最新款凯美瑞和雅阁怎么选（同是日系主流B级车）

日系车因较低的油耗与可靠的质量，被广大国内消费者所青睐，不单单是十万级的紧凑型市场，档次更高一级的B级车亦是如此。但要说这一细分市场中的凯美瑞与雅阁之间，谁更值得推荐？相信很多车友都拿不出一个确切的答案，因为两车都是日系主流B级车，且口碑、实力都不错

（雅阁）

（凯美瑞）

其实，最简单的办法就是，将两款车放在一起做个对比，看看谁的各方面表现更有优势。闲话不多说，咱们正式进入对比环节，此次对比囊括了外观、内饰、空间、配置、动力等五大方面，至于谁的综合实力更强，咱们接着往下看。

（雅阁）

（凯美瑞）

首先，从外观造型来看，两车均有着各自的设计亮点，回头率都不低。先来说雅阁，车头比较低趴，再加上侧面的溜背造型，整体显得比较运动，尤其是大量使用熏黑涂装的幻夜版车型，更具视觉冲击力。而凯美瑞在外观上就很人性化，它提供有两种外观，一是含有大尺寸多条幅“大嘴”的常规版车型，整体沉稳、大气，二是含有三段式进气口的运动版车型，整体比较运动、个性。

（雅阁）

（凯美瑞）

其次，从内饰方面来看，双方也展现了不同的视觉观感，雅阁的中控台是四平八稳的“T”字形结构，层次感比较丰富。而凯美瑞则是使用了非对称的“Y”字形结构，看起来更有设计感。用料方面，两车的用料水平都很厚道，车内用了大量软质材料，摸上去都挺有质感。但就我个人而言，我更喜欢凯美瑞的内饰，因为雅阁的内饰在我看来太普遍了，缺乏新颖性，不如凯美瑞更能让人过目不忘。

（雅阁）

（凯美瑞）

配置上，咱们以20万为价格界限，选择价格相差不大的260 TURBO豪华版雅阁，以及2.0G豪华版凯美瑞进行对比。在主/被动安全装备上，雅阁配备有6个安全气囊，而凯美瑞则是有10个气囊，且凯美瑞具备有雅阁不具备车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等智能安全配置。另外，像全速自适应巡航、副驾驶后排可调按钮、自适应远近光、后视镜锁车自动折叠等配置，也是凯美瑞的亮点配置。当然，像主动闭合式进气格栅、主动降噪、大灯延时关闭等配置也是雅阁的亮点所在。综合来看，凯美瑞的配置水平更丰富，主要体现在驾驶、安全方面。

（雅阁）

（凯美瑞）

空间方面，还是以2.0G豪华版凯美瑞与260TURBO豪华版雅阁为参考，前者的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm，而后者的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm。而以实际测试来看，将前排位置调整合适后，身高180cm的体验者分别落座两车后排，雅阁的实际腿部空间要略胜凯美瑞一筹，但凯美瑞的后排头部空间更宽敞，综合来看两车的后排空间其实差距不大，是比较接近的表现。

（雅阁）

（凯美瑞）

至于后备箱空间方面，雅阁因为1140mm的常规纵深，在装载大件方面要比常规纵深仅980mm的凯美瑞更有优势。但，雅阁的后排座椅只能整体放倒，相比凯美瑞的可按比例放倒，灵活性受限，所以就实用性来讲，两车也是比较接近的表现。

（雅阁）

（凯美瑞）

最后，在动力方面，凯美瑞提供有2.0L汽油、2.5L汽油、2.5L混动三种动力系统，最大功率分别为131kW、154kW、160kW。而雅阁则是提供有1.5T汽油、2.0L混动两种动力系统，最大功率分别为143kW、158kW。传动方面，除了双方都有的E-CVT电子无级变速箱之外，凯美瑞还提供有CVT无级变速箱（模拟10挡）、8AT两种变速箱。反观雅阁仅有一台CVT无级变速箱。就动力表现来看，我个人更喜欢凯美瑞的自吸动力，因为动力输出很线性，开着比较舒服。

（雅阁）

（凯美瑞）

总的来说，通过以上五大方面对比来看，凯美瑞与雅阁各有优点，雅阁主要胜在空间，而凯美瑞则是在主/被动安全配置上占有优势。而在动态方面，雅阁的提速更快，但凯美瑞平顺性更好。所以，在我看来，从家用角度来讲，安全系数更高、动力更平顺的凯美瑞更值得消费者们去考虑。