二硫化钼润滑脂特性（润滑领域用二硫化钼）

二硫化钼（MoS2）被誉为“润滑之王”，在润滑领域有其独特的优势。它结构呈层状，在高温度、高压力、高旋转、超低温等恶劣条件下仍保有良好的润滑性能，MoS2因为摩擦系数很低，只有0.05，是一种天然的优异固体润滑剂。它还有优良的性能，如天然弱碱性，优秀的抗氧化能力，用于航空领域，可延长机油的使用里程数。

我们来了解下MoS2的性质。它是一种有金属光泽的黑色固体粉末，熔点高达1185℃，其化学稳定性和热稳定性良好，在金属中其莫氏硬度偏低，为1.0～1.5，分解的起始温度为1370℃，当达到1600℃时，分解为金属钼和硫。MoS2不溶于很多物质，如水、稀酸和浓硫酸，也不溶于其他酸、硷、有机溶剂中，但碰到王水和煮沸的浓硫酸，会溶解。

二硫化钼润滑剂的基础材料由超微细MoS2制成，将润滑剂用于金属表面时，会在表面快速形成一层干燥的薄膜，使金属部件的表面形成保护膜，可耐高温、耐强压、坚韧、部件不易磨耗、烧损和咬结。

摩擦磨损几乎出现在各行各业中，例如，航空航天、汽车船舶、机械重工、轴承齿轮等等，MoS2可以广泛地应用在多种场合的润滑，下面略举例如下：

1.0 橱柜或抽屉等用的滑轨，电梯等用到的导轨，电机等用到的轴承等，在高负荷下，这类零部件承受压力大，需要润滑剂减少摩擦，延长使用寿命。

2.0 材料加工过程中，要对材料进行冲孔、冲压等，需涂抹上润滑剂，使模具与板材之间摩擦降到最低，生产出符合要求的成品，还可防止材料表面生锈。

3.0行车时汽车后轮温度升高，容易发生甩油现象，严重情况会造成刹车失灵，将MoS2应用到汽车底盘四轮轴承上，可提高润滑性能、节约油料，降低行车时四轮温度。

4.0 在一些很极端的环境下，紧固件、螺纹等在装配时，很容易滑牙或咬死，需要涂上润滑剂，减少摩擦，避免部件卡死，并可以防止生锈。