宝马x1 顶配值得买吗（37万的宝马X114万居然买到手）

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家的检车技师胡新，因为长相粗狂，所以人送外号胡星星。虽然咱外表有点粗狂但是心思细腻，对于检测更是细致入微的，所以检测找我没错的。

今天给大家分享的是一台2010款进口宝马x1当初的新车指导价是36.7万。说起宝马给人的第一印象就是大气，豪华，而今天的这台车呢，又是其中的x1，sdrive18i豪华型。其中的豪华就不言而喻了。

如果选择一辆二手车，我们需要先了解他的基本信息。比如今天的猪脚2010款进口宝马x1 sdrive 18i豪华型，卖家报价13.4万，表显公里 42777km，而市场上的报价是13万到15万不等，看来车主在卖车的时候还是做了作业的！！！这是不知道他的车况值不值这个价了。

这次小编检车是在三四线小城市，就是一个县级城市，很多人都会在网上问小编，能不能去他们那里检测，现在小编可以说了，只要你们想我们去哪，咱们就去哪，全国各地很多地方都可以检车。

这次检车的是一个刚从东莞打工回来的三十岁的青年，他说自己从十五岁开始就在东莞工厂里工作了，从小工一直做到了现在的车间主任，已经过去十五年了，人也应该落地归根了，做了这么多年唯一没变的是对家乡的思念，在外面一天工作十二个小时，有时候还要上夜班，年纪轻轻已经染上了白发。

回到家乡必须要干的事，买房和买车，这多年存下的钱就全部拿来做这些事了，最近看中这样一款车。

宝马X1，在三四线小城市宝马这样的车还是见得比较少，所以想买一辆车回家，好有面子，面子比天大。

外观的小刮蹭很多，但是这是一辆二手车，所以小刮小蹭是不可避免的，而且都不是比较严重的，所以暂时无需理会，如果您是处女座的例外。

全车多处喷漆，这点我可以接受，客户大哥也表示二手车刮蹭很正常，只要没有事故都可以接受。

当进行到车子右侧的时候，问题来了，右后翼子板钣金喷漆，右后门钣金喷漆，右前门没事儿，但是右侧a柱却是钣金喷漆。对于伤及4梁6柱的车子，我们即可认定其为事故车。对于事故车我们是不建议购买的，即使经过修理工师傅的精心维修，从外表上看不出什么痕迹，可是车辆本身的构架，以及车身的刚性都受到了影响，对我们后期的驾驶乘用产生安全隐患。

车子的4轮都为12年的，都是原厂轮胎，虽然车子公里数不多，但是已经小6年了。轮胎的橡胶是有寿命的，一般轮胎的有效期为生产后五年，因此建议您在使用四到五年后必须更换，不论其是否磨耗至规定值（1.6mm）。另外，如果轮胎出现故障，比如胎侧割伤，也必须马上更换。

发动机舱总体来说还是比较规整的，对于8年的车龄，发动机可以这么干净真的很少见。不像现在的宝马3年以后就开始各种漏油。打开机舱盖都不忍直视。

这是发动机上面唯一一个渗油的地方。气门升程位置传感器有轻微的渗油，这个倒是很容易处理，只需把传感器拆卸下来更换密封胶圈就可以了，而且价格绝对便宜，最多也就30元。

机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，叶子板也没有拧动拆卸痕迹。

电瓶检测仪显示电瓶寿命为19%，这就需要我们及时更换电瓶，以防后期打不着车。刹车油笔显示刹车油含水量已经超标，刹车油具有有吸水性，时间长了，含水量增多，遇高压时会产生气阻，使刹车失效。刹车油有腐蚀性，会损坏密封元件，增加磨损，污染油液，影响制动效果。因此，刹车油一定要按要求定期更换。防冻液的冰点为零下40度，可以正常使用，暂时无需更换。

从上面看下去可以直接看到方向机有轻微的渗油，（请给位老板见谅，小编的手机像素确实不行）这个暂时可以无需理会的，但是后期需要注意，若出现漏油建议及时维修，不然行驶的时候方向出现问题可是不得了的。

内饰的变化也不大，有小幅增配。如果不仔细看的话，很难从内饰看出是新款还是老款，宝马各款车型的内饰风格都比较接近，我想大多数人一眼就能看出这是台宝马，但要说出具体车型，还得再琢磨一下。

中控面板的造型没变，档把及仪表台上银色的装饰，是车子看上去更加豪华。只是方向盘的造型略丑，有点不尽人意。内饰只有轻微的磨损痕迹，没有明显的伤痕，符合车子4万多公里是表现数值，可以排除车子的调表嫌疑。

驾驶座椅的固定螺丝没有拧动痕迹，为原厂状态。座椅的底部没有锈蚀痕迹；安全带的生产日期与车子的出厂日期相符合，为原厂安全带，而且固定螺丝没有拧动拆卸痕迹。点烟器整洁干净无泥沙。再加上车子的地毯没有霉斑和后期更换痕迹。由此可以排除车子的水泡嫌疑。

车子的顶灯可以正常使用，其他各部分的功能键都可以正常使用，看来车主对车子维护的不错。

因为现在的车子很多电路都是集成模块化了，让我们很难判断出问题，这就要我们使用电脑对车子的电控系统进行检测了。经过漫长的等待电脑终于对车子的所有电控系统检测完毕。电脑显示电控各系统都正常没有故障码存在。

处于安全考虑，公司规定路试期间不许拍照，所以老司机飙车的画面请大家自行脑补，大概说一下路试感受吧，加减速的时候油门响应速度很灵敏，指向精确，可谓是指哪打哪，2.0的排量对于家用轿车来说是完全够用的，放到X1的身上就有点小马拉大车的感觉了。换挡的时候有轻微顿挫，起步的时候松刹车会出现咯噔一声的异响。车子的隔音做的也不咋地，跑起来满脑袋都是嗡嗡的，那种感觉。。。。。。

在路试的时候小编告诉客户大哥需要上架检测底盘，可是车主不同意，一直说车子底盘没有问题，不用上架。最后无奈客户大哥同意不上架，但是小编考虑底盘检测的重要性所以只好躺地上进行检测了，虽然夏季地面上有那么点烫。豪华车就是不一样底盘各个部件都是护板包裹的。所以刮蹭的时候就直接蹭在护板上面了。底盘整体看起来还是不错的，只有这一处有刮蹭，而且也不是很严重。

至此检测结束小编对车子的检测情况做一个汇总：前后杠喷漆，机盖喷漆，左前翼子板喷漆，右后翼子板喷漆，右后门钣喷 ，右a柱钣喷；内饰轻微磨损，符合车子的表显公里数;发动机舱传感器有渗油，电瓶需更换刹车油需更换,其他功能可以正常使用；启动路试发动机抖动换挡顿挫刹车有异响，由于未上架所以只能大致看一下底盘有轻微刮蹭；obd 无故障。

大家觉得这样一款车13.4万入手值吗？跪求大佬评测，评论区见大神。

当小编把这辆车的情况告诉客户大哥，客户大哥瞬间炸毛了，自己好不容易赚的钱，可不能喂了这个狗日的，自己辛辛苦苦在东莞打拼，最后赚的钱，都喂了这些二手贩子，幸亏请了检车家的小伙伴，要不这次就被坑了。

什么破玩意啊跟我说的是保证原版原漆的，跟准新车有一拼的，就这车况还拼啥啊。兄弟你怎么不早说啊？早说咱只要确定是事故车，那还在这跟他墨迹啊。小编我只好说那时候您不是正在接电话吗，我不好意思打扰你。

随后客户大哥直接带着小编离开了，连搭理车主都没有，可见大哥有多生气了。

这是此款车型的未来价格趋势图，可以看出目前车子价格在14万多，这是对于正常车子的价格。结合今天的车况小编我给出的参考价是13.5万，各位看官老爷您觉得呢？

各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师胡猩猩，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

官方微博“检车家”

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