货车气刹和鼓刹哪个好（为什么大货车很少用碟刹）

在车子的使用过程中，刹车属于非常重要的一部分，关乎着我们的生命安全，目前常见的刹车系统分两种，一种碟刹一种鼓刹，其中碟刹主要用于乘用车，而鼓刹主要应用于低配轿车和商用车上。那两者到底是碟刹好还是鼓刹好呢？尤其是很多人印象中鼓刹意味着廉价，那为什么商用车基本都使用呢？下文大师就来讲讲两者之间的区别。

首先是碟刹，由于其散热性能非常出色，所以广泛应用于家用车和性能车上，绝大部分刹车盘都是采用钢制材料，而一些售价高昂的性能车和超跑会采用碳纤维或者陶瓷材质，耐热性更胜一筹，能应付更高强度的刹车环境。同时由于其出色的散热性能，在连续刹车过程中具有明显的优势，特别是下坡路段，连续多次刹车后热衰减依旧不明显，而鼓刹就会出现严重的热衰减，甚至出现刹车失灵，所以绝大多数的轿车使用的都是碟式刹车。

而鼓刹的刹车原理完全不一样，刹车片在受力时便会与制动鼓接触，通过摩擦进行制动，而且摩擦面积更大更多，所以制动力度更有优势，更适合自重很大的货车和客车上使用。但由于结构的原因，导致了其散热性能非常差，在长下坡的时候，长时间的制动便会带来非常严重的热衰减，不过鼓刹并非没有优点，一是本身成本很低，维护简单，二就是制动力度要比碟刹更出色。

大师总结：其实鼓刹碟刹各自都有优点和不足，并没有能区分绝对的好坏，只是碟刹更适合在乘用车上使用；而鼓刹更适合在大客车和卡车等商用车辆使用，而如果乘用车使用鼓刹的话，往往原因只有一个，那就是为了降低车辆成本。