荣威rx3动力1.6l能否够用(搭载1.5L油电混合动力)

作为小型SUV市场中曾经叱咤风云的走量车型,荣威RX3在市场中的保有量曾匹敌长安CS35 PLUS、吉利缤越、传祺GS3等竞品。然而,随着市场成绩的逐步下跌,这款车的产品力似乎已经无力为继,其单一的1.6L自然吸气动力和过时的内饰设计都证明了这一点。或许是为了挽回逝去的产品形象,荣威推出首款搭载HEV油电混合动力的小型SUV,并命名“龙猫”。

荣威rx3动力1.6l能否够用(搭载1.5L油电混合动力)(1)

近日,荣威龙猫开启预售,推出两款配置车型,预售价分别为12.58/12.98万元,价格相比荣威RX3高出5万元以上,定位在荣威RX3之上,同时新车采用了诸多新设计。那么,新车能否凭借新设计、新动力重新俘获年轻消费市场的芳心?

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外观方面,荣威龙猫采用了家族全新的设计语言,车头的设计与荣威鲸如出一辙,均采用大面积网状纹理覆盖,与整个前脸融为一体,看起来更加年轻时尚,富有辨识度。此外,前灯组的造型经过调整后更显修长,内部配有“L”型LED日间行车灯,由一段黑色饰条贯穿连接,不仅拉伸了视觉宽度,同时强化了前脸的视觉张力。

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尺寸方面,新车长宽高分别为:4440/1810/1634mm,轴距2625mm,作为参考,现款荣威RX3的长宽高分别为:4437/1804/1651mm,轴距2625mm。通过尺寸参数对比不难看出,荣威龙猫比荣威RX3大了一丁点,车身降低,轴距保持一致,也就意味着内部空间表现相当,整车姿态看起来更具运动气息。

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车身侧面,虽然荣威龙猫换了全新的名字,但从尺寸参数和整体线条、型面来看,新车与现款荣威RX3极为相似,只是细节上有所不同而已。具体来看,新车采用了悬浮式车顶设计,最明显的差异是在车尾,不仅配备了造型别致的黑色扰流板,而且LED尾灯内的发光结构变得更精致立体,辅以熏黑处理,凸显出饱满的运动气息。此外,该车的后包围样式也有调整,配合车尾独有的“HYBRID”徽标,彰显了它的不同身份。

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内饰方面,荣威龙猫提供摩卡黑、梦幻灰两种不同的内饰风格配色供消费者选择,对称式中控台布局整洁明了,中控台表面银灰色的拉丝装饰板强化了时尚质感,门板内侧与座椅局部采用了大面积的绗缝工艺处理,使内饰看起来呈现出一定的精致感。此外,新车还配有时下流行的双联屏,其中液晶仪表与中控屏尺寸均为12.3英寸,UI界面简洁清新,易读性不错,但拇指宽的大黑边着实有些拉低科技氛围。

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为了强化内饰的科技氛围,荣威龙猫在中控屏下方还采用了触控式多媒体按键,通过触摸就能控制多媒体音乐播放,不过在驾驶过程中,不利于盲操,实用性不及物理控制按键。值得一提的是,新车还采用了造型饱满的电子挡杆,并配备了前排手机无线充电功能,可见其内饰对科技氛围的营造还算可以。

荣威rx3动力1.6l能否够用(搭载1.5L油电混合动力)(7)

动力方面,荣威龙猫搭载一台由1.5L发动机和一台驱动电机组成的混合动力系统,其中发动机的最大功率为120马力,账面参数中规中矩,具体油耗信息没有公布出来,预计新车的工信部油耗可能低至5L/100km左右,燃油经济性是它的卖点之一。

结语

就既有的小型SUV市场而言,搭载油电混合动力系统的车型并不多见,能数得见的只有丰田C-HR、奕泽IZOA两款车型,荣威龙猫与前者相比,价格和配置是它的唯二优势,但若与同级燃油版竞品相比,前两者反而会成为劣势,它的动力经济性和舒适性转而会成为部分优势。不过,动力技术上的优势只是暂时的,随着后续自主品牌其它车企在技术上的发力,这份动力经济性优势会逐渐缩小,它能依靠的只有稳扎稳打。

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