东航坠机事件人员伤亡（东航坠机遇难者）

3月27日，东方航空公司MU5735航班的第二部黑匣子被发现，并于当日送回北京东航失事飞机上共有两部黑匣子，分别是驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，第一部黑匣子（驾驶舱语音记录器）已在23日下午被发现，目前已在北京进行修复译码，我来为大家讲解一下关于东航坠机事件人员伤亡?跟着小编一起来看一看吧!

东航坠机事件人员伤亡

3月27日，东方航空公司MU5735航班的第二部黑匣子被发现，并于当日送回北京。东航失事飞机上共有两部黑匣子，分别是驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，第一部黑匣子（驾驶舱语音记录器）已在23日下午被发现，目前已在北京进行修复译码。

按照中国传统习俗，今天正是“3·21”东航坠机事故遇难者“头七”的日子，是逝者与亲人、故土诀别的时刻，是生者尽最大可能让逝者不留遗憾与牵挂离开的时间。此时第二个失事飞机黑匣子的寻得，冥冥中对全体遇难者而言或是一个安慰。

3月26日，经过6天全力搜救，经东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部确认，东方航空公司MU5735航班上人员（乘客123人、机组人员9人）已全部遇难。这是忧伤的时间，亦是多少人所怀抱一线希冀最终幻灭的时刻。

很难过，我们还是没有等来奇迹，还是不得不直面诀别。3月27日下午，“ 3·21 ”东航MU5735航空器飞行事故遇难者集体哀悼活动在事发地搜救现场举行，对遇难者表示哀悼。

外人或许注定无法真切体会，多少个具体且真实的家庭，他们所无妄承受的那份巨大痛楚——那些遇难者，他们都曾是妻儿的依赖，是父母的牵挂，是最真实的生命与热爱。但每一次空难所带给世界的伤害，皆因为近在咫尺而愈加感同身受，也因为骤然降临而让人顿觉渺小。

据“3·21”东航飞行事故心理救援专家组组长尹平介绍，有关方面已经为想带泥土回去的乘客家属准备了小陶罐。“我们尊重每一个人，看到有不少家庭在坠机现场装泥土，用这种方式与亲人情感连接，没有忘记就是永远在一起”。“没有忘记就是永远在一起”，追念逝者，以尽可能庄重的方式去缅怀。而查明原因，更要以最大的诚意来披露。

“3·21”东航坠机事故的“头七”，机上两部黑匣子已陆续找到，这也让还原与调查有了最关键的基础证据，黑匣子可以向调查人员提供飞机在失事前一段时间内的飞行情况，不仅是对事故分析的重要证据来源，也是对事故作出正确判断的关键数据来源。

作为用来记录飞机在飞行过程中的各种参数以及空乘人员事故前操作、通话以及其与各塔台对话内容的关键证据，黑匣子被寄予太多查明事故原因的公共期待。

过去几天，众人皆亲历漫长的等待、寻找与挣扎，围绕这场令人错愕的空难，生者有太多疑问待解，不仅是想给那些无辜逝者一个清晰的交待，也是在试图修复深埋于很多人内心的种种无助与忧虑。

空难发生后，国家应急处置指挥部已连续举行多场新闻发布会，回应公众的关切与疑问，包括涉事航班起飞时的适航状况、天气因素，以及驾驶人员的心理、生理健康状况、飞行经历等等，都成为多次新闻发布会的追问与答疑焦点。

藉由两部黑匣子的陆续寻到，也让此前的诸多疑问、猜测得以有证据支撑和回应的机会。事实也一再证明，只有对事件调查的进展有足够及时、充分、详尽的披露，才会最大程度回应和消弭各种不符合事实的说法，也给遇难者家属和整个社会一个真实、有说服力的调查。

万众瞩目的救援、搜寻还在继续，而公众对两部黑匣子的修复、译码进展同样会倾注关切。以尽可能详尽的方式来披露空难发生前的个中细节，不仅意在查明灾难原委、厘清责任归属，更在告慰逝者、安慰生者。

针对此前网上传播的飞机最后机头垂直向下砸向地面的视频，民航局航空安全办公室主任朱涛曾表示，“由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实”。

对遇难者，“没有忘记就是永远在一起”，对空难调查，尤其需要基于事实和证据的“抽丝剥茧，理清事实”。找到黑匣子，更要不负期待地查明原因，破解东航坠机事故的重重迷雾，让MU5735航班遇难者安息！