北京今年底将开通9条地铁线(两条新线昨天开通)

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来源:北京日报 (Beijing_Daily)

昨日首车起,地铁6号线西延,8号线三期、四期开通试运营,北京市轨道交通路网新增里程28.6公里,新增金安桥、珠市口、永定门外三座换乘车站,可分别实现新线与S1线、7号线、14号线换乘。北京市轨道交通全路网总里程达636.8公里,车站391座(换乘站59座)。

快来看昨天首日运营现场:

【6号线西延】

金安桥站实现与S1线换乘

6号线西延线与既有地铁6号线海淀五路居站相连,一路向西,途经石景山和海淀两个行政区。全长约10.3公里,共设车站6座,分别为金安桥站、苹果园站(暂缓开通)、杨庄站、西黄村站、廖公庄站、田村站。在金安桥站与S1线换乘,实现S1线接入轨道交通路网。

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地铁6号线西延开通终点站金安桥站

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金安桥站站内

6号线贯通运营后,成为贯穿东西城区的第二条轨道交通大动脉,对缓解城西部交通压力,尤其是缓解地铁1号线客流压力意义重大。

每站均有公交接驳换乘200米内

为方便乘客骑自行车换乘地铁出行,6号线西延全线车站都设置了自行车停车场,总用地面积约7000平米,满足自行车接驳停放,并在自行车停车场设置绿化,满足城市景观的要求,提高车站周边的环境和品质。此外,每座车站均有公交车接驳换乘,换乘距离一般都在200米以内。

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在开车换乘地铁方面,6号线西延本身没有设置“P R”停车场,但苹果园交通枢纽内设置“P R”停车场,待枢纽建成后将一并投入使用,乘客在此可顺利衔接地铁1号线、地铁6号线和S1线3条轨道交通线路。

【8号线三期、四期】

可与7号线、14号线换乘

8号线三期(珠市口—五福堂)、8号线四期(五福堂—瀛海)及8号线南锣鼓巷至中国美术馆区间,全长约18.3公里,共设车站14座,分别为中国美术馆站、珠市口站、天桥站、永定门外站、木樨园站、海户屯站、大红门站(暂缓开通)、大红门南站、和义站、东高地站、火箭万源站、五福堂站、德茂站、瀛海站等。分别在珠市口站与7号线实现换乘、在永定门外站与14号线实现换乘。

据了解,8号线三期并非全部开通,珠市口站以南的车站基本开通,珠市口站到前门站暂不开通,前门站及以北两站也不开通,三座车站还处于车站结构施工期,预计三年后开通。

昨天早晨,8号线珠市口站,已有市民体验了新地铁线路:

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瀛海站设置“P+R”停车场

8号线在瀛海站设置了“P+R”停车场,位于瀛海站南北两侧高架桥下,总占地面积约11000平米,共设计210个标准停车位。

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【运营时刻与运力调整】

6号线

自2018年12月30日起,6号线双休日早高峰间隔由5分缩至4分,运力提升25%;平峰间隔由7分缩至5分,增加运力投放40%;晚高峰间隔由5分缩至4分,运力提升25%。

自2019年1月2日起,6号线工作日早高峰采取大小交路套跑的列车运营组织方式,大交路为金安桥站—潞城站,行车间隔为3分45秒,小交路为车公庄西站—潞城站,行车间隔为2分30秒,大小交路套跑比例为2:1。

7号线

平日早高峰时段3分30秒最小列车运行间隔持续时间延长至整个早高峰。最大上线车组数由26组增至27组。

8号线南段

平日早高峰时段列车运行间隔为4分,中午平峰时段列车运行间隔为7分,晚高峰时段列车运行间隔为5分。双休日早、晚高峰时段列车运行间隔为5分,中午平峰时段列车运行间隔为7分。

S1线

石厂站首班车时间由6:00提前30分钟至5:30,末班车时间由20:35延长2小时30分钟至23:05;金安桥站首班车时间由6:25提前30分钟至5:55,末班车时间由21:00延长2小时30分钟至23:30。

上新后

北京地铁线路图也要改版了

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首末班车时刻表更新

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