菲翔微型车(南美小车新角色)

​与在中国市场的惨烈处境截然不同的是,在南美市场,菲亚特可谓是过得相当滋润,这里的小车市场有着庞大的需求,廉价车尤其如此。而就在最近,菲亚特发布了两款在南美市场颇受欢迎的改款车型——新款Mobi & Argo。

菲翔微型车(南美小车新角色)(1)

首先Mobi的整体尺寸相当小,基本就和欧洲市场销售的Panda差不了多少,车长仅有3米56,在南美市场和雷诺Kwid分庭抗礼。外观方面,新车采用了新的设计语言,首先就是挂上了FIAT的大字标,格栅也采用了黑色两道杠,两侧头灯熏黑处理,底部也是黑塑料装饰雾灯框。

菲翔微型车(南美小车新角色)(2)

侧面小巧的同时,也依旧做到了饱满的视觉感受,同时新加入的跨界版本还带有黑色拉花、黑色车顶以及黑色行李架。尾部采用了异常亲切的玻璃尾门设计,这有利于降低成本。除此以外,Mobi还抬高了离地间隙,从156mm提升至190mm,高于Kwid的180mm。

菲翔微型车(南美小车新角色)(3)

内饰的布局依旧较为常规,但是设计还是典型的可爱风,并且配置上新加入7英寸中控触屏,支持导航、语音控制、CarPlay&Android Auto手机互联。不过基础配置还是比较寒酸,只有13英寸铁圈、单气囊、ABS EBD,再往上一个配置才能有空调和两向可调方向盘。动力方面,新车搭载1.0L四缸机,汽油版为54kW,乙醇版为55kW,仅可匹配5MT变速箱。

菲翔微型车(南美小车新角色)(4)

菲翔微型车(南美小车新角色)(5)

另一款Argo定位相对高一些,瞄准的是A0级市场,外形首先还是采用了新版的品牌LOGO,同时头灯进行熏黑处理。下方的进气口整合了圆形雾灯,外侧则是导风槽装饰。

菲翔微型车(南美小车新角色)(6)

侧面的造型平平淡淡,运动版倒是加入了黑色轮眉、黑色轮圈、黑色车顶以及黑色后视镜。尾部的造型也是简洁为主,不过尾门设计依旧很有层次感,同时底部带有单出排气的装饰。

菲翔微型车(南美小车新角色)(7)

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内饰的设计非常精致,黑红配色凸显出运动与活力,标配的7英寸中控触屏内置新版Uconnect车机系统。动力方面,新车起步就搭载1.0L四缸机,但是主流版本还是搭载了1.3L四缸机,最大功率80kW。最强劲的HGT版本,搭载了102kW的E.torQ引擎,可使Argo在9.2s内破百,极速高达192km/h。

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