怎么开出30万的逼格（怎么开出30万的逼格）

汽车对于人们来说到底意味着什么？

如果放在10年前，你可以说是一种身份地位的象征，如果放在5年前，你可以说是一种方便出行的交通工具，但是如果放在了购车用户越来越年轻化、多元的今天，或许你可以听到各种无花八门的回答，当中有一群人，汽车之于他们，就不是交通工具那么简单了，而是更像把汽车当成一件彰显个性或者追逐机械艺术的大玩具，说得就是近几年不断圈子壮大的改装爱好人群。

其实，对于改装的崇尚，并非是小众人群的独特爱好，其实每个人心里都或多或少都有想给自己的车车装扮一番，显得个性化，毕竟，在这个崇尚个性的年代，最怕的就是雷同。

可惜国内改装刚刚起步，相比于某些发达国家的完善的改装体制，还处与东施效颦的阶段，一些先进的改装理念还没有在主流人群中得到普及，所以不少人可能走上了“歪门邪道”。

今天番茄哥就来给大家科普科普，如何正确的改装车辆。

对于一些刚进改装坑的小白来说，由于缺乏改装经验，难免容易掉进我们口中常说的“汽配城改装”的大坑，啥叫汽配城改装，总结来说，有以下几点：

虽然现在已经全球化，但是仍然有不少人觉得有几个洋文字的logo就觉得高大上，因此我们会看到不少车上面都贴了看似很炫酷的logo，有时候有些贴标，完全是认错祖。

比如下面这个

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虽然野马可以说是玩车爱好者当中属于信仰般的存在，但是想通过“改装”logo来强行提升对于车子的逼格，未免容易装逼不成反遭鄙视。

当然相比于下面这个，上面的假马并不算什么，看看这位怀着一颗丰田心的本田车主的做法，自以为别出心裁的点缀，反而让人觉得不伦不类。

每一个logo都有其含义，在一部三星手机上贴个苹果标志显然不合适，汽车界也一样，现在网络如此发达，诸位在考虑贴标的同时，不妨先百度一下，再慎重考虑动手的决定。

随着奥迪开始灯厂之路，人们逐渐意识到这个汽车的这对双眼，不仅仅厂家在用功，咱老百姓也是乐于给自己爱车带个美瞳，而鉴于低成本，那些X宝一搜一大堆的所谓装饰灯更受人欢迎。

价格低廉，购买方便，简直就是造福百姓，但作为路人的我们，不恰当的车灯改装后果，则是下方的这个雷人场景。

车灯对于一辆车来说，除了夜间照明以外，在外观上也可以呈现很好的点缀作用，但是点缀毕竟不是主角，花大量心思在车灯上做文章，往往会得到过犹不及的反效果。

然而，前面所说的改装错误示范，要补救起来其实也不是什么难事，但如果涉及到车身改装，还真需要好好考虑，否则容易落得一个花钱毁容的下场。

比如：

哑光黑的引擎盖 假出风口

又比如即将展翅高飞的剪刀门

小到门上一个不明觉厉的假通风口

到面目全非的整容

从简单的一个“卡钳逼格罩”

到密集恐惧症终结者的N出排气

当汽配城改装者们发起力来

能够将你雷到趴低不起

对于改装小白而言，避免以上的雷人案例，其实最好的入门方式还是从模仿开始，不如我们来看看一些主流的改装风格，改装学问虽然多，其实都是万变不离其宗，首当其冲的便是宽体了。也是近几年文化流行的风向标。

比如前些年改装圈口碑不错的丰田锐志，加装大包围后，已经熏黑轮毂，完全让人忘记丰田往年一贯的中庸感觉。

以及Rocket Bunny的丰田86

还有国内早期改装圈

比较热门的三菱翼神

改装圈比较热门的马自达3

两厢车改起来也可以很好看

再到近两年改装车的新贵

主打年轻潮流个性的东风日产蓝鸟

总结下来，虽然他们的改装风格都不尽相同，但他们都有两个共通点，对于想改装的车友来说，想要让一款车显得潮酷十足，只需做到以下两步，就算完成了一半。

一套轮毂对于一辆车，是点睛之笔般的存在，原厂轮毂并不会把数据做的过于夸张，因此在更换轮毂的时候，我们可以选取更加极端数据的轮毂，以提升视觉效果。

常见的轮毂数据，便是尺寸了，尺寸决定了轮毂的大小，也决定了轮胎的厚薄，在换大尺寸轮毂的同时，必须更换更薄的轮胎，这样才能够保证速度表工作正常。此外还有两个其他数据，我们先说说宽度，轮毂的宽度决定了用多宽的轮胎

另外一个是偏心值（ET）

这个文字不好说明，咱们一起来看这个图

ET值有正有负，数值越大越凹进车身内，因此选购轮毂的时候，可以选购ET至较小的轮毂，以能够跟车身齐平。

蓝鸟换上订制轮毂后

呈现出往往是跟原厂车大不一样的感觉

降低车身，呈现跑车般贴地而飞的感觉，这就涉及到底盘的改装，特别是避震系统的选择。

如果需要稍微降低，兼顾日常使用以及外观，那么选购一套绞牙避震是不错的选择，可调节高度，不错的性能，价格也比较适中，此外施工方面也不需要大动干戈。

而如果你需要极致的低趴，那么建议最好还是采用空气悬挂，不同于原厂的空气悬挂改装用的空气悬挂能够有更大的升程，因此能够在极致低趴的情况下，不影响日常行走。

不过车子改装空气悬挂，首先涉及到底盘结构的改装，包括降低下来后各种连杆的处理，以及悬挂气管的安置，此外还要找个位置安放储气罐，可以说是非常大的手术了。

别以为改装离自己很远，随着年轻化车型不断地更新迭代，其实国内已经有不少改装好苗子，除了上面所说的丰田锐志、三菱翼神、马自达3，以及以前的方盒子捷达都是我们众所周知的改装好料。

除了老车之外，随着主打年轻个性的车型不断涌现，近年也推出了不少“改装新贵”，当中比较具代表性的是东风日产15年推出的LANNIA蓝鸟，不同于主流的造型设计，将它进行改装，能够获得意想不到的效果。

原厂的蓝鸟，样子虽然年轻活力，但是为了迎合主流审美，厂家在某些方面，包括轮毂上还是没有采取太出格的设计，如果给它来一套炫酷的轮毂，再将车身降低，马上呈现出轿跑的效果。

或者是来一套帅气和谐的包围

还是有点GTR的影子

如果这些都满足不了你，花点心思在车身颜色或者尾翼上，一股潮范个性感着实增色不少。比如网友改的那台紫色蓝鸟。

为什么蓝鸟好改装？首先蓝鸟的设计线条也十分流畅，改装起来出效果容易，同时它还是5x114.3轮毂孔距，可选的轮毂也更多。

更加可贵的是，这是一款中国仅有的车型，如果你能够打造一台完美的改装蓝鸟，火爆全球也不是不可能呢！

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