滨河公园堤坝设计（大运河边的小河油库搬走了）

隈研吾在码头边拍运河

很多人会为了打卡一个文化地标建筑，去走访一座城市，去探寻一处景点。再过两三年，运河边或许也会涌来全国乃至世界各地的人们，只为打卡国际顶级建筑师隈研吾的设计作品。

这个新的杭州文化地标可能会出现在如今的小河油库、未来的小河公园。

昨天，隈研吾受杭州市运河集团之邀，来到小河油库现场考察。

杭州市运河集团透露，这也意味着小河公园正式启动项目前期工作。

它曾是新中国成立后

浙江省建设的第一座油库

小河路和长征桥路交叉口的东侧，就是小河油库。这个油库是新中国成立后浙江省建设的第一座油库，占地面积47750平方米，里面有石油公司仓库和小河运输公司，油库主要储存、收发柴油和润滑油。

如今这座油库，已然大门紧闭——6月5日，拱墅区与中石化集团浙江分公司正式签订小河油库征收协议，油库全面关停，搬迁工作将在10月启动。

小河油库退出历史舞台后，重新开发利用将由杭州市运河集团操作。该集团相关负责人说，以后油库会打造成小河公园。

“4处历史建筑都建于上世纪60~80年代，都会被保留下来，其中三幢是现有的1、2、3号仓储房，还有一处是油罐车的露天停放空间，另外7个沿运河边的大油罐以及码头也会一并保留，都要作为工业遗存重新利用。”该负责人说。

杭州市运河集团透露，这次请隈研吾来，也是因为他独有的东方文化特色和回归自然的设计理念，希望能给运河带来不一样的惊喜，“特别是在保留历史建筑前提下，希望建筑大师能进行创造性设计，让整座公园成为杭州又一个文化地标，带动运河沿线的有机更新和提升。”

看完运河和拱宸桥

隈研吾连说“Amazing”创造性设计

曾获建筑界的奥斯卡奖——普利兹克奖的隈研吾，杭州人不会太陌生，中国美术学院象山校区的民俗艺术博物馆就是他的手笔。那片茶园中由无数块瓦片构成外墙的建筑，让很多人印象深刻。隈研吾很善于通过木头、竹子和纸等自然取材，将建筑融入自然。北京长城脚下的公社竹屋、上海陆家嘴船厂1862以及2020年东京奥运会国家体育场，都是他的经典之作。

昨天下午2点，身着深色条纹薄西装外套、脚踩乐福鞋的隈研吾出现在油库门口。

隈研吾身材高大，步子迈得很大。走进油库后，他一个人奔在最前头，一边走走看看，一边转身用一口流利的英文询问。粗粗转了一圈，大家沿路走到油库保留下来的运河码头。看到运河，隈研吾就从口袋里掏出手机拍起来，等大家告诉他，穿过远处桥洞看到的就是拱宸桥时，他冒出来一句：“Amazing（令人惊叹）！”此后在听完拱宸桥历史的十来分钟里，他不断重复“Amazing”。

看到老仓库波浪形的屋顶时，隈研吾就赞赏很有意思。到了仓库里面，他便开始各种拍拍拍，一个人在里面转着，角角落落都看得特别仔细。

最后面的3号仓库，他抬头看到顶部保留下来的一条条黑色防水涂层，就和旁边的工作人员说这个保留下来特别好。

不难看出，隈研吾对历史文化以及自然景观，都很感兴趣。门口竖立的“杭州市历史建筑”的牌子，他也举起手机拍走了。最后去小河的岸边站了站，他又立马冒出一句“Interesting（有意思）”。

中间，他还问了很多综合性的问题，包括地下空间的开发情况、建筑的限高和保护情况，以及各个空间的占地面积等等。

有关小河公园的一些设想，隈研吾大致有了方向——老仓库和油罐、码头都要保留下来重新利用，另外还会增加新的建筑进去，同时开发好地下空间。最终如何保护利用，还需要等设计方案出炉。

“小河公园整体工程，计划在2020年启动建设。”杭州市运河集团的一位负责人告诉记者，运河沿线的游步道，在小河油库这段是断了头的，他们计划最先启动游步道的施工，“今后运河边西侧的游步道将全线拉通，往北可以一直通到大城北。”

（原标题《新中国建的浙江第一座油库搬迁 未来建设小河公园》，记者 余雯雯 通讯员 计慎忆，编辑 李如）