大众新速腾200tsi舒适版(大众速腾200TSI自动舒适型)

大众新速腾200tsi舒适版(大众速腾200TSI自动舒适型)(1)

作为一汽大众旗下主力紧凑型三厢轿车,速腾在家族其它车型陆续更新之后,也终于在去年3月份正式上市了新一代车型,且在年中又升级为国六排放标准;新款速腾源自于北美版大众捷达,相比之前可谓由内到外的升级,属于一辆标准的A 级轿车。今天要介绍的是2019款速腾200TSI自动舒适型,作为全系1.2T车型里的高配版本,厂商指导价14.99万元,部分市场终端有着2万元左右优惠,一起来看看表现如何。

大众新速腾200tsi舒适版(大众速腾200TSI自动舒适型)(2)

外观方面,现款速腾相比之前升级明显,给人的第一印象就是变得更加大气,毕竟车身长度已经超过四米七,且轴距也达到了2731mm,这样的表现接近于早期的部分B级车水平;同时在车身细节上也融入了诸多大众最新家族元素,让其具有明显的品牌特征,也更符合时下消费者的审美要求。车头部分可以看到大众车型如今惯用的扁平化设计风格,机盖两端隆起的筋线于前脸轮廓融合自然,起到很好的引导视线作用;中网格栅与大灯之间为贯通样式,包括上方较粗的镀铬边框与中间镀铬辐条,均与大灯内部衔接,一定程度上延伸了前脸视觉宽度;六边型中网轮廓如今已成为大众车型的标志性元素之一,内部则延续了经典的横向辐条结构,二者搭配使车头更显宽大有气势。

大众新速腾200tsi舒适版(大众速腾200TSI自动舒适型)(3)

大灯造型简洁干练,与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内采用了熏黑处理,边缘处环绕的细长日间行车灯带,与中网内部辐条衔接;全系远近光灯组均为LED光源,自动大灯和延时关闭功能,在舒适型上需要选装获得。梯形下格栅与两端雾灯区域的设计,让车前保险杠呈现出类似X型轮廓,进一步增加了前脸的层次感,全系除R-Line版外均配备了车前卤素雾灯,支持转向辅助功能。

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车身侧面在保留上一代车型流畅的轮廓同时,得益于尺寸的提升,视觉上更显修长,且整体比例处理的较为协调,能够达到大部分消费者对该级别车型的预期;车顶弧线经过A、B柱之间一段平滑的过渡之后,到尾部形成略微溜背式造型,配合扁平化的车身设计,以及前倾的车头姿态,营造了一种柔和内敛的运动气息;从前翼子板延伸出的高腰线,浓重的手法贯穿前后门把手,搭配车门下方的内凹式处理,既为车身增添了一丝硬朗元素,也起到不错的塑形作用。双色后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节和加热功能;前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统,在舒适型上同样需要选装。车身长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距2731mm,整备质量1360kg;车型采用的是16英寸铝合金,密集的银色多辐条样式时尚大气,轮胎配邓禄普ENASAVE EC300 系列,规格为205/60 R16,车内标配了胎压报警系统。

大众新速腾200tsi舒适版(大众速腾200TSI自动舒适型)(5)

车尾部分处理的比较简洁,同样以较多的横向元素为主,能够与车头部分起到呼应;上翘的小鸭尾一直横贯到车尾两端,尾灯造型和车尾表面则有着很高的贴合度,灯腔表面采用了熏黑处理,内部LED灯组点亮后效果不错。车尾底部采用的是左侧隐藏式排气布局,虽然牺牲了一些运动气势,好在让尾部看起来整体感更强;车型仅配备了后方倒车雷达,没有倒车影像功能。

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内饰方面,现款速腾车内紧随大众家族步伐,无论是整体布局,还是细节部分的处理,相比之前都更有时代感,也一改人们对大众内饰老气的印象;中控台采用了时下流行的贯通样式,不规则的造型略向驾驶员一侧倾斜,且仪表盘和中控多媒体屏幕之间,采用了一体式亮黑色烤漆边框衔接;搭配中控边缘处带有缝线工艺的软性材质包裹,以及细节部分的镀铬装饰,整体做工和质感表现都达到了时下主流水准。

大众新速腾200tsi舒适版(大众速腾200TSI自动舒适型)(7)

三辐式多功能方向盘为大众家族样式,想必消费者对其都已十分熟悉,表面的镀铬与黑色烤漆材质,能够提升一丝精致程度;两侧整齐对称的按键,负责行车电脑、定速巡航、蓝牙语音、多媒体调节等功能,握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为常规机械指针表盘,搭配中间单色行车电脑显示屏,舒适型和以上车型均支持选装10.3英寸全液晶仪表盘,好在黑底白字的样式,日常读数直观明了,中间屏幕能够显示常规行车信息,车型还配备了疲劳驾驶提示。

大众新速腾200tsi舒适版(大众速腾200TSI自动舒适型)(8)

中控部分,除了旗舰型搭载的是一块8英寸触控液晶屏,舒适型到豪华型均配备上图中的6.5英寸屏幕,这样的尺寸在时下这个大屏时代只能说勉强够用,两侧保留了常用功能按键和旋钮,有助于行驶中的盲操作;GPS导航和语音识别需要选装获得,好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联等主流功能。挡杆前方的手动空调面板,为大众车型经典的大尺寸三旋钮样式,虽然看起来不够高级,但日常使用较为便捷顺手。车身配置方面,全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、发动机启停等功能,舒适型和以上车型还增加了前排膝部安全气囊。

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车内座椅表面为皮质包裹,拼色处理与坐垫和靠背处的横向纹路,显得更有质感,座椅造型宽大工整,内部填充饱满厚实;前排座椅均为手动调节方式,主驾驶位还增加了2向腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格,得益于车身轴距的加长,后排空间表现较为充裕;两侧坐垫的加长处理,能够给腿部起到更好的承托效果,不过地板中间的凸起部分,对舒适性会有一些影响;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用功能。全系除时尚型外,均搭载了一块国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果;后备厢常规容积553L,后排座椅支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。

大众新速腾200tsi舒适版(大众速腾200TSI自动舒适型)(10)

动力方面,2019款大众速腾分别搭载1.2T和1.4T四缸涡轮增压发动机,对应尾标200TSI和280TSI,均满足国六排放标准;其中1.2T发动机最大功率85kW/116Ps,最大扭矩175Nm;1.4T发动机最大功率110kW/150Ps,最大扭矩250Nm,匹配5挡手动或7挡双离合变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

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