21.6平方米的水（505升水）

今年入伏以来

高温与烈日组成“烧烤”CP

在荆州机场

建设者们挥汗如雨

近日，我们走进中建科工负责的工作现场

↓↓↓

50℃

入伏后室外气温常维持在37℃

离地均高25米的金属屋面上热浪滚滚

这里的环境温度不到10点就能升到50℃

工人们每天的第一件事就是喝藿香正气水

9小时 30余天

80人在金属屋面施工

20人在升降架上涂刷钢柱

百余名中建科工人

每天工作9个小时

迎战高温30余天

5升水

工人们就像是在蒸笼里面作业

汗水常会糊住双眼

每人平均每天喝水5升

从上工到中途休息

衣服就没有干过

200余块钢化玻璃每块200斤

航站楼金属屋面有4个圆弧形天窗

共计200余块钢化玻璃

每块玻璃重200斤

4个安装工人才能将其抬起

没有方便站脚的地方

用了10多天才完成安装

30000平方米涂装

长袖长裤外套上反光背心

戴上口罩、系好安全装置

20名油漆工为19000根桁架、40根钢柱

涂刷防火涂料和面漆

完成了30000平方米的工作量

5000套抗风夹具

80名工人战高温

完成了金属屋面5000套抗风夹具的安装

目前，大部分工人已转战其他项目

还有少数安装工人

在完成屋面垃圾清理工作

保证金属屋面如期整体交付

疫情耽误了工期

梅雨扰乱了节奏

面对酷暑的挑战

中建科工集团湖北公司各在建项目

安全稳步推进

目前，荆州机场主体结构全部完成

金属屋面完成90%

仙桃智能产业综合体EPC项目

A地块主体结构完成70%

C地块已进场开工

………

应对挑战

中建科工集团湖北公司用责任担当

奔跑出了令人惊叹的“央企速度”

新闻多一点

50℃高温 25米高空

致敬！高温下的机场建设者

进入三伏天，荆州一直是晴热高温天气。当很多人在空调房里享受清凉时，荆州机场却有这样一群人，他们头顶烈日，脚踏热浪，坚守在一线，用自己的双手为荆州的建设做着巨大贡献。他们来自中建科工集团有限公司，每天戴着安全帽，穿着反光背心，系着安全带，在航站楼搭建钢架，在屋面上铺设金属板层。

黄志刚 摄

近日，记者驱车来到位于沙市区岑河镇的荆州机场，走进机场大厅，工人们正在抓紧施工，安装幕墙玻璃、给钢管柱刷油漆、安装通风管道……到处一片繁忙的景象。

黄志刚 摄

记者在中建科工集团湖北公司荆州机场项目商务经理刘军的带领下，爬到了航站楼的屋顶，这里离地面有25米的距离，只见屋面上的金属板层基本铺设完毕，两位被晒得黝黑的施工人员手里拿着蛇皮袋，正弯腰清理屋面上的垃圾。另外一位施工人员则拿着工具在屋面进行焊缝打磨。

刘军告诉记者，高温天，工人们的工作时间调整为早上6时到10时30分，下午3时到7时30分，有时为了赶工期，甚至晚上还加班。最多的时候80多名工人安装金属屋面，20多名工人给钢柱刷油漆。哪怕气温再高，工人们都热情高涨，没有一个退缩。大家都只有一个目标，那就是尽快完成荆州机场的建设。公司还规定，下午开工之前，每位工人必须要喝一瓶藿香正气水，避免中暑。公司领导也多次为工人们送来清凉。

张卫卫是一个帅小伙，江苏无锡人，他是此次金属屋面安装现场负责人，自疫情复工后，他一直在荆州机场，没有回过一次家。他告诉记者，当地面温度达到40℃时，航站楼屋顶的温度则有50多度，从爬上屋顶开始，全身就已湿透，在屋顶工作时，衣角一直滴着汗水。

“进入伏天，我们衣服的从来没干过。我每天至少要喝5升水，流的汗至少有3升。” 张卫卫说。

正在屋面进行焊缝打磨的工人张宪进说，“屋顶上的4个天窗都是他与其他几位工友一起完成的，当时天气特别热，一块玻璃有200多斤重，我们4人合力抬起来都费劲，况且天窗那里没有方便站脚的地方，所以只能一块一块的往前装，装这4个天窗就花了10天时间。”

黄志刚 摄

经过两三个月的努力，目前，中建科工的建设者已经完成航站楼主体钢结构，航站楼的金属屋面基本成型。每当张卫卫看到这，心里也会安慰很多，他说：“为了荆州机场尽快通航，我们再苦再累也值得！因为这里是我们一砖一瓦、一钉一铆建起来的，看到荆州人民幸福，我们也会感到很有成就感。”

,