普通快车可以提前一站下车吗(到底应该上哪辆车)

普通快车可以提前一站下车吗(到底应该上哪辆车)(1)

A股真是精彩!

3000点之上,大盘数次冲击3100,

多空胶着上演拉锯战。

相较于之前动辄万亿的成交金额,当前沪深两市总成交额7000多亿;单日涨停个股数由之前的200多家到现在的70余家,A股近期确实“理性”了不少,按住了躁动的春季情绪。

进入 3 月中下旬,基本面数据真空期逐渐结束,指数由之前的快速单边上涨进入宽幅震荡。

客官的心情富二能理解,纠结着入场不入场是个大问题。这个问题,就跟这起伏的A股一样,上涨下跌让人忐忑;就跟这3月倒春寒一样,穿多穿少让人反复;就跟这即将外露的肥肉,吃多吃少让人伤悲……

针对这个问题,天风证券表示继续看好成长的结构性机会,但各种主题投资过后,还是回归本质——业绩,需要挑选一季报高增长或者超预期的公司。长期看好券商、全面国产化替代、工业互联网、5G、军工板块。(简单,直接,有结论,富二只是策略分析师的搬运工。)

如标题所言,经典的第二问来了,如果上车,该上哪辆车?去年ETF产品大行其道,现在来看,买ETF的投资者伴随着指数触底回升赚到钱了。细分来看,宽基指数基金中,中小盘指数基金跑得比较好。今年来至3月18日,市场上主流的宽基指数涨幅均超过20%,创业板指以涨幅36.51%领衔各大指数。

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数据来源:Wind,截至3月18日

从指数表现,大致可以推测出跟踪各大指数的基金表现,不过具体还是得拉出来遛一遛才知道。

撇开深证成指和上证综指,富二对市场上跟踪代表成长风格的创业板指、中证500和跟踪代表大盘蓝筹风格的上证50、沪深300的被动型指数基金收益进行了对比。

01

沪深300跟踪基金最多

平均收益26.39%

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数据来源:Wind,剔除C份额、增强基金及成立不足一年的基金

在四大宽基指数中,沪深300跟踪的基金最多,在计入统计的30只完全被动型基金中,收益最高的一只基金回报率为31.34%,最低为23.39%。

02

上证50块头大

平均收益21.80%

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数据来源:Wind,截至3月18日

相比沪深300,上证50跟踪的基金没这么多。还记得17年,上证50白马抱团时大象起舞的情形,今年以来“大块头”的上证50虽然没冲在前面,但得益于整个A股赚钱效应的显著,也实现了平均收益21.80%,中位数为21.43%。

03

中证500表现强

平均收益超30%

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数据来源:Wind,截至3月18日

创业板指和中证500,素来有在争谁是“成长股”之王。对比之下,中证500由其行业分散性和估值优势一直是市场追捧的代表宽基之一,今年以来也实现了30.24%平均收益。

04

创业板指第一

平均收益34.86%

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数据来源:Wind,截至3月18日

创业板指在四大宽基指数中,表现最好。从产品端来看,作为“指数中的指数”,ETF相比普通指数型基金仓位更高,所以对于指数的跟踪效果会更好。

综上所述,从指数及指数基金收益来看,今年以来,创业板和中证500明显跑赢沪深300和上证50,成长风格占优已成市场共识。对应着来看,富二家有富国创业板(161022)富国中证500指数增强(161017)两只产品。 在所有场外创业板指基中,富国创业板规模领先,且成立时间早;富国中证500指数增强是业内第一只,汇聚成长且超额收益显著。

一篇文章没有看够?3月21日(明天)下午4点,扫描下方图片二维码,听安信证券金融工程首席分析师杨勇给你解析大盘

✦ 主题:大盘走势的浪型结构与争论解决方案

根据波浪理论,当下到底是小4浪之下的短期调整,还是第一波反弹已经完成?当前调整的目标点位在哪里?一旦反弹,该如何应对?

✦ 会议嘉宾:杨勇

● 现任安信证券金融工程首席分析师

●中国科学技术大学博士、上海证券交易所博士后、2016年新财富金融工程首次评选即入围

● 杨勇擅长各类传统量化策略及量化资产配置策略。在量化资产配置领域,提出资产配置的四维框架,相关策略在2017年以来的样本外跟踪效果在同行业中处于领先地位。

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