复兴号过站速度（厉害了我的国350kmh）

喂！喂！Testing……Testing……

女士们、乡亲们：

今天，迎来了今年第三次铁路调图了！

不过，什么是铁路调图啊，为什么要调图呢？

所谓铁路调图，可以简单理地解为调整列车运行图。也可以理解为铁路部门依据市场需求变化，通过增减列车对数、改变径路、调整运行时刻及停开站等来合理调整运能、运力的一种优化措施。

那看来是对我们出行更加便利了！

对了，前段时间的新晋网红——“复兴号”会有什么动作呢？

我还等着到车上拍自拍发朋友圈呢！

Bingo！

那就让我一一道来吧！

9·21调图 350km/h“复兴号”开跑

9月21日，中国铁路实施新的列车运行图，“复兴号”动车组在京沪高铁实现350公里时速运营。这标志着中国为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。这次新图，最大的亮点莫过于京沪高铁开行7对350km/h的“复兴号”了。这7对车，也就是14趟列车，最高速度会达到350公里每小时。至此北京南站至上海虹桥站的最短旅行时间将缩短至4小时24分！此举将使中国成为世界上高速铁路商业运营速度最高的国家。

北京南站至上海虹桥

“复兴号”动车组列车简明时刻表

到底新晋网红的“复兴号”到底有多快？让我们举个栗子吧!

假如现在是北京时间的下

午1点，小编现在在北京天安门广场，想去上海人民广场吃炸鸡。那么我坐“复兴号”过去快呢，还是打个“灰的”呢？

风里雨里，小编在“复兴号”里等你！

然鹅， “灰的” 到底会延误多久呢 …

所以小编还是建议你放弃“灰的”吧！

“复兴号”中国标准动车组分CR400AF、CR400BF两种型号，是我国高铁动车组制造技术水平的最高代表，完全遵循“中国标准”。从标准编制、到列车设计、制造，均由我国自主、独立完成。较之既有“和谐号”动车组，“复兴号”动车组更加节能环保，350km/h速度级人均百公里能耗下降近两成。在安全性和乘车舒适度、人性化程度方面，“复兴号”也具有明显提升，为旅客提供了更优质的乘坐体验。

不仅如此，北京铁路局还对“复兴号”动车组客运乘务人员也进行了全方位的培训，他们将以崭新的面貌迎接您的光临。

不仅是“复兴号”的相关信息，此次调图，北京铁路局还对5对高铁列车进行了变更运行区段和调整车次。

9.21调图详解

01

变更运行区段旅客列车2对

北京西～重庆北G309/G310次延长至成都东终到始发，延长区段经由宁蓉线运行。

北京南～长春G379/G380次变更至大连北终到始发，车次改为G379/8、G377/80次，变更区段经由盘营高速、沈大高速线运行。

02

改车次旅客列车1对

北京西～西安北G657/G668次（周末线）改为日常线，车次改为G89/G90次，使用CRH380B型重联动车组列车。沿途仅停靠省会站。

03

变更经由旅客列车2对

北京西～南昌西G487/90、G489/8次武汉至南昌西间由京广高速、沪昆高速线改经由武九客专、昌九城际线运行，车次改为G487/8次，取消长沙南调向。

北京西～南昌西G491/4、G493/2次武汉至南昌西间由京广高速、沪昆高速线改经由武九客专、昌九城际线运行，车次改为G491/2次，取消长沙南调向。

此次运行图调整是铁路服务经济社会发展和方便人民群众出行，深入推进铁路供给侧结构性改革，积极主动对接和适应市场需求，推出的又一项重要新举措和新实践。运行图调整后，北京铁路局始发终到列车为610.5对，线路和车次得到进一步优化，其中动车组列车为378对，占列车开行总数的61.9%。

您可通过登录中国铁路客户服务中心网站（www.12306.cn）、12306手机APP客户端、车站窗口、火车票代售处或拨打北京铁路局订票电话（010-95105105）购买各次旅客列车的车票。

我们期待为您服务！

接下来给大家送上超燃大片，京沪高铁复兴号350km/h运营全纪实！

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