轮胎爆炸威力到底有多大（轮胎爆炸直接炸晕司机）
本文特约作者：姜维波
轮胎爆炸这个话题，几乎每年每月都能听到看到！前年冬天，三哥也曾写过一篇帖子，说过一些轮胎爆炸的话题。
轮胎爆炸炸碎车窗
相信很多很多的司机师傅们，都有这个习惯性动作：
在每跑一段路程需要休息时，停车后的第一个习惯性动作，在从驾驶室下来的同时，就会顺手拿起一根小撬棍（正常都是在六七十厘米的长度），围着车转一圈。
一边转一边瞅（主要是瞅着车辆外部的状况吧），还一边用撬棍挨个的敲打轮胎，以检查轮胎的气压。殊不知，这个时候的你，就是站在鬼门关口！！！
又到了酷暑！最近几天又是三伏天——每年最热的季节，整个世界都在承受着高温的炙烤！
前几天在浏览新闻时，看到一段视频：
一位卡友兄弟，在停车后检查轮胎时，看到轮胎的花纹中间夹杂着有石子，于是便使用撬棍想把石子给剔除。结果，轮胎在瞬间爆炸……
万幸的是：这名卡友经过及时的抢救，已经转危为安！
普及一点轮胎常识：
1、大家伙都知道，商用车用的轮胎，绝大多数都是需要填充压缩空气的；
2、只要车子开动起来，轮胎就始终在跟路面处于摩擦中；
3、摩擦是必然会产生热能的；
4、橡胶是导热的，轮胎是橡胶制作的；
5、压缩空气在受热后，是会膨胀的，膨胀的系数，跟热能成正比。
把以上几点综合起来就是：
正常充满气的轮胎，在车辆行驶的过程中，会因为轮胎与路面的摩擦，而导致轮胎里的压缩空气，处于一种膨胀的状态下。而处于受热膨胀状态下的轮胎，是最危险的！
说了这么多
那什么样的状态下
轮胎会最容易造成爆胎事故呢？
漏气在被铁钉或者其他尖物刺扎时，会出现漏气现象，进而引起爆胎。或者说:轮胎漏气后导致轮胎气压不足时继续行驶，会对胎壁形成碾压，形成致命伤！
不论是哪个品牌的轮胎，在胎壁侧都有详细的轮胎信息，包括生产日期、轮胎编号、气压值、载荷值等。
而正常的情况下，大师傅们都习惯性的凭直觉，把轮胎气压填充的很高很高。没有几个人会认真的用标准的压力表，去检查气压是否标准！
超过轮胎标注的标准气压值，或者是超速、超载、高温环境下行驶造成轮胎气压过高，都会加快轮胎磨损程度或者老化程度，稍微遇到点冲击就会导致爆胎。
胎压不足在拐弯弯道稍大时，气压不足就会很容易引起胎壁着地，胎壁相对于胎面较薄，很容易造成爆胎。
长时间使用后磨损严重，胎冠上无花纹，或轮胎有划伤、穿刺伤等情况下，也会很容易导致爆胎。
总有那么一些表脸的黑心鬼，为了谋取暴利，从而对废旧轮胎进行刻花翻新处理，或者是对有过裂口的轮胎进行简单的修补，然后再售卖，这样的轮胎有着极大的危害。
在平时的使用过程中，一定要定期的检查轮胎气压。在更换轮胎的时候，最好选择正规的门店，更换正品轮胎。
不可以贪图小便宜，不能因为某个品牌的轮胎钱便宜点而选购，便宜的那点钱，可能还不够你自己在路上修补，或者更换一次轮胎所付出的代价。
那些有硬伤的轮胎，在没有经过专业的师傅及时修复之前，最好别轻易使用。
还有一点，就是在买轮胎的时候，最好仔细查询一下轮胎的生产日期。橡胶件都是会风化的，都有一定的使用时间限制的。如果出厂时间过长，就必须要考虑这方面的问题了。
轮胎爆炸所导致的后果，都是灾难性的！无论有没有其它的原因掺杂在其中，导致这些事故的发生。但每年都有许许多多血的教训，时时刻刻的警示着所有的卡友兄弟们！
明天和意外到底哪个先来，谁都不知道，而我们能做的需要做的，就是谨小慎微。
尽可能的对车辆检查到位、养护到位，尽可能的多了解车辆相关的知识和潜在的隐患、风险，尽可能的按照专业人员给出的意见和建议去操作。
为了自己的平安，为了减少自己钱包的损失，为了家庭的幸福，未雨绸缪，及时做好预防措施，勤检查多观察，防范于未然！
本文特约作者：姜维波
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