双排小货车改装货箱合法吗？大货车改装车尾超长拉货

近日，铜仁市高速交警思南大队民警在印江收费站执勤时，发现一辆尾部经过改装的大型货车，民警立即示意该车停车接受检查。

经查，该车车尾钢条延伸出去1米多，驾驶员还将尾箱车门用来做车厢两边的挡板。

民警对驾驶员非法改装的违法行为按照规定进行了相应的处罚，并责令其撤掉车辆加长部分，将后箱恢复原状后方可上路。

大型车辆体积大、质量大

一旦上路行驶，行车隐患多

若是违反交规非法改装

事故随时发生！

大货车

非法改装危害

01

易抛洒、散落货物，引发事故

对于日常我们所见的工程货车，其主要以运送沙石、水泥、废铁、木材为主，由于改变了原来的容积且装载的货物又超出改装后的车辆，在运送途中一旦急刹车、转弯或者颠簸，就会出现货物散落现象，散落后的物体得不到及时处理，对后方来车的行车安全造成极大隐患。

02

视线不清或导致事故

车辆加宽改装后，车身两侧的物体通过反光镜完全看不见，无法了解后方来车与自身车辆的距离，一旦车辆要变道超车，有可能对后方来车造成影响，从而造成安全隐患。

03

引发恶劣竞争和恶劣循环

由于此类车辆比正常同类车辆多拉不少货物，因此获得的利润必比正常标准的车辆高，如此一来大家都想着要靠多装来挣钱，改装的车辆也就越来越多，必然会导致市场的恶性竞争，也导致了从生产到改装到超载的恶性循环。

04

车辆和驾驶员均存在事故隐患

由于车辆改装后超载，车辆制动必然会增大制动距离，同时由于刹车毂工作负荷大，使用寿命短，才会造成一起又一起这样的悲剧。还有个别轻型货车改装后尺寸超过重型货车，驾驶员仅有小车培训经历，没有经过大型车辆相关的系统培训匆匆上路，也是事故多发的原因。

贵州交警将继续加大对货车非法改装

对货车非法改装的整治力度

提醒货车司机朋友

切勿抱有侥幸心理

自行恢复原状

依法依规通行

不因蝇头小利危及安全

做一名模范守法的好司机

审核/张晓锐 编辑/卡卡 孙亚莹

来源/铜仁市公安局交通警察支队

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