国产十大前卫车型（即将上市的国内中排量仿赛）

随着本田400排量系列国产化和国内250排量市场的车型越来越多，国内制造也渐渐将角斗场定在了400-600cc级别的中大排量。

而仿赛车型中，曾经唯一的国产中排量四缸赛600也将迎来更多的对手，春风450SR的上市打响中排仿赛第二炮，国内中排量内卷随之敲响，9月以来，年内即将亮相的几款中排量国产仿赛哪台会是众望所归？

本田CBR400R

本田CBR400R上线工信部6月8日批次新车公示，新车由五羊-本田生产，定价参考目前合资在售的：CB400F售价为39000元、CB400X售价为42500元起。而作为仿赛的定位，价格区间设定在39000-42500元之间应该是比较合理的。

400级平台方面，拉力休旅CB400X和CBR400R，搭载的将是399cc的双缸水冷发动机，最大输出马力34 kw/ 9000rpm，最大输出扭矩38Nm/7500rpm，标配ABS防抱死系统。

参数上一贯的本田风格外加街跑的设定，有着和CBR650R一样的运动造型，国内版或许与海外22版造型配色一致，可以帅也可以兼顾日常代步，外加五羊本田一贯的好口碑，国产后不高的售价，CBR400R会成为本田粉关注的重点。

QJMOTO 赛550

根据QJMOTOR的官方消息，9月赛550上市在即，其实看得出来，赛550是未来QJMOTOR主打车型之一。

有着同级别较高的配置：Brembo卡钳、KYB减震、SUNSTAR刹车碟等进口零部件，此外发动机也是采用供应给奥古斯塔lucky explorer5.5拉力车的同平台549cc直列双缸引擎，最大功率在45kW（61P）。

赛550的加入则很明显是为了应对越来越内卷的中量级双缸跑车市场，价格也是对国产跑车影响很大的因素之一，在之前官方的文案中，赛550的价格基本已经明确在4万以内了，如果往小了猜，我觉得会定在3.5万到3.7万之间。

有冲击力的运动造型，又是单摇臂，3秒多的加速，只卖3万多的价格很难不让摩友期待。

凯越 400RR

凯越400RR即将亮相，根据凯越张雪PPT的描述，车重将小于160Kg，最高时速大于220KM/h，这套发动机峰值转速为16000rmp/min，有着13：1超高的压缩比，据悉凯越的400RR将分为2个版本，低功率版为45KW（约61P马力）售价3W ，高功率版为55KW（约75P马力），作为国产首款400cc四缸发动机，今年1月成功点火，原定今年摩展亮相，随着重庆摩展的延期而延期，这台有着较轻车重，较强动力的性能四缸应该年内很快会见面了。

小雷的结论

眼眼，你懂我意思吗，你懂我意思吗

2022，或将成为国内仿赛市场的中大排量投放元年！

如今的国内摩托品牌越来越重视中排量车型的开发

内卷也从最初的250cc小排量级延伸到中排量，

新发布的车型也如雨后春笋般涌现

现如今自主品牌中排量入门仿赛有：

春风的450SR，

钱江的赛350，赛400，赛600

赛科龙的RC401

越来越多的产品，越来越多厂商不断地在外观与技术上进步与创新

越来越快，越来越轻，配置也越来越高

从春风450SR发售后的情况来看，国产制造也越来越被年轻摩友接受与欢迎。

更多关于本田CBR400R，QJ赛550,凯越400RR等新车的消息，我们将继续关注。

9月7日imotor记者小雷与轰轰将在赛550发布会直播0-100KM/h加速测试！

为大家带来最新一手消息，敬请期待~