汽车挡位对比图(汽车档位越多越好吗)

我们现在买车会发现新车档位越来越多,动不动就是9AT了、那么是不是车子的档位越多越好呢?今天喵哥给大家分析一下。我们通常所说的车子几个档,一般是指车子的前进档,倒档不算。比如说4AT就是4个前进挡,6AT就是6个前进档,那么车子的档位多有什么好处呢?

汽车挡位对比图(汽车档位越多越好吗)(1)

第一点,档位越多车子的平顺性会更好。举个很简单的例子,同样的高度,假如说只有4个台阶就是4AT,每走一步你的步子跨的比较大,如果改成8AT,就是把4个台阶换成8个台阶,再走同样的高度爬上上去,每跨一步你的步子都会变得很更小,相对来说每跨一步都会更轻松,跨度小了显得更平稳,同等条件下,你要端一盆水爬4个楼梯上去,水晃动比较大容易洒出来,所以理论条件下,档位越多车子的乘坐体验会更好,坐在车里面车子在加速的时候,你会感觉车子过度很平顺,不会出现一喘一喘的情况。

汽车挡位对比图(汽车档位越多越好吗)(2)

第二点,车子的档位越多,能匹配的转速就越多。尤其是在车子速度比较快的时候能够匹配到更低的转速,同样的在120的时速下6AT可能需要2300的转速,但是8AT的话只要2000的转速,10AT的话就只要1800的转速。所以说在同等条件下,车子的档位越多在高速情况下能够匹配的转速就相对会比较低一点,车子的油耗就会相对低一点。

汽车挡位对比图(汽车档位越多越好吗)(3)

当然了听完了刚才两个好处后,我们都知道档位越多确实舒适性越好、油耗越低,那么是不是档位越多越好呢?其实这个答案就不是绝对的了,因为要实现既舒适又省油这个目标,除了跟变速箱的档位有关系,跟发动机的功率以及厂家调校也有很大的关系。

汽车挡位对比图(汽车档位越多越好吗)(4)

假如发动机的功率跟不上,或者调校匹配不到位的话,档位越多反倒会成为维修保养的累赘。变速箱档位越多结构越复杂,出问题的机率越高,调校难度也越大。综合目前实际使用情况来看,其实我个人更喜欢6AT、8AT的变速箱,像爱信的6AT、采埃孚的8AT,都是比较好的经典变速箱。

汽车挡位对比图(汽车档位越多越好吗)(5)

至于说目前通用系用的比较多的9AT和10AT变速箱,实际上市场反馈并不好,而通用甚至在小排量车子上都上9AT变速箱的目的,更多的是基于市场销量的妥协,也就是满足消费者对于变速箱多档位的一个需求,十几万就能买到9AT变速箱,销售人员跟你说这个是9AT变速箱,技术非常先进、档位非常平顺、燃油经济非常好,你一动心就买了。但是买回来之后你会发现这个9AT可能还不如别人的6AT,甚至在后续使用体验上还不如别人的4AT省心省事,虽然说油耗是低那么一点点,但是一旦坏了,修起来会让你感觉很肉疼。

汽车挡位对比图(汽车档位越多越好吗)(6)

所以买车的时候,不要一味去追求多档位,多生儿子好打架没有错,但是多生儿子负担也大啊,道理是一样的。合适自己的才是最好的,一定要根据你的用车实际情况选择,小排量的车子有6档7档就足够了,你要是追求平顺就买CVT变速箱,岂不是平顺性更好。

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