济南轨道交通4号线线路图站点（济南轨道交通8号线今天官宣开工）

“我宣布，济南轨道交通8号线开工”

今天上午

济南轨道交通8号线一期工程开工活动

在山东大学站（工程名）举行

济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌

宣布项目开工

沿经十东路走行

8号线一期途经三个区

作为中心城区与章丘区的东西向大运量骨干通道，8号线一期工程途经历城区、高新区和章丘区，沿经十东路走行。线路连接中国（山东）自贸区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区，沿线高校、科研院所、企业众多，建成后对方便沿线市民出行，促进中心城区和东部城区经济社会协同发展具有重要意义，为强省会建设发展注入新动能。

经十东路作为重要的城市主干路，轨道交通8号线一期建设面临的交通导改难度将更大，此外，由于沿线存在多处浅层采空区，施工风险高。据了解，与济南市已建成和在建地铁线路不同，8号线一期将力争打造成为预制装配式示范线，大量采用预制装配式施工，在提高施工效率的同时确保工程质量稳定可靠，降低建筑材料损耗，减少建筑垃圾产生。

7号线一期和9号线一期

预计年内开工建设

目前，济南轨道交通二期建设规划6条线路中已开工4条，3号线二期工程全线累计始发10台次盾构机，已顺利实现6台次接收，盾构区间掘进累计完成60%；4号线一期已有29座车站正在进行土建施工，3座车站正在进行市政迁改等前期工作；6号线全线25座新建车站中，16座车站已开始主体部分施工，预计年底将有6座车站主体结构封顶，7号线一期和9号线一期预计年内开工建设。

明天（21日）起

乘客持实名制卡

和已经登记个人信息的公交卡

刷卡乘车时

核验通过即可无需再扫“场所码”

济南公交集团按照市疫情防控指挥部的要求，在市公安局、市交通运输局、市卫生健康委、市大数据局的大力支持下，在原有卡码融合的基础上，实现与山东省“场所码”的联动功能。

无需扫码的有这些乘客

自9月21日起，乘客持济南公交发售的实名制卡(免费卡、学生卡、人才卡、拥军卡、爱心卡、泉城云卡)和已经登记个人信息的普通卡、绿色出行卡、春秋卡、泉城通卡（含NFC泉城通卡）刷卡乘坐济南公交集团所属公交车辆，系统将自动核验持卡人的“健康码”和“核酸检测信息”状态，无需再重复扫验“场所码”。如“健康码”为红码、黄码，或核酸检测结果不满足要求的，收费机将提示“限制使用”语音，乘客需主动扫描“场所码”再次进行核验。

这些乘客仍需扫码

乘客使用投币、证件、手机支付（微信、支付宝、单次票）、银联支付等方式乘坐公交车时仍需严格执行济南市疫情防控相关规定，主动扫验“场所码”。

值得注意的是，由于普通公交IC卡、春秋季节优惠卡、绿色出行卡等不限制本人使用，可以多人使用，所以持非本人信息的公交卡乘车时，也要扫验“场所码”。

此外

山东德云文化广场

将接入地铁站出入口消息传来

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9月19日，济南市自然资源和规划局发布山东德云文化广场规划许可调整批前公示，新方案中下沉广场接地铁车站出入口。据新黄河此前报道，山东德云文化广场项目将设有地铁7号线站点。

根据公示，此次规划调整原因为新增加695㎡可建设用地，建设规模发生变化。地上建筑面积增加2845.43㎡，地下建筑面积增加993.09㎡。

因此，此次调整共涉及四项：

原来位于山大路和花园路交叉口的西南角小型下沉广场扩大后接地铁车站出入口；沿花园路新增两个下沉庭院用于车站风井通风及设备区疏散；物业用房位置调整至六层夹层，原十六层物业管理用房调整为商务办公；西立面及北立面局部造型高度有调整，高度增加1.1米。

从调整后的方案来看，山东德云文化广场项目建设用地28683㎡，总建筑面积169706.39㎡，其中地上总建筑面积112083.76㎡，地下总建筑面积57622.63㎡。其中机动车停车位1211个，全部为地下停车位，非机动车停车位3028个。

德云社济南分社的设计效果图

山东德云文化广场项目坐落于山东省济南市历城区山大路与花园路交叉口东北角（原五交化地块），占地面积约2.8万平方米，主要建设以德云社演艺大厅为核心，集相声演艺、曲艺表演、曲艺教育、文创展示、商业零售等多业态为一体的城市文旅综合体。

随着此次规划许可调整公示，各界也期待山东德云文化广场建设进度得到加速，早日实现粉丝们家门口听相声的期盼，丰富市民夜生活，彰显济南新时代“曲山艺海”风采。