t-26是轻型坦克吗(T-46提高机动性能)

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相对于苏军的BT快速坦克,T-26坦克的越野机动性较差,而且在20世纪30年代末期,其抗打击能力也越来越差。为此,苏联设计了两种替代它的坦克样车:即T-46坦克和T-50坦克。

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苏军的T-26坦克

T-46坦克样车于1935年由布尔什维克工厂的试验设计机械组开始设计,设计的目标是:改进T-26坦克,为其安装BT坦克使用的美国克里斯蒂悬挂装置,提高其机动能力。T-46样车仅生产了少量就停止了,因为它设计过于复杂,成本高,而且与BT快速坦克相比,这种坦克质量低,苏军高层根本不可能批准大规模生产。

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苏军T-46坦克样车

1939—1941年的T-50坦克发展计划似乎是一个比较务实的举措。该坦克的设计目的是替代日益落后的T-26坦克和BT坦克,担负支援步兵及与步兵配合的任务。1940年,苏军对伏罗希洛夫和基洛夫工厂设计的坦克样车进行了测试,后者被选中投产。

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网络摘选的T-50坦克

从外表看,T-50坦克的斜体装甲及铸接炮塔,使其看起来与T-34中型坦克一样坚固。但从内部看,它的布局与T-26坦克很相近。它的前装甲厚度为37毫米,虽然不及T-34坦克,却是BT-7坦克的两倍、标准T-26坦克的3倍。40°-57°的车体装甲斜坡,进一步提高了坦克的防护能力。

T-50坦克重13.7吨,采用扭杆悬挂装置和V-4柴油发动机,这样它对地面的压力很小,道路速度高达60千米/小时。装备1门标准的45毫米火炮和1挺同轴7.62毫米DT机枪。

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T-50坦克

T-50坦克最终的生产量非常少,主要有三方面原因:第一,大战的爆发使坦克工业遭到破坏;第二,在生产V-4发动机上存在无法克服的困难;第三,实践证明,根据《租借法》租借的英制“瓦伦丁”坦克和T-34坦克在执行同类任务时性能更佳。

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