沃尔沃s90的用车感受试驾完就买它（为何试驾新款沃尔沃S90后）

俗话说买车要看标，对于豪华车选择更是如此。BBA进入国内市场，一直占据豪华车榜首，因为是奥di老客户，听说A6L推出了改款车型，我不由将购车目标瞄向了新A6L。从定位来说，A6L、沃尔沃新款S90同为豪华中大型轿车，选择试驾沃尔沃新款S90主要是基于沃尔沃品牌在安全方面的标签的吸引力。然而在试驾沃尔沃新款S90后，我果断放弃了A6L。

从健康的角度定义豪华

毋庸置疑，A6L、沃尔沃S90的豪华设计。A6L代表德系车的匠心工艺，沃尔沃S90演绎北欧品质与格调。A6L内饰多选用皮质，给到很强的质感体验，显得非常大气，但是在座舱健康方面似乎没什么亮点。沃尔沃新款S90则具有鲜明的“斯堪的纳维亚风格”，多采用天然的原木、羊毛、皮质内饰，具有简约、自然、人性化的特点。虽然座椅采用顶ji的头层粒面皮革，但保留了牛皮的天然纹理，触感柔软细腻，如同接触皮肤一般，并新增了浅灰色高级羊毛织物座椅，触感平滑、温润且细腻。多数新车内的挥发性气味一直为人所诟病，然而沃尔沃新款S90严格控制座舱气味，在新车内饰所有的织物，包括顶衬、地板垫、行李箱垫和安全带等都经过全方面的检测，通过了世界最严格的织物防过敏标准认证。即使采用超过国标的标准，新款S90内饰材料产生的挥发性有机物依然低于任何国jia标准。沃尔沃新款S90的豪华，不但能在某一瞬间防护安全，更能依托CLEANZONE?北欧清洁驾驶舱在每时每刻为乘客提供一个健康的环境。

驾乘用户，舒适感受

两款车同为豪华品牌中大型轿车，轴距均超过3米，车身长度均超过5米，在空间表现上都能达到同级领先的水准。不过沃尔沃新款S90后排空间轴距比A6L长了37mm，所以后排腿部空间也更宽敞。至于沃尔沃新款S90的人体工程学座椅100%是一个加分项，能瞬间把舒适值拉满。配以高级打孔Nappa真皮材质，前后座椅具备电加热、电动通风等调节功能，能让人全身心放松。然而A6L尽然需要选配，还有用户反馈A6L的后排坐垫就显得有些短，腿部支撑不足。为了让乘员拥有更出色的乘坐享受，沃尔沃新款S90在4C底盘和后空气悬架的基础上，增加了更稳定、更舒适的FSD（可变阻尼避震技术），更有Vi-Grade底盘模拟器带来的媲美跑车的底盘精准度的调校。针对不同驾驶环境提供四种驾驶模式选择。对于车噪问题，沃尔沃新款S90给出了解决方案，侧窗采用高静音效果的层压式玻璃，车舱内采用最新的“Hi-Spring”静音技术的地毯，消解隔绝车辆行驶下方传递的噪音，实现更出色的车内空间NVH。难怪不少网友都说沃尔沃新款S90升级的全是痛点。

安全标配、最称心的呵护

安全是沃尔沃汽车的核心DNA，随着技术进度，越来越多的主动安全系统被运用到了沃尔沃新款S90身上，沃尔沃的主动被动安全配置基本上是走全系标配路线。沃尔沃新款S90全系标配City Safety城市安全系统，通过光学摄像头、毫米波雷达监视交通状况。碰撞前，系统通过声音、图像、刹车脉冲3种方式提醒驾驶者，在紧急情况下，系统会自动紧急刹车。对向来车智能避让、车道偏离预警和保护、牵引力控制、BLIS盲点信息系统、倒车车侧警示等功能也都是标配，在主动被动安全系统的帮助下，即使是新手，在比较复杂的路况，也能轻松驾驶车辆。沃尔沃新款S90的辅助驾驶系统会通过主动智能避让、道路偏离预防、辅助甚至主动刹车等保护系统等提供全方位的主动防护，同时也能为驾乘人员带来超高安全保障。A6L在安全防护方面，只有比较常规的功能是标配，譬如主动刹车、疲劳驾驶提醒、定速巡航。像车道偏离预警、车道保持辅助、自动驻车这些都需要加价选装，给人的心理感受会有不够大气，诚然心疼银子，总不能为便宜在安全方面选低配。

纵观豪华中大型轿车市场，A6L和沃尔沃新款S90各具特色，综合表现也是可圈可点。沃尔沃新款S90则更关心用户的驾乘体验，人体工程学座椅的设计细节能也能体现如此。沃尔沃新款S90在舒适性配置上进行了重点升级，相比之下沃尔沃新款S90产品在豪华感，舒适性及安全方面的优势更全面。如果到4S店试驾，相信对于纠结这两款车用户来说，孰优孰劣会一目了然。