途观故障灯亮没反应(偶发性车辆不通讯)

大众途观,偶发性车辆不通讯

车辆信息:大众途观

行驶里程:10431KM

故障现象:经学员反馈,该车可以启动,但是偶发性故障灯点亮,用解码器读取车辆系统发现,该车出问题的时候偶发的仪表进不去,或及全车系统无法进入,且怀疑过仪表偶发性短路,更换新仪表匹配后,故障依旧。

途观故障灯亮没反应(偶发性车辆不通讯)(1)

故障原因:

①线束故障

②模块故障

③其他故障

诊断排除:

1. 首先经过学员的反馈,该车是出于偶发性的故障车辆,且故障不影响启动,该车出现问题再用解码器诊断时候,出现了两种情况,第一:单独仪表不能通讯;第二:全车系统无法通讯;且对于这类故障咱们要先从该车CAN网络布局图中寻找维修思路。

2. 打开修车神修,查看电路图,该车带网关。且带网关的测量检查方式与不带网关的测量检查方式完全不同。不带网关的,一般OBD的6号和14号针脚为动力CAN,可直接测量检查。带网关的,OBD的6号与14号针脚为诊断CAN。

途观故障灯亮没反应(偶发性车辆不通讯)(2)

3. 且从学员反馈问题情况得知,该车问题出现的时候也伴随两种情况,单独仪表不通讯或者全车不通讯,且故障都是随机的,从这可以得知该车的诊断CAN没有出现问题。问题方向在于驱动CAN/仪表CAN/舒适CAN或线路以及网关自身故障。

4.解决方法可以通过把模块,或者从网关插头测量每一组CAN的电压值以及终端。当然也可以直接从OBD测量诊断CAN的电压值。经过学员测量,OBD的诊断CAN,CAN-H为2.85V不断跳动,CAN-L为2.36V不断跳动。明显不正常。带网关的车辆,诊断CAN电压几乎相同,大多数车都为2.50V。

途观故障灯亮没反应(偶发性车辆不通讯)(3)

5. 维修过程中,全车系统全部正常通讯时,测量该车的诊断CAN电压为CAN-H为2.73V,CAN-L为2.35V。 虽然系统能进电压依旧不正常,最后发现模块蓝牙模块进水,拔了以后试车故障依旧。

途观故障灯亮没反应(偶发性车辆不通讯)(4)

5. 最后维修决定,更换网关模块,因为检查线路并无发现任何短路虚接现象。更换网关后,故障排除。

途观故障灯亮没反应(偶发性车辆不通讯)(5)

事后总结:

对于该车故障,不能忙不换件,首先结合电路图,必要时结合维修手册去检查。且重点是,检测CAN网络电压值的时候,一定要拔了诊断仪器测量。

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