广湛高铁坡头隧道开工了吗（广湛高铁全线最长隧道有新进展）

近日，由广湛铁路公司建设、中国铁设EPC总承包、中铁三局负责施工的广湛五标阳春公岭隧道二号斜井至出口段顺利贯通，标志着广湛高铁建设取得突破性进展，为全线按期建成通车奠定了基础。

公岭隧道位于阳春市春城街道境内，全长10.99公里，是广湛高铁全线最长隧道，也是广湛高铁全线重点控制性工程之一。

隧道最大埋深636米，为单洞双线隧道，分进口、出口、1号斜井、2号斜井四个工区共同掘进施工。隧区地质结构复杂，隧身为夹炭质页岩段，页岩遇水易软化崩解，容易出现坍塌，给工程建设增加了难度。

自开工以来，项目部始终坚持高标准起步、高质量建设、高效率推进，围绕隧道围岩情况、方案优化、施工效率、机械设备配置、人员组织、安全质量等方面进行了超前谋划与深入研讨。

施工期间，每天由负责人带班作业，管控安全风险及质量隐患。各参建单位紧密配合，精心组织，科学管理，坚持创新引领，加大科技攻关力度，实现了隧道建设安全“零事故”，确保了公岭隧道二号斜井至出口段按期顺利贯通。

【全媒体记者】张俊

【通讯员】阳交通宣 谭一烜

【作者】 张俊

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