温州杨梅怎么运(马山杨梅搭上顺丰)

马山杨梅是很多吃货心心念念的那一口酸甜据了解,马山杨梅种植面积达1.2万亩,种植户2500户,产量4000吨,户均收入3.5万元今年马山杨梅的销量不错,还搭上了“顺丰”车销往各地,下面我们就来说一说关于温州杨梅怎么运?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

温州杨梅怎么运(马山杨梅搭上顺丰)

温州杨梅怎么运

马山杨梅是很多吃货心心念念的那一口酸甜。据了解,马山杨梅种植面积达1.2万亩,种植户2500户,产量4000吨,户均收入3.5万元。今年马山杨梅的销量不错,还搭上了“顺丰”车销往各地。

保持最佳口感,客户自提为主

家住马山古竹社区的陈燕红,从6月6日开始销售杨梅,9天时间销售了7000多斤,有3天销量超过1000多斤,“6月11日那天销量最多,卖了1400多斤”。陈燕红家里没什么杨梅树,主要是帮周边果农销售。每天5点多,果农采摘完新鲜的杨梅就送到陈燕红家称重分装。“我是不怕大单的人!9日那天破纪录了,1小时装了40筐!1筐杨梅装4斤,每筐都会仔细称重,保质保量。”陈燕红笑着说。有时候她早上6点半就要给厂家去送杨梅,每天忙到下午三四点。虽然每筐100元的价格比有些果农卖得略贵,但因为品质好,陈燕红的客户络绎不绝。

陈燕红家的杨梅销售以客户在电话或微信预定后前来自提为主,少量送货到客户指定的地点。“常州武进的客户比较多,大多都是20筐一买,最多的一下订了60筐。”陈燕红介绍,跟浙江杨梅个大、肉质偏干不同,马山杨梅水润而不易保存,所以为了保持最佳的口感,她都会建议客户自提。“我比较注重口感和品质,即使冷链能够保证江浙沪24小时到达,但新鲜还是会打点折扣的。”记者询问下来发现,丁师傅、顾阿姨等不少果农也和陈燕红一样,销售多以客户自提为主,少量送货上门或是快递。

签订物流合作,提速奔向客户

随着物流的发达,无锡人吃到了不少来自外地的杨梅。如今,本地杨梅也通过快递送到了外地消费者身边。在上周举办的第五届马山杨梅节上,马山杨梅产业协会与无锡顺丰速运有限公司签订了合作协议,降低马山杨梅走下枝头的“路费”,让更多消费者品尝到酸甜汁多的马山杨梅。

“以往马山杨梅都是农民自产自销,寄往外地也属于自发行为,没有形成一定的组织和规模。”马山杨梅产业协会周凌青介绍,水果价格不高,若是运费高昂,果农的利润空间就很小。此次顺丰与马山杨梅产业协会签订协议,除给予寄杨梅最优寄递价格外,马山本地果农持身份证还可每日首单降低6元运费。因此,有不少果农选择快递杨梅。据统计,从6月8日收寄开始,至今顺丰马山网点已经寄出了17000多单马山杨梅,最多的一天有3000多单。除了多数寄往江浙沪外,还奔向了广东、广西、山西、黑龙江等各地。

“有泡沫盒、冰袋、外箱,还抽了真空,包装什么的都挺用心的,这样外地的亲朋好友也能尝到马山杨梅了!”正在万景路顺丰服务点排队寄杨梅的李先生满意地说。据了解,这也是为了保持杨梅的口感,顺丰总结出的一套经验——放置冰袋保持低温,抽出空气避免碰撞,以降低杨梅的损坏率。

顺丰作为国内最早挖掘杨梅商机的快递物流企业,今年继续利用自己的航空优势为马山杨梅发运作保障。据顺丰马山网点负责人许兴凯介绍,为了方便果农,今年在马山安排了7个临时收寄点(万景路沿线5个、履丰苑门口2个)、5万套杨梅专业包装、2个冷库、35名全职小哥全面保障杨梅的寄递。每天有五个时段冷运车发车,确保马山杨梅从枝头到装进快递盒之后就能坐上顺丰快线,结合“航空 高铁 陆运”等运输手段,以最优路径“奔”向消费者,保证江浙沪地区今发明达。

(记者 潘凡/文、摄)

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