发动机润滑系统的主要参数：发动机润滑系统

润滑系组成：机油集滤器，机油泵，机油滤清器，各种阀，机油散热器，机油压力开关等组成。

一、机油泵

作用：提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断的循环。

分类：外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。

（1）齿轮式机油泵

组成：主动轴、主动齿轮、丛动轴、从动齿轮、壳体等组成。

特点：结构简单，加工方便，工作可靠，使用寿命长，应用广泛。

齿轮式机油泵

（2）转子式机油泵

组成：由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成。

特点：结构紧凑，外形尺寸小，重量轻，吸油真空度较大，泵油量大。供油好，成本低，一般在中小型发动机上应用广泛。

转子式机油泵

转子式机油泵

限压阀：限制润滑系中机油的最高压力。

限压阀

二、机油滤清器

一般润滑系中装有几个不同能力滤清器，集滤器、粗滤器和细滤器，分别串联和并联在主油道中。与主油道出联的滤清器称为全流式滤清

一般为租滤器：与主油道并联的滤清器称为分流式滤清器，一般为细滤器，过油量约为10～30%。

（1）集滤器

安装在机油泵进油管上。用来防止较大的机械杂质进入机油泵。

定期检查机油及滤器的滤网是否堵塞，脱落，若堵塞应用柴油或煤油清洗后用风枪吹干。检查机油集滤器和机油泵的密封情况，如果O型密封环损坏或者结合处漏油，应更换密封圈。

（2）滤清器

机油滤清器

检查：检查外壳是否有破损，结合面是否漏油，如有不良情况应更换滤清器，机油滤清器为一次性零件，应根据车辆使用的里程更换。

三、机油散热器

作用：降低机油温度，保持机油一定的粘度。

组成：散热管、限压阀、开关进出水管等，结构与冷却水散热器相似。

散热器安装在冷却水散热器的前面，与主流道并联。

机油散热器

四、润滑油

（1）汽油机油：SC、SD、SF、SE、SH、SG、SJ、SL等级别

（2）柴油机油：CC、CD、CD-IⅡ、CE、CF-4.CG-4等级别

（3）二冲程汽油机油：ERA、ERB、ERC、和ERD等级别

机油一般为5000km更换。