川崎哪些是两冲跑车经典（川崎23款运动跑车）

大家好，欢迎来到每日一车。

今天跟大家一起看看，川崎在海外发售的2023款 ZX-4R ，相信大家对它引进国内也非常期待。

川崎ZX-4R 是Kawasaki目前最新的高性能摩托车之一，其定位于在赛道上表现出色且可以在城市街道上进行轻松驾驶。在设计、发动机、悬挂、底盘和电控系统等各方面，这款摩托车都有着突出的表现。它在海外分为三个版本进行发售，分别是：Ninja ZX-4R / ZX-4 RR / ZX-4R SE，三个版本间配置略有不同。

SE版采用了可调式昭和SFF-BP前叉、双向KQS快排系统、烟灰色挡风、USB电源插座和保护车架的PK胶，并且还加装了川崎KRT拉花。而RR版除了使用川崎 RR专用拉花，还配备了可调式Showa SFF-BP前叉、双向KQS快排和Showa BFRC-lite尾避震，让它的尾部与 Ninja ZX-10R 更加相似。

发动机方面，ZX-4R 采用一台四缸液冷发动机，排量为399cc，最大输出功率达到77马力，它将强大 的中低扭矩与高转速下的功率相结合，从日常骑行到激进驾驶都能有极高的性能表现。该发动机还配备了全新的电子油门系统，有助于实现更高精度的加速和刹车响应。

在底盘性能上，该车采用了全新的Showa BFF前悬架和后单臂悬架设计，可根据乘坐需求进行调整，从而提升稳定性和舒适性。制动方面，ZX-4R SE配备了双300mm前碟刹和单220mm后碟刹，使得制动性能更为强劲可靠。

电控系统方面，ZX-4R配备了多种驾驶模式、Traction Control、IMU惯性导航系统等高端配置，让您可以根据不同路况和驾驶需求进行智能选择，提升整车的安全性和驾驶乐趣。

综上所述，2023款ZX-4R 是一款非常出色的高性能摩托车，不仅在外观、发动机、油耗和底盘性能等方面都表现出色，而且在电控系统方面也不断加强，可以说它是一款非常值得期待的摩托车。

车型分享完毕，大家觉得这车怎么样？引进后会买多少钱呢？

欢迎在评论区留言。

谢谢大家的点赞、关注和转发，阿瓦会继续带给大家更多精彩的摩托资讯。

忍者 ZX-4R* / 忍者 ZX-4R SE* / 忍者 ZX-4RR*

尺寸 1，990毫米×765毫米×1，110毫米

轴距 1，380毫米

离地间隙 135毫米

座椅高度 800毫米

脚轮/步道 23.5° / 97毫米

发动机类型/气门系统 水冷，四冲程，四缸

能力 399厘米3

缸径和冲程 57.0×39.1毫米

压缩比 12.3:1

起动机 电动自启动

点火 电池和线圈（晶体管点火）

润滑方式 湿式油底壳

油容量 3.0L

燃料供应 燃油喷射

传输 6速

离合 器 湿式多板

初级/次级还原 2.029 (69/34) / 3.429 (48/14)

框架布局 棚架（高强度钢）

悬架前部 伸缩

悬架后部 摇臂（水平后连杆）

轮胎尺寸前部 120/70ZR17M/C （58W）

轮胎尺寸 后部 160/60ZR17M/C （69W）

制动前部 双盘 290mm （外径）

制动后部 单盘 220mm（外径）

转向角（左和右） 35° / 35°

整车重量 忍者 ZX-4R / 忍者 ZX-4RR：188公斤 忍者 ZX-4R SE：189公斤

燃料容量 15L