电动车黄牌挂牌条件(电动车无牌上路开罚在即)

离10月1日无牌电动自行车上路开罚不到10天,广州的街坊们,你的电动自行车上好牌了吗?,我来为大家讲解一下关于电动车黄牌挂牌条件?跟着小编一起来看一看吧!

电动车黄牌挂牌条件(电动车无牌上路开罚在即)

电动车黄牌挂牌条件

离10月1日无牌电动自行车上路开罚不到10天,广州的街坊们,你的电动自行车上好牌了吗?

日前,南都·奥一新闻记者亲身体验了给电动自行车上牌的经历,在经过核验资料、拆除加装的物品、称重、验车等多个程序后,历时两个多小时,终于成功上牌。

上牌人数激增,车主排长队

此前,记者在经销商门店购买了一辆电动自行车,并在“广州电动自行车上牌”小程序上,将个人身份证件、车辆合格证、销售发票、车辆照片等个人和车辆信息进行了登记,确认了车辆符合了新国标以及3C认证,并提交了申请。审核通过之后,记者通过小程序,选择了位于广州市天河区的一个上牌网点进行预约上牌。

图:不少电动自行车车主前来上牌网点给车辆上牌,图中车辆正在称重,总重不超过55KG才能上牌。奥一新闻拍摄

9月20日下午3点多,记者来到该上牌网点,发现现场已经聚集了不少带着电动自行车前来上牌的车主。有车主表示,排了两个多小时的队还没轮到自己,也有车主是上午过来的,因为人太多了,没办理完,只好下午再过来。

现场工作人员表示,此前,一天只有十多个人过来办理上牌,现在因为临近无牌上路开罚日了,每天都要给将近100辆电动自行车上牌。

非法加装、改装不能上牌,车主现场拆改

去年11月2日,广州市启动电动自行车登记上牌工作,为方便广大市民登记上牌,全市共设置警邮上牌网点165个,带牌销售门店2158个。

为避免涉嫌超标、非法改装等车辆通过相关渠道取得牌照,交警部门采取了严格审核申请资料、系统自动校验、统一后台审核和现场严格查验等方式进行多重把关。

根据规定,电动自行车办理登记上牌时,车辆必须有脚踏骑行功能,车辆不得有改装避震器、加装座椅、货架等非法改装或者加装的行为。据广州交警今年7月份的通报,后台审核退办的不合规车辆约10万辆,现场查验审核不予通过的不合规车辆约3.5万辆。

图片来源:广州交警

上牌网点的工作人员表示,车辆必须严格按照产品合格证上的图示,若倒后镜、后背挡板、置物箱、置物挂钩、车篮、座椅围栏、后座等物件在图示上没有标注的,就必须拆除;此外,车辆还必须具备脚踏板、车链才能上牌。

图:车主在上牌网点现场,拆除掉自行加装的后座椅靠背。奥一新闻拍摄

图:车主在现场拆除自行加装的配置。奥一新闻拍摄

为了能够顺利上牌,市民们纷纷自己动手,拿着扳手、螺丝刀等工具在现场拆除加装装置。也有市民表示,自己的车辆加装了倒后镜、置物箱、后座等,太难拆除了,为此在修车车行花了60元拆除了才过来上牌的。

车辆超重,临时换了多次电池才上牌成功

在现场,不少车主对哪些能装,哪些不能装仍是“蒙查查”,有些甚至连工作人员都不太清楚。例如车主自行贴上去的个性化贴纸,能不能保留?工作人员要求一些车主撕掉,对另一些车主则表示可以保留,并没有明确的标准。

此外,不少车主并不理解,为什么不能加装倒后镜,有车主表示,可能是因为新国标规定整车高度不能超过1.1米,安装了倒后镜之后,就超过规定高度了。不过,在现场,所有的车辆都是拆掉了倒后镜之后,才能上牌的。

根据电动自行车新国标要求,整车重量不能超过55公斤。因此,在上牌之前,每一辆电动车都得上称称重,若超重则不能上牌。记者发现,现场不少车辆都超重了,有些车主就向其他车主临时借一块比较轻的电池装上后,再次称重,直到重量达标。有一位车主的车重59公斤,找现场的车主更换了几块电池多次称重之后,最终过关成功上牌。

图:该车车主因为自行拆除了脚踏板、链条,需要重新安装上去才能上牌。奥一新闻记者拍摄

“你这个没有脚踏、链条是上不了牌的,必须装上。”工作人员提醒一些车主。不少车主为了省电以及方便,在使用过程中,会将脚踏板、链条拆下。因此为了上牌,在现场又重新将它们一一安装上去。然而,记者发现,有些链条都已经上锈甚至断掉了,只是装上去而已,并不能实际使用。

车主表示,上牌之后重新加装

当记者询问在场拆装的车主,上牌之后还会不会将置物箱、倒后镜、后座等物件重新安装回去的时候,大多数车主对记者表示,为了使用方便,肯定会重新装上去。有车主表示,“到时如果要罚的话,再把它们拆下来。”

而记者在附近长达50多米的街道上,发现上百辆的电动自行车当中,未上牌的车辆仍占了一半左右。而已经上牌的车身上,大多有倒后镜、儿童座椅、挡雨棚、置物箱等明显是非法的加装物件。

图:记者在街道上,发现已上牌的车辆,存在非法加装中置箱的现象。奥一新闻拍摄

图:记者在街道上,发现已上牌的车辆,存在非法加装置物箱的现象。奥一新闻拍摄

图:记者在街道上,发现已上牌的车辆,存在非法加装前置儿童座椅的现象。奥一新闻拍摄

根据广州市的有关规定,符合登记上牌条件的在用电动自行车,应在今年9月30日前办理登记上牌,10月1日起将对未登记上牌仍上道路行驶的电动自行车依法予以处罚。

据广州交警公开信息,截至9月8日,广州登记上牌的电动自行车已有183万辆。然而,据广东省电动车商会数据显示,广州市电动自行车社会保有量400万辆左右。这也就意味着,截至9月8日,还有逾200万辆电动自行车未上牌。

广州交警提醒,请广大市民提前预约,合理安排登记时间,避免扎堆上牌。

实行上牌管理,有助于遏制电动自行车违规使用乱象,南都·奥一新闻将持续开展《电动车安全使用深调研》报道。您身边是否存在电动自行车使用安全隐患?欢迎扫描下方二维码,加入电动自行车安全使用联盟,我们等候您的声音。

南都·奥一新闻记者 卢若情

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