曲靖至师宗高速公路最新情况(曲靖至师宗50多分钟跑完)

来源:昆明日报-掌上春城

掌上春城讯11月18日上午,麒师高速公路(曲靖市麒麟区至师宗县)正式通车运行。从曲靖主城区到师宗县50分钟可跑完全程,比原先大大提速半个多小时,真正实现了曲靖中心城区与县市区一小时经济圈的梦想,拉近曲靖与红河等周边城市的时空距离。

快跑体验:50分钟跑完全程

在曲靖中心城区上班的师宗人陈先生驾车上麒师高速,一番体验后心情很激动,他说当天上午全程体验后觉得很赞。“以后往返曲靖、师宗快捷很多,跑红河将也大大缩短时间,道路平坦,沿途还可领略不一样的四季风景!”

曲靖至师宗高速公路最新情况(曲靖至师宗50多分钟跑完)(1)

“麒师高速公路通车后,对于曲靖与师宗、罗平等地都将带来大提速,尤其是一些家在师宗工作在曲靖的‘双城生活’人群来说,真的是一个大福利,生活、工作更便捷了。”司机刘先生喜悦地表示。

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通车前,记者曾提前上路体验,领略麒师高速公路的风采,探寻这条“快通道”的建设情况。

行在路上,心旷神怡。从曲靖茨营收费站出发,一路向前,沿途秋色迷人,远方山峦与红土地交相辉映,穿越一座座或大或小、或长或短的公路隧道,在明亮的灯光中,仿佛穿越时空,一道道隧道口画满了颇具地域特色的壁画,或油菜花铺陈开来,或竹子摇曳常青。据建设方介绍,到了春天麒师高速公路将是一路美景入眼帘,从麒麟区茨营到东山,公路两边是各种瓜果树木,桃花、梨花开满山坡;进入师宗境内,山川大地则是金色的油菜花芬芳吐艳。

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据介绍,麒麟至师宗高速公路是《云南省道网规划》中“五纵五横”第一纵——“威信至天保大通道”的重要组成部分,对完善全省高速公路网络体系,加强曲靖与红河、文山的经济社会交流,促进区域经济发展具有重要意义。

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项目主线起于麒麟区三宝街道张官营,与曲靖东绕城高速公路相接,止于师宗县彩云镇积善村,连接泸西至弥勒高速公路,全长104.6公里,概算投资114亿元。主线路基宽25.5米,双向四车道,设计时速80公里。全线共设隧道6座12.1公里,其中东山特长隧道长5.4公里,桥梁46座18.2公里。沿线共设立交8座,其中枢纽立交2座,同步建设连接线24公里,服务和辐射三宝、茨营、越州、东山、阿岗、竹基、大同、丹凤、彩云9个乡镇(街道)。项目的建成,将曲靖至师宗和罗平的路程缩短47公里,将师宗和罗平纳入中心城市一小时经济圈范围。

最长隧道:东山隧道右幅5.4公里

麒师高速公路创造了一个曲靖的“隧道记录”。

2021年1月12日,麒师高速东山特长隧道右幅顺利贯通,此次东山隧道右幅5400米贯通,标志着麒师高速公路全线重难点控制性工程建设取得重大突破。据了解,麒师高速公路东山隧道位于曲靖市麒麟区越州镇和东山镇之间,是麒师高速全线控制性工程之一,也是目前曲靖市辖区高速公路网中最长的公路隧道。隧道全长10825m/2座(单洞),左线长5425m,右线长5400m,设计为分离式双向四车道公路隧道,设计时速80公里/小时。

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由于东山主要为构造侵蚀溶蚀低中山地貌,地表崎岖,地形复杂;洞内岩溶裂隙发育,地质复杂,围岩多变,洞室成洞稳定性差,洞内出水量受季节降雨影响大,突泥、涌水、塌方风险高,施工难度较大。

施工过程中,中铁十二局集团麒师高速土建三标全体参建人员克服重重困难,通过增加施工人员和机械投入,合理优化施工工序,保护周围原本环境和地貌,同时隧道内安装了当前较为先进的人员精确定位系统、门禁管理系统、视频监控系统、有害气体监控系统、语音通话及报警系统等一系列信息化措施,最终指挥部和参建人员历经640多个日夜的艰苦努力,顺利完成隧道右幅贯通任务。

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麒师高速公路北达四川、贵州两省,南经红河、文山两州直通越南,在云南省高速路网中具有“辐射国门内外”的重大意义。麒师高速公路通车后,将对加强曲靖与红河之间资源融合和经济发展,对区域煤炭资源、矿产资源、旅游业的开发和加快沿线群众增收致富具有重要意义,对曲靖和文山两地百姓生产生活提供极大便利,将为当地老百姓的出行、农产品销售、生态旅游等带来更多更好的便利条件。

行车指南

通车即日起,麒师高速公路也将对过往车辆收取车辆通行费,计费里程104.979公里,收费期限为30年,客车车辆通行费基本费率按照普通路段0.50元/车/公里、桥梁隧道1.40元/车/公里执行,货车车辆通行费基本费率按照普通路段0.45元/车/公里、桥梁隧道1.15元/车/公里执行,专项作业车车辆通行费基本费率按照货车执行。据悉,客车车辆通行费预计全程72元。

曲靖方向从曲陆高速曲靖南进入高速公路,行进约1公里左右,从罗汉山立交进去曲靖东南绕城高速公路上麒师高速公路,全线经过张官营、茨营、水城、东山、阿岗、竹基、师宗东、师宗南等点,全程双向四车道,最高限速110公里/小时。

来源:春城晚报-开屏新闻 记者:蒋琼波

责编:杨芮

编审:周晓雪

终审:钱红兵

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