吉利帝豪第四代是否值得购买:家轿是合资品牌的天下

【太平洋汽车网 评测频道】虽然SUV持续热销,但是对于一批刚创业不久的消费者来说,更加实惠的入门级紧凑型轿车会更适合他们。放眼目前的紧凑型家轿市场,都是是一些日系和德系选手垄断,那么有没有更加便宜的,甚至不超过10万元的选择?来自吉利的第4代帝豪或许他们可以了解一下。

吉利帝豪第四代是否值得购买:家轿是合资品牌的天下(1)

虽然来自于自主品牌,而且自主品牌主力都在SUV,轿车市场基本没几款拔尖的产品。但是第4代帝豪算是经典车型帝豪的延续产品,帝豪在国内销量一直都比较坚挺,在过去的2021年累积销量有18万多台,证明这款“常青产品”的表现早已深入民心,现在来到第4代产品,整体实力能否跟得上目前的市场呢?今天就来体验一下。

1.5L CVT的组合主打驾驶平顺性

第4代帝豪沿用1.5L自然吸气发动机,虽然自吸发动机在当今的市场竞争力不是很足,但是对比旧款车型在发动机马力上也有些许提升。其次日常驾驶不能单看发动机参数表现,也要看调校。另外和1.5L发动机搭档是CVT无级变速器和5速手动挡(低配车)。

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别看发动机参数不拔尖,但是油门响应不慢。在起步到中低速阶段,只要你油门踏板踩多少,就能获得相应的动力回馈。这阶段的驾驶轻快感还是有的,同时又不像采用自然吸气发动机 CVT变速器的轩逸那样,油门前段调教得十分灵敏,控制不好会有往前窜的情况发生。

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油门踏板的行程比较偏短,并且阻尼感设定比较轻柔,因此开起来不会有明显的乏力感给到你。不过这台发动机马力有限,因此当你深踩油门,带给你的加速感只有20%左右的提升,也很难有推背感的加速表现给到你,另外后段加速相比前段缺乏劲度,同时这时候的发动机噪音也会大一点。

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不过这是一台主打经济舒适性轿车,缺乏炸裂动力表现相信这批潜在消费者也不会特别在意。相反在CVT变速器的梳理之下,打造出一种平顺的驾驶感受,即便是在走走停停的城市道路,也不会有令人不适的闯动感出现,可以说它和发动机之间有深厚的默契,这种调校也符合第4代帝豪潜在消费者的期望。

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第4代帝豪拥有三种驾驶模式,分别是ECO、NORMAL和SPORT。不过要切换驾驶模式,只能在中控屏里去操作,并且菜单隐藏得比较深。不同的驾驶模式之间的动力响应会有差别,SPORT模式能让整台车在有限的发动机马力之下让驾驶风格变得激进一些。

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0-100km/h加速测试

将试驾车调到SPORT模式同时关闭车身稳定控制系统,以憋转速的形式进行加速测试,这时候变速器允许发动机转速去到2300转,起步瞬间轮胎没有打滑,整体加速线性且波澜不惊。

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BMA架构让它有更好操控底子

第4代帝豪诞生于BMA架构,其中BMA架构可适用于A0至A 级,涵盖SUV、轿车、CROSS车型、以及wagon和MPV等多种车型;轴距拓展范围2550~2700mm,轮距拓展范围1500~1600mm。驱动部分,BMA平台可搭载1.0TD、1.5L、1.4T、1.5TD等多种形式的汽油动力和PHEV、HEV、MHEV等新能源动力,因此这个平台的覆盖面很广。

说回第4代帝豪本身,它拥有前1549mm/后1551mm的超宽轮距,这种轮距设定通常在豪华车型上出现比较多,能带来更高的操控极限;另外它的车身高度相比上一代车型降低了72mm,塑造出0.27超低风阻。

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首先从舒适性方面说起,第4代帝豪在中低速的时候对细小的震动过滤迅速且彻底。即便通过冲击较大的起伏路时,底盘也有足够的韧性表现,处理十分得当。据前期同事试驾得知,第四代帝豪的前悬采用三通道减震器,后悬弹簧与减震器使用分离设计,这样做的目的是为了底盘整体性表现更好。另外第4代帝豪的偏振频率要优于奥迪A3,这个指数是也是考究舒适性一个重要的指标,因此毫不夸张地说,第4代帝豪是10万内舒适性最好那一款。

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试驾车方向盘助力算是适中偏沉,不过能为你带来更好的行驶稳定性,但没有太多的路感传递到车内,符合部分家庭用户的需求。另外它的转向虚位比较小,打起转向时车头反应也比较迅速。在过弯的时候,也能感受它的悬挂比较扎实,对车身倾侧控制也比较到位。值得一提的是,第4代帝豪搭配高强度横向稳定杆,再加上前面说到的宽轮距设定让它有更好的弯道极限。

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100-0km/h百公里制动测试

第4代帝豪的制动踏板调校前段有一定虚位,发力点集中在中后段,不过这种调校相信大部分消费者就能很快适应。全力制动时,车身“点头”现象不算夸张,姿态还是算平稳,制动力表现也给予人充足的信心,

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噪音测试

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油耗测试

首先把试驾车的油量加满,然后将驾驶模式调到ECO,同时空调设定为固定温度和出风量。行驶里程为107.3km,平均时速为31km/h,表显油耗为7.5L/100km,第二次加油量为8.57L,折算得出本次测试的油耗值为7.9L/100km。这个数值对于一台入门小车来说不算特别拔尖,不过自身没有发动机启停功能,同时涉及的拥堵路面比较多,所以得到这个油耗成绩也算合理。

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空间体验

BMA架构一个最大优势就是提供宽敞的内部乘坐空间,其中官方宣称第4代帝豪拥有1500mm的超宽后排乘坐空间,也就是说后排坐满三个人会有不错的体验,同时也能为驾驶员带来宽敞的驾驶视野。在实际的空间体验上,身高1米73的体验者无论是坐在前排还是后排都能得到满意的空间享受。

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静态回顾第4代帝豪

当下大部分人买车都很看重颜值,恰恰吉利对每款新车外形的改造是下足功夫的,在颜值方面有很大的保证,第4代帝豪自然也不例外。其中给人印象最深刻莫过于横向拉宽的车型设计,风格上要比15万元级的紧凑型轿车要来得更加凌厉。

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坐进第4代帝豪的座舱,给人最深刻的感受就是采用了不少软质材料包裹,覆盖率达到85%。同时得益于BMA架构,让整个座舱的宽敞感很强,不显得压抑。

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全文总结:据了解帝豪的销量已经超过了300万台,完全有底气说自己是一台国民家轿。本次第4代车型在设计上带来了耳目一新的感觉,风格上接近于大哥星瑞,其次配置方面拥有透明底盘、语音系统等同级别少有的配置,只不过主动安全配置后期可以加强一下。另外1.5L CVT动力系统主打驾驶平顺性,底盘表现也超乎了10万元级应有的水平,整体来说第4代帝豪是有实力延续前几代车型的热销表现。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型图片:

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车型信息:

新帝豪2022款第4代 1.5L 手动豪华型

2022款第4代 1.5L CVT豪华型

2022款第4代 1.5L CVT旗舰型

2022款第4代 1.5L CVT尊贵型

官方价:

6.99万

7.89万

8.89万

8.39万

购置税:

0.62万

0.70万

0.79万

0.74万

最终落地价(含保险款项):

8.12万

9.12万

10.24万

9.68万

耗能费用(两万公里/年):

-

-

-

-

厂商:

吉利汽车

吉利汽车

吉利汽车

吉利汽车

级别:

紧凑型车

紧凑型车

紧凑型车

紧凑型车

上市时间:

2021-08

2021-08

2021-08

2021-08

发动机:

1.5L L4

1.5L L4

1.5L L4

1.5L L4

进气形式:

自然吸气

自然吸气

自然吸气

自然吸气

最大马力(PS):

114

114

114

114

最大扭矩(N·m):

147

147

147

147

电动机最大马力(PS):

-

-

-

-

电动机总功率(kW):

-

-

-

-

电动机总扭矩(N·m):

-

-

-

-

电池充电时间:

-

-

-

-

快充电量(%):

-

-

-

-

变速箱:

5挡手动

CVT无级变速(模拟8挡)

CVT无级变速(模拟8挡)

CVT无级变速(模拟8挡)

车身类型:

4门5座三厢车

4门5座三厢车

4门5座三厢车

4门5座三厢车

长×宽×高(mm):

4638×1820×1460

4638×1820×1460

4638×1820×1460

4638×1820×1460

轴距(mm):

2650

2650

2650

2650

最高车速(km/h):

-

-

-

-

官方0-100km/h加速(s):

-

-

-

-

实测0-100km/h加速(s):

-

-

-

-

实测100-0km/h制动(m):

-

-

-

-

实测油耗(L/100km):

-

-

-

-

实测纯电续航里程(km):

-

-

-

-

实测快充时间(小时):

-

-

-

-

实测慢充时间(小时):

-

-

-

-

实测百公里耗电量(kWh/100km):

-

-

-

-

实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):

-

-

-

-

实测车速60km/h环境噪音(dB):

-

-

-

-

实测车速90km/h环境噪音(dB):

-

-

-

-

实测车速120km/h环境噪音(dB):

-

-

-

-

NEDC综合油耗(L/100km):

-

-

-

-

WLTC综合油耗(L/100km):

-

-

-

-

CLTC综合油耗(L/100km):

-

-

-

-

电池保修时间:

-

-

-

-

NEDC纯电续航里程(km):

-

-

-

-

WLTP纯电续航里程(km):

-

-

-

-

CLTC纯电续航里程(km):

-

-

-

-

EPA纯电续航里程(km):

-

-

-

-

充电时间:

-

-

-

-

整车质保:

四年或15万公里

四年或15万公里

四年或15万公里

四年或15万公里

首任车主质保政策:

-

-

-

-

驾驶辅助级别:

-

-

-

-

车身类型:

三厢车

三厢车

三厢车

三厢车

长度(mm):

4638

4638

4638

4638

宽度(mm):

1820

1820

1820

1820

高度(mm):

1460

1460

1460

1460

轴距(mm):

2650

2650

2650

2650

前轮距(mm):

1549

1549

1549

1549

后轮距(mm):

1551

1551

1551

1551

最小离地间隙(mm):

-

-

-

-

车重(kg):

1195

1230

1230

1230

车门数(个):

4

4

4

4

座位数(个):

5

5

5

5

油箱容积(L):

-

-

-

-

行李厢容积(L):

-

-

-

-

行李厢最大容积(L):

-

-

-

-

行李厢内部尺寸(mm):

-

-

-

-

货箱尺寸(mm):

-

-

-

-

最大载重质量(kg):

-

-

-

-

发动机型号:

JLC-4G15B

JLC-4G15B

JLC-4G15B

JLC-4G15B

排量(mL):

1498

1498

1498

1498

进气形式:

自然吸气

自然吸气

自然吸气

自然吸气

最大马力(PS):

114

114

114

114

最大功率(kW):

84

84

84

84

最大功率转速(rpm):

5600

5600

5600

5600

最大扭矩(N·m):

147

147

147

147

最大扭矩转速(rpm):

4400-4800

4400-4800

4400-4800

4400-4800

气缸排列形式:

直列

直列

直列

直列

气缸数(个):

4

4

4

4

每缸气门数(个):

4

4

4

4

压缩比:

-

-

-

-

配气机构:

DOHC

DOHC

DOHC

DOHC

缸径(mm):

-

-

-

-

行程(mm):

-

-

-

-

发动机特有技术:

DVVT

DVVT

DVVT

DVVT

燃料形式:

汽油

汽油

汽油

汽油

燃油标号:

92号 (原93号)

92号 (原93号)

92号 (原93号)

92号 (原93号)

供油方式:

多点电喷

多点电喷

多点电喷

多点电喷

缸盖材料:

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

缸体材料:

铝合金

铝合金

铝合金

铝合金

排放标准:

国VI

国VI

国VI

国VI

电动机型号:

-

-

-

-

电机类型:

-

-

-

-

电动机最大马力(PS):

-

-

-

-

电动机总功率(kW):

-

-

-

-

电动机总扭矩(N·m):

-

-

-

-

前电动机最大功率(kW):

-

-

-

-

前电动机最大扭矩(N·m):

-

-

-

-

后电动机最大功率(kW):

-

-

-

-

后电动机最大扭矩(N·m):

-

-

-

-

驱动模式:

-

-

-

-

驱动电机数:

-

-

-

-

电机布局:

-

-

-

-

系统综合功率(kW):

-

-

-

-

系统综合扭矩(N·m):

-

-

-

-

NEDC纯电续航里程(km):

-

-

-

-

官方百公里耗电量(kWh/100km):

-

-

-

-

电池容量(kWh):

-

-

-

-

电池能量密度(Wh/kg):

-

-

-

-

电池类型:

-

-

-

-

电池保修时间:

-

-

-

-

电池充电时间:

-

-

-

-

快充电量(%):

-

-

-

-

简称:

5挡手动

CVT无级变速(模拟8挡)

CVT无级变速(模拟8挡)

CVT无级变速(模拟8挡)

挡位个数:

5

8

8

8

变速箱类型:

手动

无级变速

无级变速

无级变速

驱动方式:

前置前驱

前置前驱

前置前驱

前置前驱

四驱形式:

-

-

-

-

中央差速器结构:

-

-

-

-

前悬挂类型:

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:

扭力梁式非独立悬挂

扭力梁式非独立悬挂

扭力梁式非独立悬挂

扭力梁式非独立悬挂

转向助力类型:

电动助力

电动助力

电动助力

电动助力

车体结构:

承载式

承载式

承载式

承载式

前制动器类型:

通风盘式

通风盘式

通风盘式

通风盘式

后制动器类型:

盘式

盘式

盘式

盘式

驻车制动类型:

手刹

电子驻车

电子驻车

电子驻车

前轮胎规格:

195/55 R16

195/55 R16

205/50 R17

205/50 R17

后轮胎规格:

195/55 R16

195/55 R16

205/50 R17

205/50 R17

备胎规格:

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

非全尺寸

备胎尺寸:

-

-

-

-

接近角(°):

-

-

-

-

离去角(°):

-

-

-

-

纵向通过角(°):

-

-

-

-

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):

-

-

-

-

最小离地间隙(mm):

-

-

-

-

最小转弯半径(m):

5.5

5.5

5.5

5.5

最大涉水深度(mm):

-

-

-

-

ABS防抱死:

制动力分配(EBD/CBC等):

刹车辅助(EBA/BAS/BA等):

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):

胎压监测装置:

胎压报警

胎压显示

胎压显示

胎压显示

防爆轮胎:

-

-

-

-

安全带未系提示:

驾驶席

驾驶席

驾驶席

驾驶席

并线辅助:

-

-

-

-

车道偏离预警系统:

-

-

-

-

车道保持辅助系统:

-

-

-

-

主动刹车/主动安全系统:

-

-

-

-

道路交通标示识别:

-

-

-

-

疲劳驾驶提示:

-

-

-

-

夜视系统:

-

-

-

-

前排正面安全气囊:

主● / 副●

主● / 副●

主● / 副●

主● / 副●

前/后排侧气囊:

前- / 后-

前- / 后-

前● / 后-

前- / 后-

前/后排头部气囊(气帘):

前- / 后-

前- / 后-

前● / 后●

前- / 后-

前排膝部气囊:

主- / 副-

主- / 副-

主- / 副-

主- / 副-

副驾驶座垫式气囊:

-

-

-

-

前排中央气囊:

-

-

-

-

后排座椅防下滑气囊:

-

-

-

-

行人碰撞防护系统:

-

-

-

-

ISO FIX儿童座椅接口:

发动机电子防盗:

车内中控锁:

钥匙类型:

遥控钥匙

遥控钥匙

遥控钥匙

遥控钥匙

行车自动落锁:

遥控升降车窗:

-

远程启动:

-

-

-

-

无钥匙启动系统:

-

无钥匙进入系统:

-

巡航系统:

-

定速巡航

定速巡航

定速巡航

前/后雷达:

前- / 后●

前- / 后●

前- / 后●

前- / 后●

泊车影像系统:

倒车影像

倒车影像

360度全景影像

360度全景影像

车侧盲区影像系统:

-

倒车动态提醒系统:

-

-

-

-

驾驶模式切换:

-

标准/舒适经济运动

标准/舒适经济运动

标准/舒适经济运动

自动泊车入位:

-

-

-

-

发动机启停技术:

-

-

-

-

自动驾驶辅助:

-

-

-

-

上坡辅助:

自动驻车:

-

陡坡缓降:

-

-

-

-

可变悬挂:

-

-

-

-

电磁感应悬挂:

-

-

-

-

空气悬挂:

-

-

-

-

可变转向比:

-

-

-

-

整体主动转向系统:

-

-

-

-

前桥限滑差速器/差速锁:

-

-

-

-

中央差速器锁止功能:

-

-

-

-

后桥限滑差速器/差速锁:

-

-

-

-

天窗类型:

单天窗

单天窗

单天窗

单天窗

天窗尺寸(mm):

-

-

-

-

运动外观套件:

-

-

-

-

铝合金轮毂:

电动扰流板:

-

-

-

-

电动吸合门:

-

-

-

-

无框设计车门:

-

-

-

-

电动后备厢:

-

-

-

-

后备厢感应开启:

-

-

电动后备厢位置记忆:

-

-

-

-

车顶行李架:

-

-

-

-

隐藏电动门把手:

-

-

-

-

主动进气格栅:

-

-

-

-

方向盘材质:

皮质

皮质

皮质

皮质

方向盘调节范围:

上下

上下

上下

上下

方向盘电动调节:

-

-

-

-

多功能方向盘:

方向盘拨片:

-

-

-

-

方向盘加热:

-

-

-

-

方向盘记忆:

-

-

-

-

行车电脑显示屏功能:

行车信息多媒体信息

行车信息多媒体信息

行车信息多媒体信息

行车信息多媒体信息

全液晶仪表盘:

液晶仪表盘尺寸:

12.3英寸

12.3英寸

12.3英寸

12.3英寸

HUD抬头数字显示:

-

-

-

-

车载行车记录仪:

-

手机无线充电:

-

-

-

-

座椅材质:

仿皮

仿皮

皮/翻毛皮混搭

仿皮

运动风格座椅:

-

-

-

-

前排座椅高低调节:

驾驶席

驾驶席

驾驶席

驾驶席

前排座垫倾角调节:

-

-

-

-

前排腰部支撑调节:

-

-

-

-

前排肩部支撑调节:

-

-

-

-

主/副驾驶座电动调节:

主- / 副-

主- / 副-

主● / 副-

主- / 副-

副驾驶席座椅后排电动可调:

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后排座椅调节:

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后排座椅电动调节:

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电动座椅记忆:

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方向盘/座椅舒适进出:

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前/后排座椅加热:

前● / 后-

前● / 后-

前● / 后-

前● / 后-

前/后排座椅通风:

前● / 后-

前● / 后-

前● / 后-

前● / 后-

前/后排座椅按摩:

前● / 后-

前● / 后-

前● / 后-

前● / 后-

后排座椅放倒形式:

比例放倒

比例放倒

比例放倒

比例放倒

第三排座椅:

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第二排独立座椅:

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前/后座中央扶手:

前● / 后-

前● / 后-

前● / 后-

前● / 后-

后排杯架:

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空调调节方式:

手动

手动

手动

手动

温度分区控制:

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后排独立空调:

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后座出风口:

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车内PM2.5过滤装置:

车载空气净化器:

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车载冰箱:

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近光灯光源:

卤素

卤素

LED

LED

远光灯光源:

卤素

卤素

LED

LED

自适应远近光灯:

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日间行车灯:

自动头灯:

转向辅助灯:

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随动转向大灯(AFS):

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前雾灯:

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前大灯雨雾模式:

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大灯高度可调:

大灯清洗装置:

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大灯延时关闭:

触摸式阅读灯:

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车内氛围灯:

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电动车窗:

全车

全车

全车

全车

车窗一键升/降:

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全车

全车

全车

车窗防夹手功能:

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全车

全车

全车

防紫外线/隔热玻璃:

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后视镜电动调节:

外后视镜加热:

后视镜电动折叠:

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后视镜锁车自动折叠:

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后视镜倒车自动下翻:

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后视镜记忆:

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内/外后视镜自动防眩目:

内- / 外-

内- / 外-

内- / 外-

内- / 外-

后风挡遮阳帘:

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后排侧遮阳帘:

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后排侧隐私玻璃:

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遮阳板化妆镜:

主驾驶副驾驶

主驾驶副驾驶

主驾驶副驾驶

主驾驶副驾驶

后雨刷:

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感应雨刷:

中控台彩色大屏:

中控台大屏尺寸:

10.25英寸

10.25英寸

10.25英寸

10.25英寸

中控屏操作方式:

触控式

触控式

触控式

触控式

卫星导航系统:

实时路况信息显示:

手机互联/映射:

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车联网:

OTA远程在线升级:

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道路救援呼叫:

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语音识别控制系统:

多媒体系统导航电话

多媒体系统导航电话

多媒体系统导航电话

多媒体系统导航电话

手势控制:

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蓝牙/车载电话:

中控液晶屏分屏显示:

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车载电视:

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后排液晶屏:

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后排中央控制系统:

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接口类型:

USB

USB

USB

USB

USB/Type-C接口数量:

标配:1,选装:1

标配:1,选装:1

标配:1,选装:1

标配:1,选装:1

220V/230V电源:

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后备厢12V电源接口:

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CD/DVD:

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扬声器品牌:

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扬声器数量:

标配:4

标配:4

标配:4

标配:4

主动降噪系统:

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系统名称:

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自动驾驶芯片:

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芯片算力:

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摄像头个数:

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毫米波雷达:

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超声波雷达:

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激光雷达:

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自动变道:

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弯道保持辅助:

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导航辅助驾驶:

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内置高精地图:

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障碍物可视化显示:

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遥控泊车/驶出:

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远程召唤:

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车机系统:

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人脸识别:

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指纹识别:

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处理器:

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中控屏幕个数:

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屏幕分辩率:

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屏幕旋转:

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多屏互动:

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语音识别:

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多轮语音对话:

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模糊语义识别:

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备注:

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