哈罗单车涨价无人骑（不如自己买自行车）

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3月19日消息，众多网友在论坛反映，上海哈啰单车涨价。之前定价规则是前30分钟1.5元，随后每15分钟只收费1元。现在定价为前15分钟收费1.5元，随后每15分钟1元。这意味着骑车超过15分钟，就需要多付一元钱。

虽然涨价幅度不高，但却是个不好的预兆。2019年8月中旬，澎湃新闻曾报道，郑州包括哈啰在内多个品牌共享单车涨价。这次又涨价，表明未来共享单车价格还会不断上涨。

共享单车曾被誉为中国的新四大发明之一，早前曾有许多企业进入共享单车领域。在共享单车上线之初，曾有不少网友吐槽，部分用户随意摆放共享单车，影响交通和市容，随后不少城市划分了共享单车可用区域。

由于影响了出租车的生意，多地发生过出租车司机将共享单车丢入河里的事件。而且为了竞争用户资源，共享单车公司压低价格，导致收回成本速度太慢，其中不少公司因资金链断裂，最终宣告破产。

失去竞争对手之后，存活下来的共享单车公司几乎形成了垄断，涨价就成了时间和涨多少的问题。这类涨价现象在共享业务中并不少见，最典型的就是共享充电宝，两年前每小时只要2元钱，现在普遍涨到每小时4元，部分景区共享充电宝价格甚至高达每小时10元。

由于之前的竞争导致长期处于亏损状态，在竞争对手倒下之后，剩下的共享单车企业都需要通过涨价回笼资金。共享充电宝是用来应急的，某些场景下不可替代。共享单车的作用是在其他交通工具不划算或者不适用的情况下，解决最后“一公里”路程，有可能会被其他方式取代。

从现在的市场情况也能看出，共享充电宝行业热度依然很高，怪兽充电已经连续盈利两年，准备上市。共享单车行业却逐渐冷寂，用户数量越来越少。不过共享单车在许多场景下依然有存在的价值，或许在企业收回成本并实现盈利之后，共享单车的价格会回调。

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作者：雷科技团队，致力于聚焦科技与生活，关注并私信回复“01”，送你一份玩机技能大礼包。