南浔区五年规划（沪苏湖高铁来了）

今天上午，沪苏湖铁路南浔交通枢纽工程举行开工仪式。

　　沪苏湖高铁已经连续3年列入铁路总公司新开工项目计划，今年以来，在路地双方的共同努力和支持下，项目前期工作取得了实质性进展，目前国家发改委已经完成了项目可研评估，浙江、江苏已经完成规划选址、土地预审、稳评等可研批复相关前置工作，上海市也在加快推进。可以说，随着沪苏湖高铁南浔交通枢纽工程的开工建设，主线工程也开工在即。

市委副书记、市长钱三雄讲话。

开工仪式结束后，沪苏湖铁路南浔交通枢纽工程开工新闻发布会举行。市委常委、常务副市长高屹向大家介绍湖州经济社会发展情况。他说，湖州与上海地缘相近，人缘相亲，经济相通，两地交流历来十分密切，湖州一直把上海作为主动接轨、承接辐射的主要城市。加快建设以沪苏湖铁路为骨干的沪湖廊道是我市多年来的诉求，也是湖州300万人民的殷切愿望。

南浔交通枢纽工程

　　该项目位于湖州市南浔区南浔站，距区政府西南方向约3.3公里，风顺路西、沈塘路东、站前大道南、站后大道北之间的地块内，总用地面积62.9万平方米，总建筑面积约7.6万平方米。工程主要包括“三纵三横”道路、站前站后广场、地上地下停车场、长途客运站等建设内容，总投资约27.7亿元。

▲效果图

　　项目的建设是响应国家铁路网建设规划，顺应浙江省构建现代综合交通运输体系的必然结果；是积极抓住沪苏湖铁路建设机遇，打造区域性综合交通枢纽的需要；是以城市门户展现地域文化，提升城市综合形象的需要。

沪苏湖铁路，是长三角城际轨道交通网的骨干线路，东起上海虹桥站经上海松江、江苏吴江，终于湖州站，西接在建商合杭铁路，中间与规划建设的通苏嘉铁路衔接。线路全长164公里，350公里/小时高速铁路。

　　沪苏湖高铁与正在建设的商合杭高铁在湖州贯通，共同构筑长三角核心区东西向快速客运通道，即华东第二大通道，可以更好地发挥上海对中西部地区、长三角西部地区的辐射带动作用，促进沿线新型城市化发展和生态文明建设。

▲沪苏湖高铁线路图

　　湖州段，长46.5公里（其中南浔区23公里，吴兴区14公里，开发区9.5公里），总投资64.8亿元。湖州境内新增南浔站，预留湖州东设站条件。