发动机机油两年必须换吗(机油在发动机里六个月不换)

机油对于汽车就如血液对人体一样重要;发动机作为汽车的动力总成,工作中活塞运动会产生摩擦,汽油在汽缸中爆燃,在发动机中的温度会高达600℃,同时也会摩擦产生金属颗粒等废物。 发动机在这种极端恶劣的环境下工作,机油就起到了润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的脏物的作用;一方面保障发动机的正常运转同时,另一方面也延长其发动机的寿命。

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按照时间来说6个月正好是矿物机油的理论更换期。也就是说如果发动机添加的是矿物机油,即使发动机六个月都没有运转过,那也应该更换机油了,因为六个月的时间矿物机油已经氧化变质,失去了很多应有的性能。而如果是半合成或全合成机油,六个月的时间虽然机油也会出现氧化变质,但还可以继续使用。

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机油性能的衰退是随着时间和使用里程的增加不断加剧的,无论哪种机油,都会受到空气氧化的影响,这也正是发动机保养要结合行驶里程和时间双重标准制定的原因。机油从打开包装接触空气的那一刻开始,就已经开始氧化,即使我们不用它,到了理论时间后,机油的润滑性能、抗剪切挤压性能也一定会打折。当然也并不是说矿物机油到了六个月一下就能从机油秒变成水,完全失去所有性能,而只是衰退到不足以再让你长时间使用它。

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一般来说,汽车发动机所装配的机油滤清器就可以较好地保证机油的良好品质,维持其发挥正常的作用。不过,随着车辆行驶里程的不断延长,使用时间的持续增加,机油滤清器的过滤作用也在持续地下降,机油里的杂质也会越来越多,包括摩擦后产生的屑末沉积、灰尘、砂粒、沉积下来的胶质、燃烧时形成的酸性物质、渗入的冷却水、混入的汽油等等,它们会加剧机油的变质。还有,燃烧室密封不严也会造成机油变质。

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机油为什么会氧化?

实际上机油内都是有抗氧化剂的,但是机油的抗氧化剂遇到水以后就会分解,当机油内的含水量超过0.1%时,机油的抗氧化剂就会失效,机油就会开始氧化,发动机在运转过程中,由于活塞环窜气,将燃烧后的废气窜入曲轴箱内,废气的成分有一部分是汽油燃烧后产生的水,发动机在正常运转时,高温下水蒸气会随着曲轴强制通风过程排出,当发动机在低温、短途行驶时,水温偏低,水蒸气不能排出,遇到低温的机油凝结成水溶解在机油内,伴随着曲轴的搅拌,会将机油乳化。含水量达到一定程度时,机油的抗氧化剂失效以后,机油就开始氧化。

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有的车友说我的机油在发动机内两年也没有产生问题,你为什么偏偏建议一年就更换?

就像我前面叙述的,这与发动机内机油含水量有关,如果你的驾驶习惯偏向于短途行驶、水温没等上升的时候就已经熄火了,就需要注意了,如果你经常长途驾驶,理论上机油内的含水量会很少,自然也就没有问题。

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