玛莎拉蒂mc20亮相（玛莎拉蒂MC20Cielo发布采用可变透明玻璃）

在正式将车名订为Cielo（意大利文为天空之意）后，玛莎拉蒂在昨日（5月25日）发布了MC20的敞篷版本。车如其名，无时无刻都可以让车主和乘客欣赏天空的魅力，因为不只是在打开敞篷的状态下能够欣赏到完整的蓝天，就连关闭敞篷后，车顶还配置了可变色的玻璃天窗，让你不论何时都能尽享蓝天白云带来的开阔感！而造型更优美的MC20 Cielo，预计最快会在2023年导入国内上市。

玛莎拉蒂MC20 Cielo是采用了电动硬顶的敞篷形式，只需要12秒就可完成开启和关闭，且在50km/h下都能运作。不过最抢眼的不只是敞篷下能够观赏蓝蓝天空，焦点还有车顶上那片面积超过半平方公尺的全景天窗，玛莎拉蒂表示这块玻璃天窗大小不但是同级之最，还内建PDLC薄膜能够改变透明度，从零下30度到85度的高温都能正常运作，可说是开蓬关篷都能符合Cielo之名。

由于座舱后方需要收纳硬顶敞篷结构，所以MC20 Cielo无法像MC20硬顶版那样，一眼就能看见透明散热盖下的Nettuno海王星引擎，但新的引擎盖仍旧有跟硬顶车型相呼应的三叉戟车标装饰。另外MC20上经典的蝶翼式车门并没有因敞篷的关系而被牺牲，除了敞篷之外，两种车型最大差异之处就是MC20 Cielo有着Acquamarina海军蓝新涂装与MM20式样新轮毂，除此之外，外观跟内装就没有太大不同。

都知道，在导入硬顶敞篷结构之后势必会增加重量，但玛莎拉蒂将MC20 Cielo在车重控制得相当理想，在配置相同碳纤维单体式座舱的情况下，MC20 Cielo只比硬顶版多了65公斤而已。座舱后方的3.0升双涡轮增压V6引擎输出不变，依旧维持621匹最大马力与730N·m峰值扭力的输出水准不变，0~100km/h加速成绩只需3秒，比硬顶版慢了0.1秒，虽然车重更重但影响性能的幅度不大，MC20 Cielo的极速依旧可以达到320km/h的不俗实力。

此外，硬顶MC20该有的Wet、GT、Sport、Corsa与ESC Off等驾驶模式，在MC20 Cielo上也都不缺席，虚拟转向结构与主动式悬挂等操控利器也悉数传承下来。目前MC20车系在加入了敞篷Cielo车型之后，并不会减缓扩张的脚步，玛莎拉蒂还预告纯电MC20将会在2025年时出现。