航空铝合金有什么特点和缺点（为什么我们要用航空）

先来了解一下铝/铝合金分类

铝合金分为：1系-9系

1系-4系，基本特点有，其中1系铝含量高99.00%以上，导电性有好,耐腐蚀性能好,焊接性能好，但强度低，不可热处理强化，2系就是以铜为主要元素含铝合金，晶间腐蚀倾向严重，3系以锰为主要合金元素的铝合金，不可热处理强化，耐腐蚀性能好，焊接性能和塑性好，强度低，但可以通过冷加工硬化来加强强度。退火时容易产生粗大晶粒。4系以以硅为主，不常用。

5系以镁为主。耐性能好，焊接性能好，疲劳强度好，不可热处理强化，只能冷加工提高强度。

6系的话6系代表6061主要含有镁和硅两种元素，故集中了4000系列和5000系列的优点6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。可使用性好，接口特点优良，容易涂层，加工性好。可以用于低压武器和飞机接头上。

6系的化学成分

主要用途:广泛应用于要求有一定强度和抗蚀性高的各种工业结构件，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、铁道车辆。

典型用途：代表用途包括航天固定装置、电器固定装置、通讯领域，也广泛应用于自动化机械零件、精密加工、模具制造、电子及精密仪器、SMT、PC板焊锡载具等等。

7系：

特点：以锌为主，但有时也要少量添加了镁、铜。其中超硬铝合金就是含有锌、铅、镁和铜合金接近钢材的硬

度。挤压速度较6系合金慢，焊接性能好。7005和7075是7系中最高的档次，可热处理强化。

应用范围：航空方面（飞机的承力构件、起落架）、火箭、螺旋桨、航空飞船。

8系和9系属于其他合金和备用合金。

铝的级别和铝的阳极氧化质量要求

必须选用阳极氧化级的铝材，才能保证在阳极氧化和着色后仍然能保持吸引人的外观。这一级别的铝材是专门为阳极氧化和着色而特别制备并经过特别检测的。

合金成分对色泽和透明度是有影响的铝和铝合金原有的颜色分别随其纯度级别与所含成分不同而异。而吸附着色的色调又受原来的底色所影响。

1、镁量大于5%时，阳极氧化膜会暗哑；

2、含锰及铬量即使低至仅1%，氧化膜便带黄色，超过此含量时，金属色调便会变的暗黑；

3、硅有使氧化膜带灰色的趋向，不过，很大程度上取决于它存在于合金中的形式。

4、含铜量不超过0.2%左右的铝合金对阳极氧化膜的颜色、透明度或硬度均无甚影响。

5、锌对氧化膜质量不产生影响。倘若含量在2%左右或稍大，又假如合金不含其他成分，则在染色中不会产生明显的色调变化，也不会令染色膜变暗哑。

做铝合金外壳对表面处理环节中，氧化部分的要求是极高的，如果表面处理的不好还怎么会呈现出吸引人的外观呢！所有我们在铝合金材质的选材上面就会考虑以上关于铝合金的一些特性和特点，我们产品我选材基本都以铝合金6系为主，使用永锢的铝壳体，只有零次和无数次。永锢从选材到售后永远给客户最优选择。

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