现在的卡罗拉好还是轩逸好(还是合资车更耐用)

随着老百姓收入水平的提高,汽车已经不再是过去普通家庭的奢侈品,越来越多的车型在价格上适合工薪家庭购买。不过虽然国产品牌在价格上有更多优势,但合资车型相比之下更加耐用,今天我为大家带来的这几款车型非常适合工薪家庭,无论颜值还是性能表现上都有很大优势,一起来看看吧。

明锐PRO

官方指导价:12.49-15.79万

得益于MQB平台的加持,明锐PRO终于实现了脱胎换骨的改变,无论是外观还是内饰上,新车都带给了大家非常多的惊喜。从外观来看,由于引入了中方设计团队加入,新车整体走上了运动化的路线,宽大的中网内部采用了直瀑设计,搭配上犀利有神的大灯,前脸的气势相比老款更强。

现在的卡罗拉好还是轩逸好(还是合资车更耐用)(1)

进入车内,科技感和质感的提升是其最大的亮点,整体中控采用了不同以往的风格,大量横向线条的使用让车内的视觉效果更宽,红色缝线的点缀也增加了车内的运动感。中控屏在显示清晰度和使用流畅性上都有好的表现,车内实体按键数量大幅减少,对科技感的提升也相当明显。

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MQB平台不仅带来了外观内饰的革新,也带来了轴距的加长,这使得车内空间相比老款更为充裕,尤其是后排的乘坐表现,超过2拳的腿部余量相当宽敞。与老款车型一致,明锐PRO的掀背尾门设计得以保留,带来了更大的后备厢开口。

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动力方面,明锐PRO依然选择了1.4T 7DCT的总成,这套动力也被广泛使用于大众系车型上。实际体验来看,这套动力依然保持了轻盈有力的感受,加上轻巧灵敏的油门调校,使得这辆车非常适合城市道路的穿行。

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轩逸

官方指导价:9.98-14.3万

作为同级车型的销冠,轩逸也非常适合工薪家族购买。从外观上来看,轩逸与天籁有许多相似之处,运动化风格相当明显。车头倒梯形的中网与扁平的大灯形成了飞翼式的造型,加上下方棱角分明的包围组件,带来了不错的运动感。

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进入车内,你能感到一股浓浓的日系风,圆润造型的中控台辅以多色拼接的设计,让车内的视觉效果既舒展又温馨。用料方面,轩逸也保持了同级应有的水准,大量软性材质的包裹使得车内质感明显提升。

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动力方面,轩逸搭载了1.6L CVT的动力总成,实际驾驶时虽然感受不到特别强的加速感,但平顺性是其最大优势,搭配上极为舒适的座椅,开上去相当惬意。

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卡罗拉

官方指导价:10.98-15.98万

卡罗拉作为同级车型中的佼佼者之一,在设计上来看,卡罗拉采用了相比轩逸更为凶狠的造型,这也是丰田TNGA架构下的车型共同点。大面积横向线条的使用拉宽了车头的视觉效果,加上獠牙式的包围组件,让车头的气势更足。

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来到车内,与外观的凶狠不同,卡罗拉内饰则显得温馨和居家,简洁和平直的线条将中控台的层次感进一步突出,加上不错的材质用料,车内的质感相当不错。配置上,中控系统界面设计一般,而且不支持CarLife,这一点表现稍微不及预期。

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动力方面,卡罗拉提供了1.2T、1.5L和1.8L三种动力选择,整体的动力表现以平顺为主,虽然参数表现并不强,但在城市驾驶时,轻快线性的输出反而不会让你着急,不过高速路上行驶时就需要更加佛系一点了。

现在的卡罗拉好还是轩逸好(还是合资车更耐用)(10)

朗逸

官方指导价:9.99-16.19万

自打朗逸换代之后,其产品力得到了极大的提升,每月在销量榜上基本都与轩逸在进行厮杀。从设计上来看,朗逸的车头采用了大量横向线条的元素,拉宽了整体视觉效果,同时发动机盖上的筋线更加醒目,使得力量感更为突出。

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朗逸在内饰设计上遵循了大众家族一贯的稳重风格,规整的中控台造型虽然看上去比较规整,但相比轩逸显得有些老气,好在材质用料上,朗逸保持了应有的水准。配置上,即便是顶配版本,朗逸也并没有匹配全液晶仪表,这一点显得有些不够诚意。

现在的卡罗拉好还是轩逸好(还是合资车更耐用)(12)

动力方面,朗逸提供了1.5L 5MT、1.5L 6AT和1.4T 7DCT三种动力总成,实际驾驶起来,1.4T的动力最为轻快强劲,而1.5L也足够日常使用。

现在的卡罗拉好还是轩逸好(还是合资车更耐用)(13)

总结:今天带来的四款车型中,以明锐PRO的产品力最为出色,无论是在外观和内饰设计上都要比另外三款更加年轻动感,而在同等价位下,明锐PRO的动力表现也最强。其他三款车型也是同级中的佼佼者,相信明锐PRO入局之后,未来这三款车型在价格上估计会有更多的优惠力度,届时这几款车型的竞争也将更为激烈。

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