米28n武装直升机服役时间（ATAK-2直升机地面测试）

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启动发动机测试前T929

最近几天，土耳其定期有报道称当地取得了新的成功 。特别是它开始了由TAI开发的先进的攻击直升机T929 ATAK-2的地面试验。在不久的将来，这些活动将完成后，直升机将飞行测试。他们计划用两年左右的时间进行测试，最早可以在2025年开始量产。

在艰苦研制

目前，土耳其陆军航空装备了两架作战直升机——美国AH-1眼镜蛇和T129 ATAK土意联合研制。这两种直升机都属于轻型级，这限制了它们的战斗性能。在过去十年中期，土耳其指挥部得出的结论是，有必要制造一架具有适当参数和能力的重型攻击直升机。

2018年11月，土耳其国防部启动了新型直升机的研制计划。通过与现有项目类比，新项目被称为ATAK-2。此外未来的直升机被定为T929，部分让人想起了现有机器的型号。

新直升机的开发再次委托给国有的土耳其航空航天工业公司（TAI） ，该工公司已经在直升机建造领域拥有经验。初步设计令于2019年初下达。在这一年中，公司准备了一个项目，并向客户展示了它的设计。然后，在2020年2月，一份全面的合同出现了。

根据计划不迟于2021-22年，该公司应开始建造第一架原型直升机。飞行测试应该在2023年的头几个月开始。现在我们可以说，整个项目是如期而至，或者略微落后。

与T129 ATAK项目一样，土耳其航空工业公司需要外国援助。因此，在2021年6月， Tai向乌克兰Motor Sich公司订购了涡轴发动机，以装备实验性和计划生产的T929直升机。该合同规定制造和供应14台TV3-117发动机，这是最新改进的发动机功率为2500马力。

据报告，承包商必须在2022年9月之前装运前两架发动机，这预计第一架原型直升机的建造和最后组装的时间。其余12台发动机预计到2025年。土耳其订单被推迟。直到2023年1月，第一对发动机才有可能交付。进一步合作的前景存疑。

工厂测试

到目前为止， TAI已经完成了实验性T929的组装，尽管延误，但已经为直升机配备了乌克兰制造的发动机。最近几周，对原型机及其单个系统进行了第一次地面测试，结果需继续进行进一步测试。

发动机无外壳

4月26日，阿纳多卢通讯社宣布开始新的测试阶段。据他说一架ATAK-2直升机虽然没有部分外壳，但首次启动了发动机。工厂的试验是在连接地面设备和通信的封闭支架上进行的。未规定所执行试验的详细信息，例如首次起动期间发动机的工作模式。

“阿纳多卢”透露了直升机开发商的计划。在不久的将来，他们将继续测试发动机、电力和无线电系统。根据这些测试的结果，原型机将被允许进行飞行测试。他们计划今年在未来几个月内。

计划

TAI和陆军指挥部已经公布了在可预见和遥远的未来的粗略计划。大约两年的时间用于对一架或多架直升机进行全面测试。计划于2025年开始系列化生产，同年首批直升机可交付给客户。在25年后生产必须达到估计的速度，并确保陆军航空兵的全面装备。

土耳其武装部队需要多少架T929直升机尚未报告。目前还不清楚陆军航空兵到底将如何重新装备。也许，在新直升机的帮助下，他们将首先取代旧的外国AH-1。现在大约有50架这样的直升机在服役。

从长远来看，较新的T129土耳其-意大利设计很可能会继续使用。它们将继续与新T929并行运行。因此将有两架直升机在服役，功能相似，但特点不同，能够相互补充。

样本分析

来自TAI的T929 ATAK-2是一架具有相应任务的攻击直升机。它的目的是搜索和摧毁各种地面目标，主要是敌人的装甲车辆。与此同时，该项目的目标之一是增加直升机的尺寸和重量，同时增加有效载荷和战斗潜力。

T929直升机是按照正常方案建造的，总体上类似于现有T129的放大版本。因此，最大起飞重量被提高到11,5吨，有效载荷为1,5吨。相比之下， T129 ATAK的重量略高于5吨，携带的武器高达600公斤。

“重型”攻击直升机装备了两台TV3-117VMA-SBM1V涡轮轴发动机，每台功率为2500马力。通过土耳其设计的主变速箱，动力分配在载体系统和尾旋翼之间。运营商系统采用传统架构，螺旋桨5个桨叶。尾桨为四叶。根据计算，配备这样的螺旋桨组的直升机将能够达到320公里/小时的速度，巡航速度为315公里/小时。实际上限将超过6公里。

T929项目总设计师Mehmet Yilmaz

与其他攻击直升机一样，T929有两个串联驾驶舱。飞行员-操作员在前面工作，后面是为飞行员准备的。为新机器开发了一个“玻璃驾驶舱”和一个发达的航空电子设备。几乎所有的机载电子产品都是由土耳其工业开发的。

这架直升机安装了先进的武器控制系统，允许它在地面和空中目标上工作。它包括一个具有昼夜和测距频道的光电站、计算机、控制装置等。将确保与土耳其军队现有或未来预期的所有相关直升机武器兼容。

T929内置了一个支架形式的武器，机头下有一个30毫米的自动机炮。弹药-至少500枚弹药。机翼上有六个悬挂单元。在地面目标上工作，可以使用各种型号的70毫米非制导导弹和制导导弹。他们计划用UMTAS家族的导弹击中装甲车辆。为了对敌机进行自卫，直升机将能够使用外国或土耳其各种类型的空对空导弹。

责任阶段

因此，土耳其航空领域有意义的项目之一正在成功地向前迈进，进入一个新的阶段。在不久的将来，第一架实验直升机T929 ATAK-2将进行地面测试，然后开始飞行。尽管最近有所延误，但仍计划在2025年完成测试和开始量产。

这样的计划看起来相当大胆，但可以假设， TAI将能够实现这些计划。她已经在开发、建造和开发各种用途的直升机方面有经验，这种经验可能不足以创建一个新的复杂项目。已经开始的测试将显示新设计的成功程度，以及直升机不久就能投入使用。