宝马x5曾经的辉煌已成浮云（宝马X5的天花板600马力的大V8）

提起中大型豪华SUV，宝马X5算是常青树了，销量也是超过了奔驰GLE、奥迪Q7、路虎揽胜运动等一众竞品。X5已经很不错了，但若有更高追求，在宝马品牌的范畴里，X5M才是天花板。月初，我们就交付了一台宝马X5M，车主是来自深圳的庄女士，今天就写篇小作业分享下提车故事：

这台X5M是2021年10月份生产，今年2月份上牌，仪表里程10260公里，无过户记录。车辆配置比较高，选装了前21/后22寸轮毂、碳纤维内饰、智能触控钥匙、宝华韦健音响、个性化定制Alcantara车顶棚。当时新车落地花了175W，这次125W交付给庄女士。这个数字对于买家来说还是很有性价比的，毕竟今年2月才上牌，1万出头的里程。

前脸设计跟普通X5差别不大，细节方面更凶悍一点，包围件更粗壮，熏黑的格栅，黑化的装饰条。这台X5M是多宁顿灰车漆，这个颜色还是比较显贵气的，看起来有点淡淡的金色。大灯配置非常高，原厂就是激光大灯，自适应远近光。

车身尺寸跟普通X5差距不大，车长4米95左右，宽2米出头，高不到1米8，轴距2米97，空载自重2440公斤，比普通3.0的X5重近了300公斤。侧面跟普通X5主要差别在于轮眉以及车轮配置，轮眉明显更饱满，有点加宽的视觉效果。车轮选装“前21英寸，后22英寸铝合金轮圈，星式轮辐809M型，双色”，花费35000。

尾部厚重敦实，车顶带大尺寸扰流板，尾灯全LED光源，右尾灯下方带有X5M标识。车尾最大的亮点是排气，双边共四出，4个外露的圆管非常霸气。底部带有黑化的包围件，中间部分是扩散器，看到这些就知道这台SUV不一般。

内饰还是延续宝马X5家族式设计，整体风格是一样的，局部细节有些M系列的专属元素。车内选装了碳纤维内饰 20000，Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统 65000。车内配置原厂状态下就非常高了，M运动型多功能真皮方向盘（带M Drive按钮）、高级四驱自动空调、智能感应氛围灯、M专属平时显示系统、全液晶数字仪表盘（随驾驶模式变化）、智能手机交互系统、360°全景影像、定速巡航、导航等，都是标配。

前排是M运动型座椅，带电动调节、加热、通风、记忆、电动腰撑，包裹感非常好。车内用料主要是扩展Merino真皮，车顶是个性化定制墨灰色Alcantara车顶蓬 17000，外加一些铝合金装饰件。

后排空间在中大型SUV里属于一般水平，跟加长后的国产X5L肯定比不了，但“够用”是没啥问题的，毕竟轴距也近3米了。后排座椅舒适性比想象中的好，填充、承托性都不错，三个座位都带头枕，中间配置了中央扶手、杯架，后排有独立空调，座椅支持按比例放倒。

X5M跟X5本质的差异还是在于动力。这台X5M搭载代号S63B44B的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大马力600匹，最大扭矩750牛米。变速箱还是宝马最常用的8AT，带主动M差速器，专业型M动态减震控制系统，M xDrive适时四驱，0-100km/h只需3.9秒。对于一台自重超过2.4吨的中大型SUV来说，这个加速够快了。

消费者购置二手车最关心的无非就两点：一是车况，二是JG。关于车况，我们把这台X5M使用期间的细节都落实到位，包括维修保养记录、保险出险记录，公里数是否真实等。经过初步调查都非常正常，车辆没任何事故，也没维修过，实表里程。在我们工作人员的协调下，庄女士、原车主、第三方独立检测机构同时到场，对这台X5M做了全方位检测。车辆状况非常好，可以说是“原版原漆”，随后直接安排提档过户。最后，恭喜庄女士拿下这台车性价比非常高的X5M，希望它能陪伴你度过更多的美好时光！