沃尔沃xc90新款混动版（沃尔沃大改款XC90电动版就叫EX90）

继新一代XC90的外观专利图无预警流出、且全新电动车将赋予E开头的新命名法则曝光后，沃尔沃终于在此前举行的“Safety in Mind”活动上，将众说纷纭的大改款XC90纯电版正名为EX90，并预告将在11月9日举行全球首演！

不过此次活动上，沃尔沃新年才上任的执行长Jim Rowan只透露了EX90的正确车名，除此之外，并没有给予任何新车的外观预告或是续航表现的性能表现，取而代之的则是揭露这辆“史上最安全沃尔沃”所采用的驾驶辅助科技，其中最关键的绝对非EX90开始搭载的LiDAR光达系统莫属。

LiDAR光达虽然名字有个“光”字，但其实运作不需要仰赖外界光源，原理是靠LiDAR本身所发出的雷射脉冲光与其反射来探知跟外部物体的距离。沃尔沃表示，EX90上的光达能够侦测到250米外的行人，同时还能够在黑夜下精准辨认出120米外柏油路上的物体，这都是因为光达本身跟镜头不同，不需要外部光源辅助照明的关系。

沃尔沃预计，EX90在配备光达后能够降低20%严重车祸发生的机率，而一般事故的发生数量也能够降低9%之多。当然，新一代纯电旗舰SUV的驾驶辅助侦测并非只靠LiDAR而已，还有5具雷达、8颗镜头以及16个超音波感测器，来构建出360°全方位的侦测功能。

有了能够侦测四面八方潜在碰撞风险的感测器还不够，沃尔沃也跟随其他车厂的步伐，推出Driver Understanding system驾驶监控技术，通过两颗镜头以及多个感测器还有沃尔沃自主研发的演算法，让EX90能够判断驾驶元是否专心、睡着或是生病等状态，万一有分心状况，刚开始会通过震动来提醒驾驶员得将注意力放回路况上，如果有生病无法开车的紧急情形，EX90则会接手车辆，将车辆停在路边并拨打紧急救援电话。

可惜的是目前外界还无法一窥沃尔沃纯电旗舰的续航还有能效表现，但多少可以从外流的专利图来一探新车在外观上的设计元素，且内装部分也已经确认了瑞典车厂会找来游戏大厂Epic Games以虚拟引擎打造新世代车载系统的UI界面，其余谜团可能要等11月9日新车发布时才会揭晓。​