摩拜单车怎么调座椅(摩拜单车如何避免车座坑)

作为一名公务员,市内出行自从有了车补,我们也对这部门补贴“珍惜”了起来,当然除了省钱,社会的发展进步也为我们的市内公务出差提供了新选择。摩拜单车就是其中一个不错的选择,5公里以内的出行,基本毫不费力即可完美破解!

但是,我们经常辛辛苦苦的好不容易找到一辆摩拜,但是却因为车座无法固定而倍感无奈,因为对于172以上的男女同胞来说,车座无法固定,就会陷入膝盖过度弯曲的囧金,发不上力,提不起速,如果遇到上坡,那更是“还不如狂放不羁的走一走”来的痛快,今天公考路上给您总结选车经验,避免中招。

目前,摩拜单车的车座锁扣类型共分三种,最新款高端大气上档次,但经常被人抢骑一空!

新式锁型:

摩拜单车怎么调座椅(摩拜单车如何避免车座坑)(1)

摩拜单车吸取了前几种老式车锁的弊病,让“手无缚鸡之力”的高大女性朋友们也可以任性调座,也是让设计师较劲了脑汁,当然因为是最新锁型,就现在来看,锁闭座位的力度使用最小,锁闭效果最好,可调节座位的范围最大!但不知道会不会随着时间的推移,损坏率会不会很好的得到抑制,拭目以待!

最坑锁型

摩拜单车怎么调座椅(摩拜单车如何避免车座坑)(2)

最坑的应该就是这种第二代上下式锁型了吧,当你觉得你可以轻松将座位提高的时候,开始骑行的快乐只能持续短短的三十秒,当然也许是因为笔者作为一个中年油腻男的体重,超出了摩拜的承受范围,但我确实感受到了下陷,需要在单车上不停的做高抬腿,很是不爽啊,这种车座锁型,真的是天坑个个,基本90%都是无法固定的,需要我们认真防范,甄别,切勿中招!

老式锁型:

摩拜单车怎么调座椅(摩拜单车如何避免车座坑)(3)

这种锁是最古老的快拆锁型了吧,也是经过历史检验的,当然有的时候旋钮处太紧了的话,很多力气较小的同学就很难挪动那巨大的“掰”阻力了,甚至有时我也会选择放弃,真的的腾挪不动。但一旦可以调节座椅高度,一般不会让你失望。当然,这是第一代车型的缘故,对于180以上的超高“骑手”,即使将座位调到最高,也还是无法满足大长腿的愿望,所以,还是好好找找最新的一代摩拜吧!

以上就是今天的分享,茶余饭后,公考备战辛苦,还是记得要劳逸结合,下期再见!

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