奔达灰石300真有那么多毛病吗(经典巡航-奔达ROCK灰石300)

随着近两年国内掀起的巡航太子风,很多市场厂家都在这个领域开始深耕了,轻骑大韩,豪爵,川崎,钱江,奔达,都在各显神通,设计的产品也剑指年轻人,随着消费的转型升级,城市交通的拥堵,拥有一台摩托车代步已经成为当下流行的趋势了。今天无意翻阅了巡航车的榜单,前三名竟然都是奔达的产品,金吉拉,灰石,燎,之前发的文章,很多网友都表示了一车难求的局面,不得不说,受疫情的影响,摩托车市场已经收到了不同程度了影响了。

奔达灰石300真有那么多毛病吗(经典巡航-奔达ROCK灰石300)(1)

不考虑客观因素,并不妨碍我们一起聊车,今天我们就说说奔达旗下的另一款巡航太子车,奔达 Rock300 灰石,照例我们还是说车之前简单介绍一下奔达摩托。奔达摩托创建于1994年,是浙江省历史最悠久的四大骨干摩托车企业之一,具有独立机动车生产资质和出口资质。 2012年经过开始娱乐个性化大排量重型机车与动力系统设计研发。2020年金吉拉的上市将其推上了风口。随后在今年8月推出了灰石300,不得不说我们的国产品牌能取得现在的成绩还是值得骄傲的。

奔达灰石300真有那么多毛病吗(经典巡航-奔达ROCK灰石300)(2)

外观设计

灰石300外观设计基本沿袭了美式巡航太子车外形,整车造型紧凑,线条流畅,肌肉感十足,相较于金吉拉外形开起来更大,轴距更长,实际车身数据也有所调整,略微前倾的骑行三角,向前伸伸展的脚踏,金属灰的配色从名字就能看出,使整车更透露出了巡航之外的稳重感。

奔达灰石300真有那么多毛病吗(经典巡航-奔达ROCK灰石300)(3)

车型配置

相较金吉拉最明显的变化就是加高,加宽的车把,看着更增加了一丝威武霸气,实际的骑行感受,我想还是因人而异了,拉宽的手把势必会改变骑行姿态,值得点赞的也是在金吉拉被诟病的就是离合,这次升级成了滑动离合,不论它的手感怎么样,但是相比之下舒适度和操控性上得到了大大的提升。仪表造型基本沿用了圆形复古的设计元素,采用了LED液晶仪表。

奔达灰石300真有那么多毛病吗(经典巡航-奔达ROCK灰石300)(4)

车辆灯光采用了LED光源,造型沿用了具有复古气息的圆形头灯,内嵌logo,质感造型基本基本没有什么变化,转向灯也更换车了LED,细长的后尾灯,造型并没有前后户型,采取了反差的设计风格,更具视觉性。

奔达灰石300真有那么多毛病吗(经典巡航-奔达ROCK灰石300)(5)

17L超大油箱,造型和美式花生油箱比较相似,侧面又有点水滴的造型,双拼配色,灰石装配了分体式座椅,座椅高度720mm,相较于金吉拉舒适性得到额提升,尤其是后座,来个近郊游不成问题,配合177kg整备质量,综合续航能达到400km左右。

奔达灰石300真有那么多毛病吗(经典巡航-奔达ROCK灰石300)(6)

车身采用摇篮式的钢管车架,铝合金后叉,倒置前减震,双后弹簧减震,前后碟刹,配合博世9.1版ABS,由于轴距的加长也使得整车的舒适性得到了一定的提升,但是有得有失,相应的灵活性也就会受到影响,双边双排的不锈钢尾排,造型简单,却不失美观。更增加一份大气和稳重。

奔达灰石300真有那么多毛病吗(经典巡航-奔达ROCK灰石300)(7)

动力表现,由于发动机采用了和金吉拉同款发动机,数据显示没有区别,最大功率22.5/8500,最大扭矩25.3/7000,实际动力表现也没有没有太大的变化,由于滑动离合的加入,换挡平顺性有了一定的提升,

奔达灰石300真有那么多毛病吗(经典巡航-奔达ROCK灰石300)(8)

总结一下,在金吉拉同平台开发的巡航太子车,外观造型更加的稳重,但又兼顾了一丝运动,比如没有采用更舒适的弯把,而是加宽的直把,侧面看,和豪爵TR300也比较相似,我想灰石的上市也是为了拓宽市场份额,让不同年龄段的车友都有合适的选择。

奔达灰石300真有那么多毛病吗(经典巡航-奔达ROCK灰石300)(9)

喜欢的朋友还请多多支持,点赞,评论,加关注,想了解其他车型在评论区里留言,谢谢~~

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页