领克02 和01哪个更值得买（好评如潮的领克01和02）

最近网上大量领克品牌SUV领克01和跨界车领克02的评论文章、视频，车评人对这两辆车的一致好评惊人的相似。例如《大家车言论》当家车评YYP颜宇鹏就在已经拥有的四辆国际知名品牌汽车之外出资自购了唯一一辆自主品牌汽车领克01，可见其对领克品牌的信心。

作为自主品牌吉利冲击豪华品牌的“敲门砖”，LYNK&CO (中文名:领克)由吉利旗下沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发，基于其CMA平台打造。当下沃尔沃热销车型XC40便出自这一平台，仅从这点看领克01的技术水平已超越不少合资品牌。领克01目前仅搭载2.0T发动机，其产品力不必赘述。随着限量版领克01批量上市，第一批车主还是爆出01存在的不少问题，例如座椅腿部、头部支撑不够科学，人机交互反应较慢，保养费用太贵，发动机噪音较大等，虽然都是些小问题，但仍会影响用户体验。

领克02同样基于CMA平台开发，在动力方面新增由吉利与沃尔沃联合研发的1.5T发动机。这台三缸机有利于降低领克02的保养费用，并且在人机交互方面领克02也做了一定的优化。虽然一众车评人对这台三缸机功率、噪音、抖动方面做出了可以媲美四缸机甚至超过四缸机的的好评，但是三缸发动机在消费车心中的固有的阴影还是可能会影响到1.5T版本的销售。

总体而言，媒体对领克01、领克02产品实力赞不绝口，加之目前上市较早的长城魏派车型销量开始下滑，与之形成鲜明对比的却是领克销量一路上升，这足以说明吉利豪华品牌战略初显锋芒，未来很有可能成为自主冲击豪华品牌的最后赢家。