一站直达特快列车有哪些(昔日一票难求的两趟特快列车)

昔日一票难求的两趟特快列车,你是否坐过?

从上个世纪80年代到90年代末,有两趟火车真可谓一票难求。这两趟火车就是往返北京到上海的经典特快列车。

一站直达特快列车有哪些(昔日一票难求的两趟特快列车)(1)

一趟列车是13次和14次;另一趟是21次和22次列车。记得在上个世纪80年代这两趟车是最经典的直达特快列车,从北京出发,只在济南停车,而且在济南停车8分钟,仅仅为了检查火车,不办理客运业务。接着直接抵达上海车站。

其中13次列车下午14点40分从北京出发,第二天上午7点39分到达上海车站,全程1462公里,行程时间16小时59分,差不多17个小时。从上海返回变更为14次列车,下午16点02分开车,第二天上午9点01分到达北京站。

一站直达特快列车有哪些(昔日一票难求的两趟特快列车)(2)

另一趟火车是21次列车,晚上21点55分从北京站出发,第二天14点54分到达上海车站。接着晚上19点55分变更为22次列车,从上海出发,第二天中午12点54分到达北京车站。

从运行时间来看,差不多都是17小时左右,这是当时最快得列车。

后来在一九九七年四月,经过列车提速,两趟列车改成快速列车,也就是K13次、K14次、K21次、K22次火车,提速之后运行15小时08分,不过提速后中间在济南和蚌埠停车十分钟,并且拥有了客运业务。

再之后的提速,我的印象是14个小时。

随着时间的推移,高铁动车组的出现,两趟列车退出了历史舞台,但是给我们留下了无数的回忆。

一站直达特快列车有哪些(昔日一票难求的两趟特快列车)(3)

不知道大家是否有印象,欢迎在评论区留言。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页