正道h600上市最新报价（正道H600日内瓦先开炮）

若是说起正道集团，恐怕知道的人并不多，这家总部位于香港的集团公司此前鲜有出现在公众的视野里。然而，若是提起这家集团的掌门人——仰融，汽车圈和金融界却几乎无人不知。这个曾一手缔造华晨帝国并为中国运作第一只在纽交所上市股票的传奇人物，尽管出走多年，依然在很多人的脑海里留下了深刻的记忆。

自2002年出走美国之后，仰融一度销声匿迹，而随着近日正道H600概念车的发布亮相，仰融似乎又“回来”了。

3月7日，日内瓦车展上，正道集团携旗下首款生态可持续型（eco-sustainable）电驱动概念车——正道H600亮相，该款车型由正道集团联合意大利宾尼法利纳公司共同开发，定位为C级轿车。

作为世界顶级汽车设计厂操刀设计的车型，正道H600概念车的颜值自然不会令人失望。新车的设计灵感源于意大利概念，车长5.2米，豪华感十足。其外观的线条十分动感有力，修长的车身、六边形前格栅以及与其连为一体的狭长大灯，十分彰显豪车气质。更加具有科技感的是，新车侧面采用了对开门无B柱的设计，造型前卫。

极简的车内设计是一大亮点，无论是驾驶舱内的操控系统，还是后排空间的多媒体娱乐休闲系统，对车辆性能的所有控制，都能通过中控台上的超大尺寸触摸屏完成，中控台上镶嵌的时钟也十分别具一格。

相比于精致的外观和内饰，正道H600的动力则体现了它的核心技术。正道H600搭载了最新“微型涡轮发电机增程器 超级电池”动力组合，属于增程式电动汽车。

其增程系统随时随地为车辆运行提供清洁电力或给电池充电，设计60kw微型涡轮发电机增程器，燃烧效率高达40%，驱动电机功率高达600千瓦。而与之匹配的30kwh超级电池采用了石墨烯技术，是目前市场上唯一能够满足50C快充快放的高功率、高能量电池。按照介绍，这款超级电池具有独特的能量回收功能。与传统新能源汽车相比，正道H600的动能回收率超过30%。在以上背景下，H600油电相加综合续航里程超过1000公里，百公里加速时间仅2.9秒。

值得一提的是，正道集团董事局副主席王川涛在采访中表示，正道H600有别于以往的增程式，因为它完全不依赖于充电设施，可以随时随地为车辆充电，从根本上消除了“里程焦虑”，同时他还表示，由于独特的金融创新，正道全新的营销模式，可以充分发挥核心零部件超长寿命的特点，降低成本，不但不需要国家补贴，而且消费者只要花费大约市场同类豪华车价格三分之一就可以享受到这款正道新能源豪华汽车。

如若真按王川涛所言，那么正道H600绝对是一辆具有颠覆性的新能源汽车，而且它的首秀更是堪称完美。世界顶级汽车设计工厂宾尼法利纳带来的纯粹、流线、魅惑的外观，具备强烈科技感和豪华感的内饰，世界领先新能源核心技术，不需要充电桩，不需要国家补贴，只需同级别车型三分之一的价格，正道H600似乎让人挑不出一点瑕疵。

但这是仰融的正道H600，这也仅仅是一辆概念车。

仰融是何许人也，他是第一个让社会主义国家的股票在纽约证券交易所成功挂牌的人，也曾是“华晨系”300亿资产的主人，他极其擅长资本运作，频频利用炉火纯青的金融技巧，在产业和资本的双洗牌中大施拳脚。这一点从他短短几年将困境之中的沈阳金杯缔造成大名鼎鼎的华晨帝国就可见一斑。

但因为种种原因，仰融在2002年“出局”了。而在之后的外界看来，此前的华晨更像是一家金融公司，而非纯粹的汽车企业。

事实上，早在2009年，仰融就曾大张旗鼓地宣布回归汽车制造业，他曾表示他的计划是在美国的阿拉巴马州和密西西比州建立两个汽车基地，各100万辆，还将实施100万辆的OEM（代工生产）；在中国投资超过600亿元，建成300万套发动机总成和100万辆整车生产基地;对中国意向城市承诺8年内实现300万辆产能，1万亿产值，1000亿利税，10万人就业，人均年收入10万元，简称“831111”计划。

当时，知名汽车分析师贾新光就认为，仰融这样庞大的计划听起来“太玄了”，他坦言400万辆的计划、而且是中美两地同时进行，根本没有听说过。从规模上说，这相当于5个一汽集团。

而对于“831111”计划的资金来源，仰融提出了一个“阿拉巴马州投资移民项目”——投资者投资正道集团55万美元，5年后其本人和家庭可获得美国绿卡，并获得65万美元正道集团公司股票——因为正道集团持有阿拉巴马州EB-5投资移民中心80％的股权，握有较多的移民指标。仰融寄希望于此得到一定数目的移民投资，为其庞大的造车计划提供资金，但由于种种原因，这一计划最终并没有完成。

但仰融依旧是一个资本市场的神秘天才，他不仅说服了宾尼法利纳公司与其合作，还已经将正道H600送到了日内瓦车展的展台。不仅如此，正道集团的另两款新能源车型还将亮相在4月份的上海车展上。无论怎样，仰融的汽车回归大业看起来正有条不紊地进行。

而如今翻看关于正道集团的介绍，也可以很轻易地发现仰融特色，例如“‘整车与金融创新相结合’是集团发展的理念”、“依托金融领域的丰富经验、全球资本市场的深厚资源”等字眼。

仰融，似乎从来都擅长轻易玩转资本市场，也因此他的造车计划中充满了金融的味道。如今再来审视那辆看起来完美无瑕的正道H600，我们似乎也并不敢确定它距离金融更近还是汽车更近，就像当年的华晨一样。

而仰融能否一步一步带着他的正道汽车归回大陆，并且再创造一个“华晨系”，我们只能拭目以待。