大阳e3动力版（大阳E3电摩4.2秒破百）

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频频亮相、备受瞩目！它既是2022年米兰展上最耀眼的新星，也是国内最具制造实力的电摩标杆——它就是大阳E客系列年度新款 E3！

外观设计

“硬派”，其实是多数人对E3的第一印象。

在外观设计上，E3不仅延续了大阳E客系列特有的硬派设计，车身线条舒展凌厉，还通过标志性的三透镜大灯组 前后转向灯，巧妙地营造了极具碰撞力的运动风。

灯组在发挥自身照明作用的同时，还跟随车身线条向侧面延伸、呈现出整体向前俯冲的车身姿态，硬派、休闲又极富张力的E3，轻松拿捏年轻人的审美。

甚至细节控很在意的一些“设计小心机”，E3都给全部安排上了。车辆前面板上E客专属的“E”字logo以及车身侧面绿色的E3硬标，不仅视觉上精致又耐看，还大大满足了用户体验感。

在坐姿调校上，这款长1950mm、轴距1370mm、座高770mm的E3，身高170cm左右的成年人可以轻松驾驭。当然，针对摩友的骑行习惯，E3还根据人机工学，将坐姿调教为微微前倾，这样应对急加速和高速骑行等情况，用户将更加从容。

动力性能

如果要形象地形容E3的动力性能，那大概就是：这是一辆能轻松赢过大排量摩托车的高速电摩！

换做理性的数据印证，结果却更加震撼：功率峰值高达7000W的内转子高速中置电机，轮上扭矩可达195N·m，0到50km/h仅需4.2秒！

值得注意的是，E3的硬派，不仅是外观硬派，性能上也足够硬派。大阳自主研发的Ecooter升级版内转子高速电机与减速齿轮箱、油封静音链条两级传动系统相互配合，相比于传统的轮毂电机，启动E3时产生的链条传动机械动感，更具硬派气质！

另外，E3还有一点特别适合选择困难的消费者，都市通勤与酷野趣骑二选一？NO！E3告诉你可以二者兼得！ECO模式下，车辆可达时速25km/h，上下班代步游刃有余；SPORT模式下，车辆就迅速化身性能猛兽，跑山野游，尽享骑行！

至于消费者比较关注的续航问题，就拿E3顶配版车型举例——由两块45Ah和34Ah的64V大容量锂电池组合而成，E3双电池同时使用，最大容量高达5.1KW·H！

举个具体的例子：在载重75kg的前提下，用户以30km/h的速度等速骑行，理论续航可达210公里！对于有长续航需求的用户而言，车辆14A大电流快充和可拆卸电池这些可自由组合的充电搭配，实实在在地拓宽了出行半径。

功能＆配置

说起这辆顶配版车型的功能配置，那可是十足的有料！不仅有一块6.8寸IPS液晶大屏，还配合旋钮 实体按键协作使用，可在多层人机交互界面之间任意切换。

除了高级之外，在功能上，E3还能给你超乎两轮车的品质级享受！除了常规的骑行数据之外，它竟然还搭载了实时胎压监测功能，胎压不足即可发出警报提醒，四轮车的标配E3也有！宠粉，大阳果然是认真的！

作为一款征服年轻用户和畅销海外的高速电摩，除了性能抗打，E3的智能配置也为车辆锦上添花。在4G网络通讯模块的基础上，用户不仅可以通过APP和手机蓝牙实现智能化的人车交互、查看电池充电次数记录、充电状态查询、电量消耗等信息，甚至官方固件更新时，用户还可以及时对控制器、仪表、电池、智能终端等部件进行OTA升级。

不仅高大上，更要接地气，一些实用又便捷的小配置——汽车级PKE感应无钥匙启动、边撑断电、USB手机充电口，E3也全给安排上了！

刹车＆减震

E3的刹车性能，评测人员以30km/h的速度紧急制动5次，实测平均成绩为2.25米。

在实际制动感受上，CBS的加入，配合前后液压碟刹和加宽的全地形轮胎，让整车的制动异常灵敏稳健。

作为一款高速电摩，E3在减震的调教上也偏向运动取向。不仅高速骑行车身循迹性强，过起减速带来也是干脆利落，新手操控起来也照样得心应手。

总结：

大阳E3的品质如何，从评测无数的老行家拆箱的惊叹声中可窥一二。从肉眼可见的做工品质到颠覆想象的动力性能，智能科技、实用细节，你想象中完美电摩该有的样子E3都有！

硬派性能、极致驾驭！主攻追求速度与激情高端海外市场的大阳E客，2022年年度新品E3提供基础版、性能版、顶配版三种配置。其中，采用轮毂电机搭配铅酸电池、售价4999元起的基础版车型重磅上市，对于国内高速电摩市场而言，无疑是降维打击！

但对于乐享骑行的消费者而言，无论是用于都市通勤，还是趣骑跑山；是预算大几千，还是小两万，从预算到性能，E3都有你意想不到的惊喜！