最值得购买的新能源汽车实测(41款新能源车夏季评测报告)

近日,懂车帝公布了国内在售的41款新能源车夏季评测报告,数据包含车辆基础性能、日常使用以及智能系统三大场景展开,包含续航、充电、空调、甲醛、极速测试等20余个科目。

从公布的各项数据可以清晰地看到各品牌的优劣势,那么这些数据应该如何正确指导我们购车选车呢?

续航达成率比续航重要

如果不看结果,相信每个关注新能源车的人,第一反省都是想看看这41款车在夏季的续航能力和充电速度。

最值得购买的新能源汽车实测(41款新能源车夏季评测报告)(1)

然而我们发现续航冠军和续航达成率冠军都不是我们最热卖的车型。可以看到,宝马新能源车包揽了最长续航里程,以及续航达成率的双料冠军。

要知道,41款新能源车中不乏标称600 Km和700 KM的续航里程,但无论标称续航是600还是700KM,最终的续航都没有宝马ix系列高,而宝马ix的官方标续航里程称也只有550KM,实际达成率则为510.8KM,应该说是童叟无欺了。

而第二名是比亚迪汉EV的两驱版,最终续航是465.9KM,绝对数值排名41款车的第二位,但实际上,这款车的官方标称续航里程是715KM,因此它的续航达成率都没有进入前十名。

最值得购买的新能源汽车实测(41款新能源车夏季评测报告)(2)

而续航达成率最低的是欧拉好猫,其官方标定续航401KM,最终续航仅仅204KM,达成率仅仅50.9%。

与之相近的是上汽大众ID.3、ID.4x以及比亚迪汉四驱款,续航达成率都没有达到60%。

所以我们在选车的时候,不要看它的官方续航能力,而是要看它的续航达成率。

但是,夏季续航数据并不是最重要的选车标准。毕竟,只要是新能源车都会有最后100KM的续航焦虑,无非是一天一充还是一周一充的区别。

电池安全比续航重要

与冬天突然断电不同,夏季的电池安全远比续航能力更重要。因此无论续航绝对值是高是低,都不应该是你选车的第一大权重。

根据应急管理部消防救援局的数据,今年一季度全国新能源汽车自燃事故多达640起,同比上升32%,每天有超7起的新能源汽车火灾发生。

而此次被测试的41款新能源车在高温天气下,也都有不同程度的故障。

最值得购买的新能源汽车实测(41款新能源车夏季评测报告)(3)

比如,零跑C11出现两项异常情况,高温充电多次出现热故障,导致充电中断。

虽然没有发生极端自燃的情况,但造车新势力的高端产品接连在夏季测试中“翻车”。

最值得购买的新能源汽车实测(41款新能源车夏季评测报告)(4)

其中最严重的还是500万以内最强SUV:问界M5,暴晒后ESP的一个保险丝被烧断,导致车辆无法挂挡,且无法进入拖车模式,车辆完全无法移动,给道路救援造成巨大困难。

30万元以上新能源车型中,仅有蔚来ET7出现空调故障,并且不止一次,严重影响用户体验。

但有不少车出现了空调失灵问题,这对于夏季来说是个非常影响使用的故障了。

夏季空调制冷能力也比续航重要

车内温度控制方面,汽车隔热方面,以及空调迅速制冷方面,都是重要参考的指标。

最值得购买的新能源汽车实测(41款新能源车夏季评测报告)(5)

这里可以看到,41款新能源车暴晒后的温度都在50℃左右,暴晒后车内温度最高的是广汽埃安S、小鹏P7、上汽大众ID.3、小鹏P5等车,他们的暴晒30分钟后,车内温度都超过了60℃。

最值得购买的新能源汽车实测(41款新能源车夏季评测报告)(6)

人体感知温度从40℃开始就觉得烫了,超过60℃,已经可以迅速烫伤皮肤,尤其对儿童的皮肤伤害相当大。

因此空调的迅速降温能力也是需要参考的指标。毕竟汽车空调的成本并不透明,厂商在选择空调品牌和功率方面有很大出入。

从数据上看,比亚迪汉、问界M5、宝马ix3可以在5分钟内将车内高温迅速降低至30℃,数据非常优质。

最值得购买的新能源汽车实测(41款新能源车夏季评测报告)(7)

其中宝马iX3制冷30分钟后车内温度为18℃,是成绩最好的。

最值得购买的新能源汽车实测(41款新能源车夏季评测报告)(8)

而五菱宏光MINIEV、Model 3、小鹏P7/P5、零跑C11/T03、高合HiPhi X、理想ONE等车型在制冷30分钟后,车内温度均高于30℃。也就是说,你从家开车去上班,如果路程不超过30分钟的话,基本上不会有凉爽的感觉。

最不重要的指标

个人认为,在夏季测试指标中,最不重要的指标,除了直线加速以外,就是充电速度。

最值得购买的新能源汽车实测(41款新能源车夏季评测报告)(9)

全部41款车加速最快的是特斯拉Model3 perofrmance,最高时速是261.19Km/h。

但实际上,这个加速在日常用不上。特斯拉Model3取消了动力回收可调功能后,车子的平顺度大幅度下降,跑得越快越难受,优势反而成为了劣势。

最值得购买的新能源汽车实测(41款新能源车夏季评测报告)(10)

另一个是充电速度,比如这次评测中,充电速度最快的是上汽大众的ID.3和ID.4x,充满电只用了71分钟。

充电速度最慢的是本田e:NS1,快充时间将近4小时。

然而,在夏季充电快速充电并非是优势,快充本身并非高科技,厂商选择快充的功率,是站在安全和保证电池寿命的原则下设计的。

虽然在长途旅行中,快速应急充电是比较重要的指标。但就目前来看,还很少有正常人使用新能源车长途跋涉,相比之下,电池安全与寿命更应该看重。

白希文总结

车的夏季评测,表现最好的当属宝马ix3,无论是续航里程,续航达成率,还是空调降温能力,都是绝对的第一名。

目前宝马ix3的终端优惠后的价格大约在35-39万左右,如果你在南方生活,这个价位就别选择问界系列了。

另外比亚迪的综合指标依旧是自主品牌的王者,虽然个别车型的续航达成率不高,但绝对续航能力名列前茅,空调降温能力也是最强。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页