悍马h1车评（悍马H1复活）

悍马过去给人的形象就是彪悍硬派，感觉开着它就可以征服一切的感觉，以致于“终结者”施瓦辛格都成为了它民用版悍马H1的车主之后还推出过H2和H3，虽然已经全面进化成为了一款标准的民用车，但是最终也败给了市场，毕竟市场需要的是舒适性、经济性、空间利用率等等综合要素，而这款车能给车主更多的是它的强大越野能力还有情怀，更重要的是“面子”，我来为大家讲解一下关于悍马h1车评?跟着小编一起来看一看吧!

悍马h1车评

悍马过去给人的形象就是彪悍硬派，感觉开着它就可以征服一切的感觉，以致于“终结者”施瓦辛格都成为了它民用版悍马H1的车主。之后还推出过H2和H3，虽然已经全面进化成为了一款标准的民用车，但是最终也败给了市场，毕竟市场需要的是舒适性、经济性、空间利用率等等综合要素，而这款车能给车主更多的是它的强大越野能力还有情怀，更重要的是“面子”。

不过在现实面前还是得低头，在2010年，悍马品牌就正式关停了。不过情怀的力量还是强大的，在停产之后最原始的悍马H1的价格也一路水涨船高。除了复刻版本之外，日前有公司打造的定制版H1就正式交付到客户手上了。

先来简单介绍一下这家公司，在美国，各个私人军火制造商会像承包政府工程一样进行竞标，并与政府签订订购合同，所有步骤都非常商业化，而在这些成功竞标者中就有Mil-Spec Energy Technologies, Inc.。

现在这家科技公司也开始进入到汽车制造业里面，旗下的Mil-Spec Automotive（以下称MSA）就打造出了一台定制版的H1 Launch Edition（MSA 002），虽然它的设计很像电影里面的汽车，但它的确符合当地公路驾驶法规，是可以合法上路的。

新车亮点

1、属私人订制版，有钱就能拥有系列

2、加入气动悬挂和空气座椅

3、峰值扭矩1356 N.m

这辆H1其实是私人订制版本，反正只要有钱而又合法的，他们就可以帮你打造。MSA针对客户提出的需求方案在产品的原始模型上进行了升级改装，并提供相应的要求配置。这辆定制版的H1与标准的悍马H1最大的不同就底盘经过了大改装，加入了一套空动悬挂，虽然现在很多车型包括奥迪、路虎等SUV都配备了空气悬挂，但是这辆定制版H1可是拥有178mm的调整范围呢，没有对比就没有伤害。

为了提高舒适性，新车加装了空气座椅，在已经拥有避震效果的空气悬挂配合下，可以进一步抑制来自车辆底盘与地面的震动，另外还同时具备了加热/冷却/按摩功能，这可能是历史上第一台坐着如此舒服的悍马H1，连我看了都想买，可是只能想。

由于客户想要大量的黑色，所以外观采用黑色粉末涂层处理，C柱后的倾斜车顶采用哑光Kevlar纹理，这个纹理处理不仅覆盖了座椅，还涵盖了车辆内部的门板等部分，内饰当然是黑色皮革，我只能说帅炸了。

动力方面，MSA把这辆车描述为旗下“运载火箭的后续作品”，全因为它搭载了Duramax 6.6L涡轮增压V8柴油发动机，其最大功率达到了500Ps，峰值扭矩可达1356 N·m。如果你也想定制这款车，Mil-Spec将为任何要求的人制造这款越野车，并且需要至少290,837美元（约197万元），其实也不贵啦，有人要买的吗？可以私聊我，我们先交个朋友。

​