汽车之家的盈利模式怎么做(汽车之家战略转型)

汽车之家的盈利模式怎么做(汽车之家战略转型)(1)

汽车之家的盈利模式怎么做(汽车之家战略转型)(2)

Papi酱最近新上了几期PapiTube投稿视频,在那次备受关注的广告贴片招标会上,这项名为PapiTube的内容开源计划和2200万的成交额同样引人注目。当自媒体都开始平台化了,那些做自媒体平台的还坐得住么?

前有腾讯芒种计划、千乘计划,后有百度新版百家号发布,就连UC浏览器也紧跟大势上线了订阅号。而在汽车垂直领域,影响力最大的自媒体平台汽车之家也开始调转船头。6月14日,他们召开了公司成立以来第一个媒体战略发布会,宣布从原创垂直媒体向内容开放平台转型。

这是一个不小的改变,在他们所描绘的新媒体生态中,除了由编辑原创的OGC职业生产内容平台、基于车主社区的UGC用户生产内容平台,还增加了一个新的版图,由大咖领衔的PGC专业生产内容平台。OGC UGC PGC共同构成了汽车之家未来几年的三大内容战略。

汽车之家的盈利模式怎么做(汽车之家战略转型)(3)

一、

说到平台化和PGC,说客是无法绕过的一个存在。这个2013年7月上线的产品是最早的汽车自媒体平台,但整个发布会全程都没有提到说客,当天的明星是刚刚上线的战略级产品:优创 。

他看上去像是大V版的说客,首批入驻的名单囊括了著名出品人许群、《汽车博览》首席内容官夏东、汽车之家前总编辑韩路,以及“极限情侣”张昕宇&梁红等。2016年,优创 只需要签约100个这样的优质作者,而在说客自媒体平台上,这一数字已达到1600人。

作者数量其实并不是说客和优创 的最大区别,车云菌认为,说客充其量是汽车之家频道化的试验产品,并未真正动摇整个内容的根基。优创 体现的则是对内容作业方式的改变,他的定位不再是自媒体平台,而是汽车之家未来在媒体业务上的驱动级产品。

二、

目前汽车之家有90%以上的内容都来自于OGC编辑生产。随着传播者、媒体内容、渠道更加多元,用户口味发生变化,单纯依靠OGC拥有巨大的局限性,尤其在人力配置、选题策划 、内容视角等方面。

说客一定程度上在改善这个局面,但说客作者背景构成复杂,进驻标准只有一个笼统的“汽车各领域的意见领袖”,从内容品质来看,很多文章都没有达到编辑的生产水准,在首页上的推荐位也不多。而且,说客平台存在着大量一稿多投现象,与其它自媒体平台相比,并没有在内容上拉开差异。

优创 吸纳的是“具有原创精神的汽车和泛汽车类专业内容生产者”,走的是精品原创路线,品质上至少是在OGC以上,而且像《张梁记》《寻龙之旅》等节目都是与汽车之家达成了独家合作。从这一点来看,优创 体现的是汽车之家对质量、独家和信息降噪的诉求

三、

说客只是简单的作者发稿、编辑推荐,无审核机制,可以算是轻运营的自媒体平台。

但到了优创 ,编辑不但会全面参与到作者的创意、策划、执行过程,还将利用汽车之家大数据帮助实现精准营销,以及通过商业化分成、联合招商、IP项目招商等方式为创作者提供变现渠道。

这种运营策略与优创 偏好视频内容不无关系。视频的特色是高成本、强创意、重推广,创作者尤其需要平台赋能,对平台的依存关系前所未有的加强。

而之前依靠低成本图文模式存在的说客作者,更多的做法是从汽车之家圈粉到微信公众号,继而独立发展。显然,汽车之家已经不想再发好人卡,而要拥有更强的控制力。

四、

作为日均PV超过1亿的网站,新增几篇自媒体文章已经不是汽车之家的战略诉求。

只有搭建一个原创平台,孵化大量内容创作者,满足用户不断变化的口味,并由此形成一个信息生产、分发、变现、增值的商业生态,汽车之家的未来才能继续保有想象空间。

对编辑来说,他们的角色将从生产内容转向孵化内容,从创作者变成服务者。对于创作者来说,则多了外围编辑部、市场部以及商务部。汽车之家一直强调的流量优势、用户理解以及商业合作机制,对于一些需要包装、传播的内容创作者来说,无疑具有相当吸引力。

五、

平台经济有四个核心:拥有者、提供者、生产者、消费者。

在苹果iOS系统平台中,拥有者是苹果,提供者是苹果手机,生产者是APP开发者,消费者是APP用户。苹果以前只生产和销售手机,汽车之家也只生产和营销内容,这符合经典的价值链模型,体现的是渠道价值。

苹果手机因为与应用程序商店结合,连接了开发者和用户,才由渠道转化为平台。汽车之家以前也自称为媒体平台,只不过在这个平台上,生产者与提供者、拥有者都是汽车之家(UGC的社区内容不在讨论范围之内)。真正的媒体平台,生产者与提供者是分离的,这也是汽车之家极力转型的方向。

在这个过程中,公司的首要资产将由拥有者和提供者转变成生产者和消费者,促进外部生产者与消费者之间的互动。

优创 就是汽车之家全新平台的提供者。从目前的信息来看,这个平台的核心价值是传播能力和变现能力。但这也是其它很多平台招徕优质内容的卖点所在。

汽车之家究竟会以一个什么样的规则和结构来保障平台能处在一个整体价值最大化的循环、迭代体系当中,目前还看不清。但可以确定的是,在平台的世界中竞争更为复杂激烈,用迈克尔·波特的理论来看,新进入者的威胁、替代产品和服务的威胁、客户和供应商的议价能力以及竞争者的实力都是平台竞争者需要面对的问题。现在这些平台竞争有多激烈,看下面这张表格就够了。

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一句话总结,自媒体大浪淘沙之后,属于优质内容创作者的黄金时代正在到来。

车云菌说

1、从原创垂直媒体向内容开放平台转型会有哪些优化?

2、说客和优创 的最大区别是数量?质量?独家?还是其他?

……

如果有任何想法,就在评论区与车云尽情讨论吧!

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