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【卡车之家 原创】随着电子商务的日益发达,城市物流、轻抛货物发展迅速,业务量也是持续上升。对于运输这些货物的车辆来说,物流公司关注更多的是其载货空间,而对于载重量的要求并不高。

2016年,新版GB1589正式落地,该标准规定两轴封闭式厢式货车的长度,最长可以达到12米。大单桥车,正好满足运输这些快递、轻抛货的要求,它具有容量大、自重轻的优势,而且价格比小三轴车还便宜。因此,自2016年开始,大单桥车就又迎来了春天。

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【新乘龙M3载货车】东风柳汽新乘龙M3载货车报价|参数|图片_卡车之家

柳汽乘龙M3大单桥车,货厢尺寸可以做到9.8米,自然就成了新时代的宠儿。除此之外,它还有哪些特点呢?我们一起来看看!

高安全龙骨结构驾驶室 车厢最长可达9米8

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柳汽M3采用的是自主研发的龙骨结构驾驶室。上市多年,也经过了市场的考验,赢得了不少用户的信赖。现如今,这项技术又一次做了升级,安全系数当然也是再次提升。

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车顶上面安装有导流罩,可有效的降低风阻系数,节省油耗;前挡风玻璃视野开阔,配上组合后视镜和圆形的前下视镜,视野范围更广。

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这辆乘龙M3采用柳汽新款家族式外观设计,硬朗的线条构成V型结构,给人一种安全的感觉。淡蓝色的日间行车灯,是车辆外观的点睛之笔,不仅美观,而且科技感十足。

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乘龙M3货厢后可以加装围板,是一款适合快递和轻抛货运输的车型。和同类型的车型比较,能够达到这个长度的大单桥车型并不多见,更大的货厢尺寸长度,可以装载更多的货物,自然收益也更多。

玉柴动力 8挡法士特变速箱 能适合复杂路况作业要求

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这辆车前悬采用多片簧设计,采用11片钢板;5.5吨级前轴。细节方面,前悬和前轴通过双骑马螺丝相连接,可看出底盘的扎实,保证整车有良好的承载性。

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玉柴发动机,油耗比较低,同时配件容易购买,而且价格也相对便宜,是由广西玉柴机器集团有限公司生产。广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,是国内产品型谱齐全、完整的内燃机制造基地,其柴油发动机以高效率、轻量化、低排放、低能耗的特点赢得业界的好评。

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法士特变速箱具有质量稳定、可靠,市场保有量大,配件易购,方便维修等特点。这款8JS85E变速箱,它的头挡速比为10.36,头挡速比较大,同时它速比级差也相对较大,因此,能够适合更为复杂的工况作业。

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后桥部分,新M3采用的是153后桥。这款后桥从90年代开始引进,承载性能良好的特点被许多车厂信赖,我国很多车型上都能找到它的身影。

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车架左侧布置是两个储气筒、蓄电池总成、尿素箱和空气干燥器总成。其中,干燥罐采用的是威伯科知名品牌零部件,产品质量可靠,能有效地过滤水分和油污杂质。

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车架的右侧为空气进气系统总成,和350L的铝合金油箱。车辆轴距为7.1米,比较长,因此,车架两侧可以安置更大容积的工具箱,其内能放置更多的物品。

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采用规格为10.00R20 16PR全钢丝子午线轮胎,对于拉一些轻抛货物来说,轮胎承载性时足够了。

驾驶室内标配行车记录仪 可折叠座椅实用而且舒适

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这辆柳汽M3在内饰方面,采用大面积棕色与小范围银色拉丝线条相搭配,很大程度提升了车内的氛围,与单纯的灰色内饰相比不显得单调,也不会给人浮夸的感觉,适合更多用户的审美。同时,车辆主要控制按键则朝向驾驶员,利于操作。

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在副驾乘客侧仪表台上,设置的是一个储物盒,方便乘客放置一些较大的随车物品。

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驾驶室内总共可以乘坐三个人,中间是可折叠式座椅,方便司乘人员到后排卧铺休息。

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后排卧铺宽度尺寸约为500mm,配备简易挂钩,能够满足基本休息使用。

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在车辆顶部,有三个储物装置,这里可以放置一些文件,方便使用时查找,其中行车记录仪放置在第一个储物盒内。

编后语:

得益于新法规的要求和物流业的发展,大单桥车型得以再次成为时代的宠儿,这类双轴载货车,有着较大货厢,因此更加适合轻抛货物的运输。这款乘龙M3,玉柴动力和法士特变速箱相匹配,稳定可靠,既能保证较低油耗的同时,又能适合复杂路况作业,目前这款车型在佛山市顺肇汽车贸易有限公司报价为18.9万,对于城际物流及轻抛货物运输的用户而言,这款车型从性价比方面来说,是不错的选择!

本文编辑:翟鑫

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