19款本田思域涡轮增压拆卸步骤（34盆栽组）

本田10代思域，一款由始至终都保持火热的车型，凭借着较低的售价以及不俗的动力表现，也是一款改装圈子中的热门车型，不论是姿态还是竞技风格，它都能轻松驾驭！

"我叫民民来自湖南长沙，这台十代思域FC1是我在2019年7月购入的，当时购入这台车是因为它的售价及外观都符合我的要求。"

"买车前我看了各种案例，也逐渐中了改装的'毒'，当这台十代思域刚到我手里我就开启了我的改装之路，最开始只是简单的改装了一套国产轮毂。"

后来民民明白自己想要的是姿态风格的改装，就毫不犹豫的上了一套Magicair顶配气动系统搭配上挑战者避震，果然一低遮百丑是种定律！

有了气动避震当然也少不了轮毂的改装，玩姿态的轮毂就像是人的鞋子一样，总不能天天都穿同一双。那么民民在轮毂方面也换了有好几套了，最终选用的是一套五角星形状的国锻jack定制轮毂，与FC1这款车搭配起来确实很不错。

外观方面民民没有对这台FC1做过多的改装，只将原来的白色车身喷成了黑色，后扰流换上了一条真碳中出后扰流，机盖换上了全国仅此一块的定制银色碳纤维机盖，低调且透露着一丝奢华的感觉。

虽然玩的是姿态，很少开快车，一套好的刹车可能发挥不了多大的作用，但民民在刹车方面也毫不马虎，一套AP7660刹车上身，可谓是中看又中用。

排气方面，作为一台改装车，排气也可以说是必改的一个选项，民民也换上了一套热火直通头段、手工中尾段、钛合金尾喉，搭配上Forge泄压阀，在不影响到其他人的时候踩上两脚也是蛮过瘾的。

内饰方面，民民改了个锻造碳方向盘和氛围灯等一些小装饰，可谓是内外兼修了。

"玩车路上虽然没什么弯路，但不愉快还是有的，最难忘的改装经历是我的加长螺杆一个月内断了2次，还有就是本来买车是解决出行问题，但现在玩姿态后，因为这边的路况太差，连出行都成问题。"

"最满意的地方我觉得没有，因为我还是觉得这台车还达不到我心目中最好的样子，不过这个机盖我很喜欢，毕竟全国的思域改装只有我有。"

"目前这台FC1改装花费大概有5万多人民币了，在玩车路上基本没有什么弯路，我对这台车也没有很不满意的地方，后续我还会继续改装我这台FC1。喜欢玩姿态，因为回头率真的太高了，看到的人都会说我的车很漂亮。"

车主/ 民民

摄影/ 樱花

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