保时捷豪车降价了吗(12.4万买百万级豪车)

保时捷豪车降价了吗(12.4万买百万级豪车)(1)

1月31日,话题#保时捷官网12.4万元帕纳梅拉遭抢购#冲上微博热搜榜。

据悉,有网友向媒体反映,1月30日,银川保时捷中心上线了12.4万一辆的Panamera车型,该链接产生598个预订单后,保时捷下架了这辆车,用户无法登录,但用户的预订记录系统中有保留。据保时捷官网显示,Panamera的售价从99.8万元到250.1万元不等。

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实际库存为1辆

据新闻晨报,有微博博主1月30日在支付了911元的订金抢购后,保时捷下架此车,并将911元订金退回。

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图片来源:网传订单界面截图

1月31日,有媒体记者就此事致电银川保时捷中心,保时捷销售端一位工作人员表示,网传消息基本属实。据介绍,“12.4万元的Panamera”是在小程序上线的,该小程序主要作用是向用户展现保时捷全国范围内经销商的车辆,若用户有心仪的车辆可以在该小程序下单,缴纳一定额度的押金后,有专门保时捷工作人员联系用户具体确认后续购车流程。

另外,据了解,本次12.4万元的保时捷Panamera真实存在,不过仅1辆。银川保时捷中心工作人员表示:“不是标价错误,而是库存仅有1辆,售完便下架了。首单用户购买成功后,后面下单的用户会自动判定为无效订单。对于支付了意向金的用户,订单(意向金)都将在48小时内进行退还,销售人员正在陆续与下订的用户沟通。”

然而,回应一出,引发热议。对于订单被取消,有参与抢购的消费者表示,下单过程中,页面并未标注售价12.4万元的保时捷Panamera只有一辆。同时,有网友称:“只有一辆车参与活动,4S店事先会不知道?完全可以通过‘秒杀’活动,让这么多消费者交订金‘陪跑’,博眼球做营销也不用逗我玩吧。”此外,对于抢到“白菜价”Panamera的幸运儿,一位网友调侃称:“购买保时捷车型通常都需要选装些配置,这次‘捡漏’经销商还不得让加装个200万元的选装包才能交车?”

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对于本次银川保时捷中心闹出的乌龙,浙江晓德律师事务所主任陈文明认为,在订单上卖方并未标清楚车辆情况,从而导致买方下单,随后却称仅有1辆库存,除首单消费者外导致其他买方无法达成购买,这种情况卖方存在一定过错。“但从买方提供的图片来看,订单显示库存确认中,这种情况双方还未达成正式合同,仅形成要约邀请,在责任上卖方有缔约过失责任,应当赔偿一定损失。”他表示。

曾陷“减配门”

就在刚刚过去的2022年,保时捷“电动转向柱缺失”等事件曾引发热议。

据澎湃新闻报道,2022年初,保时捷在中国、美国全球两大主销市场推出了2022款卡宴铂金版,中国市场起售价为101.8万元,而美国地区起售价仅为7.9万美元(按当时汇率折合人民币约50.16万元)。同一款车型售价却差出接近一倍,即使考虑到中国相对较高的关税和物流成本,这样的定价也并不合理,引得不少消费者不满。

而到当年4月底,保时捷“减配门”事件,则引发了更多消费者和车主的埋怨。

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图片来源:微博视频号@七环视频 截图

据报道,彼时有不少车主反映,自己订购保时捷新车被取消电动转向柱,当时保时捷承诺因芯片供应不足,暂时将车辆减装为“手动转向柱”,后续将免费为车主升级“电动转向柱”。但后来又取消升级,仅用2300元代金券补偿。

而在国外,保时捷美国官方是进行了现金赔偿,并向车主发邮件告知了相关情况。这样的区别对待,赔偿方案不统一的情况,引发了国内车主的众多抗议。

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保时捷中国官方先后在4月30日和5月18日公布了道歉信和《保时捷关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》,表示将会针对承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户,“免费提供相关功能的恢复服务”,也将对最终没有恢复相关功能的客户,提供统一金额的补偿方案,以及对所有受影响客户提供整车一年的延长保修服务。

20年来在中国销量首次下滑

据新京报贝壳财经,2022年保时捷在全球范围内实现销量309884辆,同比增长3%。其中,保时捷共向全球交付34801辆Taycan(保时捷首款纯电动跑车),同比下滑16%,对此,保时捷方面解释称,主要由于供应链瓶颈和车辆零部件供应短缺。

其中中国市场总交付量为93286辆,虽然连续八年成为保时捷全球最大单一市场,但却是全球唯一下滑的市场,同比下滑2.5%。

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资料显示,保时捷于2001年内进入中国市场销售,于2015年中国市场成为保时捷全球最大单一市场,连续20年刷新在中国市场销售业绩,于2021年达到历史销量新高。

相关数据显示,2004年-2021年保时捷在中国市场的销量分别为386辆、856辆、2305辆、4179辆、8371辆、9090辆、1.48万辆、2.43万辆、3.12万辆、3.74万辆、4.69万辆、5.80万辆、6.52万辆、7.15万辆、8.01万辆、8.68万辆、8.90万辆、9.57万辆。也就是说,2022年是保时捷近20年来首次出现下滑。

编辑丨汪乃馨 综合北京商报(记者 刘洋 刘晓梦)、每日经济新闻、21世纪经济报道、新京报、济南时报新黄河、澎湃新闻、新闻晨报

图片丨保时捷官网截图、微博视频号@济南时报 截图、微博视频号@七环视频 截图、网传订单界面截图、保时捷道歉信截图、新浪微博截图、壹图网

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